斯柯达明锐为何与降价绝缘？ _车主之声·汽车大世界

　　目前车市正陷入淡季，消费需求增速有所下降，低迷的状态让各车型之间的竞争更加激烈，价格战有越演越烈的迹象。在降价潮中，不降价的车型很少，在这些车型中，除了一些非主流车型外，不降价的主流车型更少，而在竞争更为激烈的中级以及中高级细分市场里，这类车型更是少之又少，明锐就是其中之一。

或许明锐商家处一直有数千元的优惠，但据笔者的观察，在近期对手纷纷进行降价宣传时，明锐的表现却非常低调，几乎没有降价的信息。无降价的信息有两种可能性，一是真的没有降价行为，二是暗降，厂商隐藏降价信息，不作宣传。在目前各厂商大打降价宣传战的情况下，如果要降价，都巴不得告诉消费者知道，所以第二种可能性很低。

当然，明锐不降价也并不是因为卖得好，明锐的月销量基本稳定在数千辆的水平，市场稳定只是明锐不降价的表面原因，在价格稳定的背后是上海大众斯柯达的市场和品牌的战略指导。

　　斯柯达品牌刚进入中国不久，之前的品牌知名度也不高，要想在中国市场获得长远的发展，必须有个逐渐成长的过程，市场和品牌都需要一个培育的过程，产品的规划和品牌推广都会有整体的规划，车型就不会是上一款打一款。正如明锐，以斯柯达品牌目前的认知度，要求明锐达到卡罗拉的销量水平，是不太现实的，但明锐至少需要做到的是销量不能太低，要做主流车型，因为这是斯柯达的第一款车，对斯柯达今后车型的推出影响深远。所以，明锐必须在市场和品牌之间寻找平衡，这就需要较强的产品竞争力和一步到位的定价，还有差异化的定位。

上述说到的三点都是明锐之所以价格较为稳定的原因，不是厂家坚决不降价，而是明锐在推出之时已经作了规划，在产品上，明锐装上了当时速腾还未有的1.8TSI发动机。还有定价，当时明锐的定价为1.6L排量的12.49万－14.69万元2.0L的13.99万－15.19万元1.8TSI的16.69万－18.59万元。这个定价在目前看来很难说一步到位，但与其他竞争车型上万元的优惠相比，明锐一直以数千元的终端优惠维持了现状，显然，这个价格不能让明锐的销量达到更高的、月销上万辆的水平，但对斯柯达来说，已经达到他们既定的目标了，所以他们对降价闭口不谈。

　　明锐能以稳定的价格换取稳定的市场，差异化的定位很重要。从明锐的营销传播来看，作为中级车，定位还是稍偏高端，比凯越、伊兰特要高，而与卡罗拉接近，卡罗拉的高端来源于它的品牌号召力，而明锐的高端却只能在它自身的产品上体现，尽管明锐没有喊出尊贵高端的广告词，但从其产品内敛的气质以及高端客户群的诉求可以看出，明锐在提升产品的形象。显然，这也是斯柯达中国品牌战略的其中重要一部分，明锐作为中国第一款车，它的形象几乎就可以代表斯柯达今后的品牌形象了。所以上海大众斯柯达对任何会影响明锐品牌的行为都慎之又慎，这其中就包括降价。

　　目前车市正陷入淡季，消费需求增速有所下降，低迷的状态让各车型之间的竞争更加激烈，价格战有越演越烈的迹象。在降价潮中，不降价的车型很少，在这些车型中