菲亚特“借船出海”能否抵御中国汽车市场“台风”

　　8月21日，曾经折戟沉沙的菲亚特带着三款原汁原味的意大利风情的三款进口车重返中国市场。当晚在深圳上市的Bravo、Linea和Grande Punto分别取了三个意味深长的中国名字：“博悦”、“领雅”、“朋多”，预订价格Bravo为20.38万-21.9万元；Linea为17.1万-18.6万元；Grande Punto为14.88---16.66万元。耐人寻味的是，菲亚特以“借船出海”的方式宣告了其中国计划的再度启航，而在不断有“台风”袭来的中国汽车市场，能否顶得住来自市场方面的“台风”，菲亚特显然需要练好基本功。

　　最大卖点：搭载1.4T涡轮增压发动机

在菲亚特“三驾马车”折返中国的发布会现场，菲亚特集团汽车股份公司中国代表处首席代表保罗 "阿尔贝里诺（Paolo Arpellino）介绍说，博悦（Bravo）是目前欧洲热销的两厢掀背型轿车，国内上市的博悦（Bravo）分为活力版和运动版两种款式，定价在20.38---21.9万元；领雅（Linea）是一款中级三厢家庭轿车，同时也是菲亚特汽车针对部分国外市场研发的一款战略车型，分为活力版和精英版两种款式，定价在17.1---18.6万元；朋多（Grande Punto）是一款充满活力的两厢轿车，由著名设计师乔治亚罗和菲亚特设计中心共同开发并倾力打造, 分活力版和时尚版两种款式，定价在14.88---16.66万元。

尤其值得注意的是，菲亚特进口车最大的技术亮点就是1.4T涡轮增压发动机，这将填补国内这一市场的空白。其中，Linea搭载1.4T涡轮增压发动机，标配5挡手动变速器，排放达到了欧IV标准；而Bravo也采用了1.4T涡轮增压发动机，同时配上6挡手动变速器，最高时速可达212公里；Grande Punto则搭载T-JET涡轮增压发动机。

　　借船出海菲亚特欲走“高端”

继与南汽集团不欢而散后，菲亚特的中国梦想始终未灭。在卷土重来之际，菲亚特选择了“借船出海”的方式来表达自己重夺中国市场的信心。

由于菲亚特在进口车上引入的三款车型定价稍高，进入目前国内一个相对空白的市场，这一切都是基于菲亚特重启中国大门并欲重塑品牌价值的体现。菲亚特汽车（中国）销售总监段建军在接受记者采访时，并未对这三款进口车的具体销量表达任何预期，只是强调进口车对菲亚特品牌重新塑造的重要性。虽然保罗 "阿尔贝里诺声称“菲亚特无意将其他车型看作竞争关系”，但菲亚特届时将瞄准梅甘娜、欧宝雅特、雪铁龙C4等进口车。“这有利于菲亚特以高端的姿态重新进入中国消费者视野。”分析人士表示。

重返中国的菲亚特能否如其三款进口车中文名称所表现出来的理想一样，像宾“朋多”多，“博”人喜“悦”，从而独“领”风“雅”，这都需要菲亚特坚持不懈的努力。耐人寻味的是，在深圳上市当天，菲亚特采用了“借船出海”这招中国三十六计中“四两拨千斤”的战术。尽管台风“鹦鹉”打乱了菲亚特的出海计划，但这一方面表达了菲亚特重返中国急切期待在市场上乘风破浪的决心，也表明了菲亚特渴望融入中国文化乃至中国市场的信心。

　　8月21日，曾经折戟沉沙的菲亚特带着三款原汁原味的意大利风情的三款进口车重返中国市场。当晚在深圳上市的Bravo、Linea和GrandePunto分别取了三个意味深长的