银企联手欲破“淡季”销售下滑“魔咒”！

　　“淡季”对于各行各业来讲都是让人头痛的事情，往年的年中6、7、8三个月是车市的淡季，经销商与厂家通常都采取让利销售来提高销量防止销售业绩下滑。“黄金周”、“金九银十”这几个时间段就成了各家倾全力打拚攸关生死存亡的“黄金点”。

　　然而，08年的这个淡季比以往任何一年都要来得早，同时也离得晚。为什么这样说呢？原因很简单，从今年起取消了“五一节黄金周”，08年车市的淡季提前实际上从5月份就开始了；北京今年因在8月举办奥运会，9月份还在举办残奥会，无形中又将“金九银十”中“金九”的含金量大打折扣，有可能销量还不如淡季。面对08年诸多复杂的经济情况和这个漫长的淡季，各家使出了浑身解数欲破这道“魔咒”。有购车送“油”、送装饰的，有降价让利的，有以旧换新的，总之能用上的营销手段几乎都用上了。纵观各家的套路本人觉得下面这种做法值得关注。

　　8月6日，成都12家本地经销商联手中行成都锦江支行和成都瑞信担保公司联合推出“08夏季轻松购车月”活动，提供首付两成、五年期贷款等多款按揭方式，让准车主购车无压力，能轻松将自己的爱车“娶”回家。

　　此次购车月吸引了成都市12家车商参与，品牌涉及广州本田、长安铃木、奔驰、广州丰田、北京现代等多个主流品牌。其中，国产车最高首付两成、五年期贷款，无需房产抵押；进口车最高首付四成、贷款六成。此外还有首付两成、缓付一成（无息一年期），三年期贷款；首付五成，一年期贷款；零首付，三年期贷款，用自有房产抵押贷款办理等按揭方式，单笔贷款额可达150万。假如你现在就想圆了购车梦，不必再为资金不足而烦恼了。

　　为什么说这一方式值得大家关注呢？从上面可以看出它有别于从前的操作模式，内容更丰富、操作更灵活、门坎更低有利促进销售以达到银行、经销商、利消费三赢的目的。

　　相比之下通常的促销方式和手段有三大弊病：

　　一是消费者对降价销售越来越不感幸趣。多数厂家的降价销售都是以牺牲消费者利益维护自身利益为前提来实施的，不是降低配置就是“狸猫换太子”以次充好，最终消费者买到手的“爱车”已面目全非了，即使送你点东西也是羊毛出在羊身上。

　　二是以旧换新限制多。有些经销商只针对自已经营的品牌实施以旧换新，将其它品牌拒之门外，即使全兼顾在评估时也尽可能地压低旧车的价格，看似方便了消费者，而实际上是坑害了消费者利益。

　　三是普通按揭购车费用高、门坎高，消费者望而却步。这之前多数银企联手推出的按揭购车除了首付高、利息高外，还要全额投保，条件苛刻，手续繁杂起不到鼓励消费的作用也达不到厂家促销的目的。他们更多考虑的是经销商和银行的资金安全与风险问题，并没把消费者当成真正的上帝为消费者考虑，缺乏“服务意识、服务观念”，明摆着就是经销商和银行联手为消费者挖的一口陷阱，因而，多数消费者是不会考虑用这种消费方式购车。

　　办法是逼出来的！为了生存厂家和经销商不知还会生出多少怪方来。中国的金融改革已进行得如火如荼，国家的政策是既要控制信贷过快增长又要拉动内需快速增长减少对国际贸易的依赖，汽车消费历来都是它们考虑的重点行业，只不过从前多以“风险”管理方式经营，少了“服务”消费者那颗真诚之心，“而今目前眼目下”（王保长王麻子的话）外资银行大举入侵内地金融市场，为了生存，内资银行不得已放下自己的身段来抓“服务”，到“狼”来了时才想起真正能救自己的就是这些天天与自己同生活在一座城市的“上帝”。这些食人间烟火的“上帝”他们的要求并不高，只希望自己每花的一分钱都物有所值，并不奢望物超所值，仅此而已。只要我们的银行和企业心中装着消费者这个“上帝”，何愁“生存”问题！

　　“淡季”对于各行各业来讲都是让人头痛的事情，往年的年中6、7、8三个月是车市的淡季，经销商与厂家通常都采取让利销售来提高销量防止销售业绩下滑。“黄金