坐山观虎斗看多少B级车与A级车拼价格

　　德国人将所有轿车车型分为A00、A0、A、B、C、D等级别，这是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价而得出的分级方法。这其中B级车作为中高级轿车在中国有着很高的保有率，曾几何时B级代表了身份、地位的象征，而现在由于竞争过于激烈，它们在轴距、排量、装备不变的基础上，不惜自贬身价与A级（小型轿车）火拼价格。今天笔者整理一些现在降价的B级轿车的行情，看与A级轿车的售价又是否相差无几呢？

马自达6

　　近期马自达提出加一万块钱买B级车的购车理念，这也再此明确了马自达的竞争对手已经偏向卡罗拉，思域等A级车。其实这样做也并不毫无道理，面对竞争激烈的中高级车市场，以马6目前得实力不可能撼动三甲稳定的名次（注：前三名分别为：雅阁，凯美瑞，领驭）。在第二代马6还没有上市的这段日子里，马6只能放低目标，在保住第四名位置的前提下，静等新马6的到来，那时才是对三甲发起冲击的最佳时机，目前笔者了解到，马自达6轿跑优惠已经扩大到2.4万元，而轿车也能优惠2万元。

　　编辑点评：马自达扩大优惠力度不是因为旗下的主力车型销量上存在问题，而是为了在第二代马自达6上市前尽量拥有高的保有率，现在对于商家而言与其争夺销售上的一点利润，倒不如在售后、保养上盈利来的合算。第二代马自达6与现任车型将采用一同销售形式，新老车型共存的局面也是马自达要解决的一个问题，新款能带来多少运动特性？现款优惠又能有多少惊喜？半年后马自达将给出我们答案。

凯旋

　　凯旋今年5月推出的06款凯旋尊贵氙灯版正在举行清仓甩货，最高可优惠3.5万元，其它车型也有2万元以上的让利。以目前的售价来讲凯旋在B级车中有着很高的性价比，随着价格的不断下调，也使得凯旋将极有可能对A级车市场产生较大影响，毕竟其与卡罗拉、思域等高端A级车的差价已不足万元。08款凯旋在设计和生产中都坚持追求新材料的升级替代和零部件的优化设计，以通过减轻车体自重，实现降低油耗，减少资源消耗的目标。08款凯旋上大量应用了铝、镁合金和复合非金属材料等轻质材料，例如：方向盘采用镁合金材料，翼子板采用高弹性材料等就是成功的范例，这使得08款凯旋90公里等速油耗仅为6.6L。

　　编辑点评：凯旋作为东风雪铁龙的重量级中高级轿车上市以来销量一直不温不火，降价似乎成为了凯旋唯一的竞争手段，现在用13万元就能选择一款B级车，除去品牌影响力不说，凯旋在性价比上有着一定优势，但四速变速箱的软肋依旧有待改进。

新景程

　　目前景程二级经销商优惠政策放开最高让利2.4万元，这与去年最高水平仅有2000元的差距。由于景程上市来市场反应不是很好，致使价格一降再降，以现在销量压力来看景程不排出还有降价的空间。雪佛兰新景程全新设计的外观，大气而不是灵动符合国人审美的要求。4.8米的车长刚好满足了中级车购买群体的心理需求。新景程宽大的进气隔栅采用了时下流行的大嘴设计，一条镀铬的横置线条上镶嵌了一个大大的雪佛兰金领结标志，再配以鹰眼前大灯，令车头部分显得十分饱满。来自日本爱信的4前速自动变速箱换挡平顺，注重节能。电子控制的换挡结构能最大限度地降低停车等待时的震动，并会自动学习驾驶者的驾车习惯。与先前老款景程配备的ZF16变速箱相比，这款爱信AF20变速箱显然更符合中国消费者的口味，换挡冲击力小、低速响应灵敏。

　　编辑点评：景程可以说在售价上已经利润无存，11万多元就可以购买一辆这样大气的车型，但是似乎消费者还是不能买账，也许只有推出新的产品改变营销策略，才能让景程前程似锦。

蒙迪欧致胜

　　目前2.3L自动豪华型和2.3L自动运动版均能优惠3.3万元，其它车型优惠有所缩减，2.3L自动时尚型货源偏少优惠2.7万元。前一阵中高级轿车售价普遍“跳水”，但随着销量的提升或是厂家的严格控制，迈腾、雅阁、马自达6等车型优惠都相对稳定或有所缩减，但从蒙迪欧致胜继续升温的优惠策略来看，长安福特已经做好在中高级轿车市场放手一搏的准备了。

　　编辑点评：在我们整理的几款车型中，蒙迪欧致胜是发布时间最短，但是优惠幅度确是最大的，15.98万的价格与老款蒙迪欧退市的价格相差无几，长安福特看来要在今年夏天成为中高级级轿车的价格“跳水”冠军了。

凯美瑞

　　目前凯美瑞最高可优惠1.6万，但据广州丰田副总经理冯兴亚的介绍，让利的幅度也许只是一个开始。2006年，凯美瑞上市后确立了中高级车的价格标杆，时隔两年，销售终端的优惠酬宾将使凯美瑞更具性价比优势。随着凯美瑞的率先行动以及《反垄断法》的初步影响，中高级车市的价格体系将出现新的变化。初期终端价格会迎来短暂动荡，而随着市场逐步完成与新法规的磨合，价格体系会重新回调到一个稳定的状态，因此现在是购买的好时机，对于消费者来说这是个好消息。

　　编辑点评：现在广州、深圳对凯美瑞的优惠已经保持在3万元以上，而北京的地区的4S店由于受到第八代雅阁与众多对手的纷纷降价，销量已经锐减一半。随着反垄断法的实施，库存增加销量不好的4S店肯定会加大优惠幅度，将凯美瑞的价格底牌全面展现在消费者面前。

　　德国人将所有轿车车型分为A00、A0、A、B、C、D等级别，这是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价而得出的分级方法。这其中B级车作为中高级轿车在中国有着很