告别特许的拐杖4S店脚步更轻盈 _车主之声·汽车大世界

　　高额的投入，一薄再薄的利润……随着反垄断法的实施，4S店不能再靠“特许”生存。一系列“利坏”消息包围下，人们不禁要问：4S店这种方式，还会存在下去么？

　　据了解，去年轿车市场销售冠军一汽-大众，今年，借鉴全球各行各业最佳公司的先进经验，开发了全新的世界级销售服务流程，推出了“心喜”之旅服务项目，不惜重金打造全新4S模式，出现了一批卓越的经销商，力图占据服务高地。其他企业，北京现代售后服务升级，所有在2008年1月1日以后售出的非营运车辆，其发动机、变速箱总成的保修期从2年6万公里延长至5年/10万公里……

　　这是4S店新的突破！一场前所未有的变革，出现在“貌似宁静”的销售、售后环节。那么，明天的4S店将会什么样？

　　看车，是咖啡屋、儿童乐园，舒适、温馨；买车，是行业专家，能够准确发现顾客需求，对自己、对手的产品，了若指掌；用车，是称职的保姆；修车，是医生，即给你的车看病，又真实地告诉你病情；感觉，像五星级宾馆；功能，像变形金刚，卖车、修车只占其中的一部分……同时，又是个性销售场所，比如，从丰田、现代、通用店出来，感觉不同。同一品牌不同的4S店，风格统一的前题下，也拥有各自的特色。事实上，有些4S店已经做到，或者接近做到了这些。

　　4S店有劣势，但是，其优势日渐明显。一业内人士说：“出差、旅游住宾馆，星级不同，价格也不同，条件允许，为什么要选择五星级呢，同样是住，提供的价值不同。”汽车4S店，成为汽车服务、销售的“五星饭店”（4S店、非44店之间的价格，决不会像宾馆间相差那么大），将会如何？说不定，会成为汽车销售的惟一模式！中国汽车市场，4S这种方式是成功的。

　　不可忽略，好多4S店，为了最大限度地发挥自身的功能，在城市主要路段，设置了多种形式的展示厅、“卫星店”，无形之中，吸纳了非4S店的优势。一些大型的4S店，立足现有市场的同时，正在建设二级店、三级店，将触角伸向中小城镇，这是功能的延伸！我们看到，当其他销售方式进攻“4S”时，4S店正在全面统领市场。

　　看来，4S店的功能，大有潜力可挖！