马自达开始“偏心”一汽马自达 _车主之声·汽车大世界

　　近日，由于马自达2、马自达3库存严重增加，市场风传马自达3再度停产。日本马自达官方上周四也用“正降低中国的产量”的公告证明了该消息绝非空穴来风，并将长安马自达原先的销量目标由11万辆下调至6万辆以下。而在马自达加大与一汽轿车合作力度的同时，长安马自达低迷的市场表现也让马自达在中国市场的天平开始有意识的倾斜。

8月22日，一汽轿车2008年半年报显示，公司实现净利润5.06亿元，同比增长206%。其中主要产品奔腾和马6销量，1-6月份单月平均为 3817、5773辆。很显然，一汽轿车与马自达的合作车型中，马自达6成为双方“美满家庭”的见证。同时，全新一代马自达6将于9月8日正式发布中文名称，并于今年底正式下线。

除了全新马自6年底即将上市之外，马自达MPV项目即马自达8也将完工。这款目前马自达车型中最大的MPV，上市后将挑战上海通用别克GL8和广本奥德赛盘踞的中高级MPV市场。届时一汽轿车将生产全新马自达6和马自达8两款重要车型，这也预示着马自达正在加快在中国的产品布局，一汽轿车显然是马自达两个合作伙伴中的重头。

在马自达与一汽轿车的亲密合作之时，马自达在中国的另一个合资伙伴长安马自达则显得黯然失色。

本来在马自达对一汽马自达和长安马自达的销售计划是“一视同仁”的。但，显然，长安马自达的销售情况实在是糟糕，马自达3和马自达2都没有达到理想的效果。其中，马自达3已经连续3个月销量下滑，7月份销量甚至只有1200多辆；而马自达2上市以来居然只有一个月稍稍超过2100辆，7月份只卖出去了892辆。年初长安马自达对这两款车的期望是年销售各5.5万辆，每个月平均至少要达到4500辆以上。显然长安马自达需要从9月份开始“一飞冲天”，创造出奇迹来才可以实现计划。

由于销售情况不甚理想，近日，一位不愿透露姓名的长安马自达内部人士爆料称，马自达3在7月份就已经停产，长安马自达准备裁员2000人。这位自称“从生产嘉年华开始就在这个厂上班”的消息人士表示：“我可以肯定的说，马3不生产了。”据他透露，焊装马3车间的夹具已经封存了。如今包括焊装、涂装、总装、发动机、冲压及物流等几乎所有部门都在裁员。“现在的政策是，裁掉合同789三个月到期的。如果人不够（2000人），其他月份的来凑。”

据外电报道，由于上半年库存较大，日本马自达官方上周四表示正降低中国的产量，原因为“小型车销售较预期迟缓，造成库存增加”。这里的小型车显然指的是长安马自达投产的马2、马3。马自达称将减少两座中国工厂的Mazda3/Axela和Mazda2/Demio车款产量，在8、9两月合计减少稍逾5000辆。马自达官方表示，马自达目前库存量约为三个月的销售，因此上述减产应能让库存回到健全水准。日本马自达官方最后无奈地表示，由于中国的汽车需求放缓，长安马自达将截至明年3月份的财政年度销售预期从原先的11万辆下调至6万辆以下。

马自达2010年的全球销量计划是160万辆以上，在中国则要实现销售30万辆。为此，在长安福特马自达短期内销售业绩难有起色的情况下，马自达顺理成章的加快了对一汽马自达的产品投入，毕竟一汽马自达上半年的表现令马自达看见了完成目标的希望。由于长安马自达销售情况并不理想，马自达在中国的天平向一汽马自达倾斜的趋势越来越明显。

　　马自达三款国产车型今年上半年销量表
　　车型 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月
　　马自达2 1015 890 2148 1492 1533 1133 892
　　马自达3 3771 2324 2909 2977 2895 1678 1249
　　马自达6 8760 3700 5129 6004 5500 5542 5560
　（注：乘联会数据）

　　近日，由于马自达2、马自达3库存严重增加，市场风传马自达3再度停产。日本马自达官方上周四也用“正降低中国的产量”的公告证明了该消息绝非空穴来风，并将