急迫的等待下半年上市三款德国战车

进入2008年后国内汽车市场上的新车可谓是比肩接踵，新乐骋、伊兰特 "悦动、新凯越、荣威550、朗逸和世嘉等车型都在这个奥运年争先上市。虽然有这么多新车都被厂家选择在奥运会开幕前上市，但在奥运会结束之后也还是会有一大批车型将乘着“金九银十”的风帆来到大家面前。而这些车大部分还是以10万元左右的家庭轿车居多，今天笔者就带您来率先领略一下这些即将上市的车型中的“德国帮”。

"一汽大众新宝来

预计上市时间：2008年10月

预计价格：10万-14万元

北京车展前就已经倍受消费者关注的MOEDEL X，在北京车展上终于亮出了自己神秘的面纱，而这款MOEDEL X则被一汽大众命名为“新宝来”。而这款新宝来又接着奥运之风在2008年08月08日开始接受预定，加之与其有着一定血缘关系的朗逸（MODEL Y）上市后招来的口诛笔伐，使得那些关注十万元高性价比车型的消费者对于新宝来的期待更加强烈。

新宝来前脸造型

从新宝来的外形来看，它脱离了现在市场上销售的新宝来运动的外形，取而代之的是更显商务性的宽大外表，无论是前脸还是整体造型都体现着其与迈腾、速腾等相得益彰的大众家族式特点。而其造型夸张的大灯和左右分离式的尾灯设计，又让其在传承中体现着自己不拘一格的特性。

新宝来尾部造型

这次登场的新宝来与刚刚上市不久的朗逸一样，同样是出自大众PQ34平台的产物，但与其他出自此平台的车辆不同的是，其车辆控制系统、总线系统等都运用的是PQ35平台的技术，这样的“混搭”风格被大众称之为PQ34L平台，不知它是否会和Crossover车型一样受到消费者的欢迎？

相比于出身和外形，消费者更加关心的空间和配置问题，新宝来可以说是达到了一个可以被认可的程度。先从其空间来看，其2610mm的轴距想必已经让外界知道它并不是一个没有“肚量”的车型。但出于对其与朗逸的相同出身，其后排座椅的宽度则成为现在广大消费者最为关心的问题。而其在配置方面的表现则足以满足消费者的需求，从北京车展上笔者观察新宝来来看，其搭载了电子导航系统，这对于一款紧凑级家用轿车来说是一大亮点。它除了可以提供3D导航图外，还提供了指南针和电子陀螺等设备，并且采用触摸模式，让整体更加方便、更加实用。

但其也并不是没有缺点，发动机就是它的一个最大的劣势，一汽大众为其搭载的仍然是他们一贯使用的1.6L和2.0L直列四缸每缸两气门发动机。这样一来虽然降低了车辆后期在发动机方面的维修费用，但是其也付出了动力方面的牺牲，而这也是其与朗逸的最大区别。

新宝来作为一汽大众全新推出的一款紧凑级家用轿车，其主打我国南方市场，定位基本还是处于捷达与速腾之间，现在捷达的最高配车型价格在10.18万元，而速腾的最低车型价格在13.88万元。这样看来新宝来的价格区间应该会在10万-14万元区间，按照大众的一贯风格，笔者大胆估计新宝来的上市价格为9.98万-14.18万元。 [page]

"上海大众斯柯达法比亚

预计上市时间：2008年10月

预计价格：9万-12万元

自从明锐的投放上海大众斯柯达就想要凭借一款车强力回归中国市场，在这届车展上，上海大众斯柯达将其全新推出的家用小车法比亚正式展现在各位消费者面前。它也是上海大众斯柯达继明锐之后投放中国市场的第二款车型，不同的则是这次上海大众斯柯达要主打的是年轻人市场。

而更令人期待的理由则是，在上海大众方面一直宣称，法比亚的市场定位要比POLO低，这也就意味着其市场价格不会像POLO那样高高在上，加之法比亚出身于PQ25平台，并且在北京车展上展车配置了ESP和胎压监测系统等配置，而且还很有可能搭载大众的1.4TSI发动机，这样来看如果其真的按照上海大众宣称的定位来销售，那么怎能不受期待呢？

