华强北可否实行人车分流 _交通动态·汽车大世界

华强北人车抢道现象严重。

　　人流量大，物流量大，华强北是深圳市民购物逛街的好去处，也是深圳响当当的城市品牌，更是世界电子产品重要的集散地。然而，华强北的交通混乱，时常拥堵，一直是深圳人心中的痛。如何让华强北顺畅起来，将深圳的这块金字招牌擦得更亮，成为网友们热议的话题。

　　又爱又怕华强北

　　“建一个空中长廊，行人在空中逛街，地下改为车道。”近日，深圳新闻网网友“ｂｌａｎｃ”在论坛发帖，提出了解决华强北交通拥堵难题的大胆设想，沿着原路架空搭起人行道，让机动车在地上走，行人则在空中走廊走，形成机动车与行人互不干扰的交通格局。

　　网友“ｂｌａｎｃ”的帖子一发上论坛，便引起大家的热议。作为世界电子产品集散地，华强北是深圳的城市亮点，不少深圳人将它视为深圳的名片。在这里不但能买到最新最好的电子产品，华强北还是深圳人逛街的好去处，服装电器餐饮一应俱全，一些热爱华强北的网友甚至宣称自己有一个“华强北情结”。

　　然而，每天数十万的超旺人气，也给华强北的交通带来了巨大压力。说起华强北拥挤的交通，网友们都不禁有些郁闷，在深圳本地的论坛，也有很多帖子针对华强北交通展开讨论。

　　网友“习雨”曾经发帖“华强北的交通也是够呛！”描述自己眼中的华强北交通“每天下午真是壮观得很行人来来往往地穿行马路下班时更壮观了等车的人占据了马路一大半汽车要想开得动真是要各显神通了。”而另一位网友“ｈａｉｋｕｏ”的帖子记录的，则是机动车在红绿灯时面临的尴尬，“经常看见机动车绿灯却过不了路口！”网友“准考证”更有切身体会，他每天上班的公交线路，必须经过华强北，“在华强北常常要堵半个小时，每天深尝沙丁鱼的滋味郁闷哪。”

　　“站在沿街的窗口往下看，只见一辆辆汽车好像不见首尾的神龙般小心翼翼往前腾挪，马路上行人好像搬家的蚂蚁一样摩肩接踵，而在人车交汇处，更是仿佛江河入海般混乱喧嚷。”一位网友用生动的句子形容华强北的街景。“我想去华强北，因为那里很繁华，但我不敢去华强北，因为那里太拥挤。”这样的句子很好地反映了网友对华强北的复杂心情。

华强北人车抢道现象严重。

　　为华强北交通会诊

　　话题聊到热闹处，不少网友都发帖指出华强北交通“瓶颈”的症结，一场网上对华强北交通的会诊也进行得渐入佳境。

　　网友“笨笨”认为，去华强北不止有华强北一条路，还有东西走向两条非主干道，应该把大部分客流分流到地铁华强北站，现在无论是人流还是公汽，都是太多了。如果真的没有公共汽车，而人流又遵守交通规则的话，情况会明显改观。网友“笨笨”的想法跟网友“都市议论人”不谋而合。仔细观察，华强北交通拥堵的一大弊端就是路口多，行人多，闯红灯的多，所以车辆通过延误造成大量阻塞。

　　网友“未悟”接过话头，认为行人和汽车不遵守交通规则，是华强北交通混乱的重要原因，应该从修改交通法规做起：如果行人冲红灯，必须为自己违反交通规则负责，司机闯红灯也是如此，这样就会减少许多冲红灯现象，让交通顺畅起来。

　　不过，网友“水头寨子”的观点却截然不同，他的一句“在华强北，谁敢说自己没闯过红灯？”却也道出了华强北交通的困境所在。人流量和车流量都太大，人车争流的情况难以避免。网友“三五成群”则干脆提出，华强北应该像东门一样规划成一个纯粹的步行街，这样就没有人车争道的麻烦。

　　网友“ｂｌｅｎｍａｎ”则从另一个角度分析华强北交通的现状，他认为华强北交通混乱的症结在于深圳的专业批发市场太少了。“华强北拥挤的根本是大量客流物流的高密度集中零售和专业批发的高密度混合。”要解决拥堵问题除了从交通系统治标的考虑外关键是全市有一个合理的治本的商业规划和引导。

　　人车分流最理想

　　浏览深圳本地论坛，网友们为改善华强北交通状况出谋划策的帖子，成为深圳网友强烈主人翁意识的最好注脚。修一条空中走廊解决拥堵的点子，便在网友的讨论中不断完善。

　　而另一位网友“客家人在深圳”则提出了截然相反的思路，他在８月２８日发帖提出“建设高架路，让车在上面走”，在现在的街道架空搭起机动车道，让汽车在空中走，而行人则在下面行。

　　对于这两种解决办法，网友也展开了讨论。网友“蜗牛”赞同为行人修空中走廊，“华强北除了路窄外主要还是人车抢道．如果将人分流到第二层汽车通行速度就快很多了。而地面可以适当减少行人道面积还可以拓宽车道另外在地面等公车也不怕日晒雨淋了。在闹市区建高架基本不可行占地面积太大了。”网友“漫步云深处”也提出在空中修建人行天桥，“偶觉是人在上面走比较好。车在上面的话，尾气全部落下来，行人呼吸的全是污染过了的空气呀。”

　　网友“都市议论人”则提出了更为详尽的方案，他建议将所有行人通过路口封死，改成带莲蓬的天桥，或者是各大商场间建成互相连通的天桥，就可以连成一个环行的步行天桥。上面通人，下面通车，不存在乱闯红灯乱过马路的情况。既方便了行车畅顺，也保障了行人的安全。

　　尽管解决方法不同，但网友“客家人在深圳”与网友“ｂｌａｎｃ”的目的都是人车分流，让人流与车流互不影响。让华强北畅通起来不拥不堵，是很多网友的愿望，大家也踊跃贡献智慧，为华强北交通支招。就如同网友“途中游客”所指出的，搞好华强北的交通关键是分流，振中路、振兴路、振华路、红荔路等都可以将车辆分流，关键是怎么设计。

　　面对两种思路，网友“妖妖龄”补充道，无论行人走空中走廊还是走街道，都要方便道路两旁的互动，才能让华强北更繁荣。

华强北人车抢道现象严重。　　人流量大，物流量大，华强北是深圳市民购物逛街的好去处，也是深圳响当当的城市品牌，更是世界电子产品重要的集散地。然而，华强北