从北京车展上展出的法比亚来看，其外形保持了斯柯达品牌一贯的复古、内敛的风格，但其内饰和做工方面则走的是大众路线。法比亚在外形上主要突出了一个“方”字，从前进气格栅到前大灯再到车身整体造型，都演绎着这个“方”字。这虽然与时下较为流行的运动风格相反，但在消费者普遍食肉过多的今天，一点点素菜也可能会带来不一样的效果。

在外观突出了斯柯达品牌历久不变的“朴素”外，内部设计上法比亚则就要听从大众的支配了，从配色到风格，无论哪里我们都可以看到POLO的影子，但是这样的效果在整体看来又与POLO不同，难道这只是由于方向盘中间那个绿色的斯柯达LOGO的原因吗？

相比于法比亚的车辆外观来，配置则是其最有力的杀手锏。至少我们在车展上看到的法比亚在配置方面还是很有竞争力的，除去我们前面已经说到的ESP和胎压监测系统外，其还拥有6碟CD、座椅加热和自动空调。这些配置对于一款小型车来说简直是豪华的不能再豪华了，不过在我们看来，ESP和座椅加热很有可能成为选配，要明白ESP对于一款小型车来说它的成本是太昂贵了。何况上海大众现在并没有任何一款车配备ESP，帕萨特领驭如此，明锐也是如此。

法比亚在承担了斯柯达在中国推出的首款小型车的使命的同时，也承担着上海大众双品牌战略的重任。当它上市之后，上海大众则可以在小型车和紧凑型车上同时拥有双品牌战略，这样一来其市场竞争力就可以得到大大的提升，然而要想得到良好的市场认可度的前提条件是良好的性价比。从法比亚车型在车展上的配置和其师兄明锐的定价来看，上海大众很有可能将法比亚的入门级门槛设置的较低，有可能会在9万元左右，但其高配车型价格则会被设定的较高，如果真的配备了ESP等配置，那其高配价格甚至会达到一款紧凑型车的价位。[page]

"长安福特新嘉年华

预计上市时间：2008年11月

预计价格：9万-12万元

Fiesta，相信大家看到这个词的时候第一个反映就会是“嘉年华”，在4月份的北京车展上全球首发的福特嘉年华已经被证实会在国内生产，并且将在年底上市。之所以将新嘉年华列入“德国战车”行列是因为，新嘉年华将落户于福特科隆工厂，而这样一来其也就拥有了同福特蒙迪欧致胜一样纯正的德国血统。而年底的上市也意味着福特汽车在上一代嘉年华没有在国内取得好成绩后，痛定思痛，欲用同样的品牌重新竞争国内小型车市场。

相比于上一代嘉年华而言，新嘉年华在外观上可以说有着翻天覆地的变化，外形更加运动、时尚，并且分为两厢版和三厢版。同时也将福特的家族风格传承下来，从前脸到轮毂，从X型到雪花状，这些都是新嘉年华继承家族特点的标志。

之前上市的马自达2与新嘉年华出自同一平台，同样依靠运动、时尚的风格来赢取年轻人的芳心。但两车相比，马自达2则多了一分柔美，少了些许阳刚，而新嘉年华则将马自达2缺少的这份阳刚弥补上来，整体外形看上去显得更加的浑厚。

在前不久新嘉年华在国外的市场价格已经公布，三门版本售价为11250欧元（约11.25万人民币）；五门版本售价12000欧元（约12万人民币）；五门版本顶配版售价14250欧元，（约人民币14.25万元人民币）。这个价格在国内看来是绝对不可能的，因为我们前面提到了新嘉年华与马自达2出自同一平台，也就注定了其发动机很有可能会使用与马自达2相同的1.3L与1.5L发动机，并且其属于小型车，而搭载这种小排量发动机的小型车售价要是在12万左右的话，那么只能在市场中等待死亡。还有一点就是福特在10-15万元价格区间还有一款车型——福克斯，虽然在今年年底，福克斯会进行改款，但是其价格则不会发生大的变化，所以新嘉年华推出时的价格就要避开福克斯的价格区间，这样来看，新嘉年华在国内的售价绝对会低于12万元，预计价格区间应该处于9万-12万元。