自主定价=变相降价凯美瑞四地价格曝光

　　7月14日成都的三家广汽丰田经销商在全国地区率先宣布对凯美瑞进行“自主定价”，开创了打破厂家指导价，终端销售价格由经销商自主定价的先河。同时，也使得凯美瑞成为中国第一个打破厂家定价的品牌车型。

　　对于广汽丰田率先放开价格限制的区域——成都地区的三家广丰经销商针对凯美瑞均给出了1.5万元左右的降幅。这也是国内首都出现的由经销商主导进行的“自主定价”。对此，广汽丰田高层解释说：“广汽丰田放开了对经销商的价格限制，取消了员阿里对经销商实行价格管理的处罚政策，对他们价格进行自行调整不再处罚，经销商可以自主加价或减价。”

　　我们以凯美瑞240V NAVI至尊导航版车型为例，这款车的原厂家指导价为26.98万，而成都地区经销商的自主定价为24.98万元，相比厂家指导价要便宜了2万元。

凯美瑞在成都、重庆、山东、西安四地降价情况

　　虽然目前只有成都地区的广汽丰田经销商率先推行了自主定价，但国内其他一些城市的凯美瑞价格也出现了不同程度的松动。

　　在山东地区的一家广汽丰田4S店内，凯美瑞近期的降幅创下了新高。最低配置的凯美瑞200E精英版的售价只有17.78万元，相较指导价有了高达2万元的降幅。除了上述的现金优惠外，购车还送5000元的礼包。而在重庆地区的广汽丰田4S店，为了扭转销售颓势，经销商针对凯美瑞全系车型给出了6000元礼包的优惠，折现优惠幅度大概在4000元-5000元不等。即便在西安这样的二线城市，凯美瑞在4S店也有着送5000元礼包的优惠。

京城地区凯美瑞4-7月份价格走势

　　不过在一向以全国车价“洼地”而著称的北京地区，凯美瑞的降幅还没有我们预想中的高。凯美瑞在北京地区出现优惠是从5月份开始，而在今年4月份以前凯美瑞一直都是平价销售。5月份凯美瑞在京城地区的降幅为3000元、6月份小幅增至5000元。而到了7月份，凯美瑞全系优惠骤然加大至1.1万元左右，并且全系购车还送5000元礼包。虽然目前京城地区的凯美瑞降幅不是全国最高，但是根据前几个月的价格走势来看，未来几个月内，京城地区的凯美瑞优惠肯定还会继续增加。

　　对于凯美瑞近期所推出的“自主定价”行为，消费者普遍认为这是一种变相的降价，是由于市场竞争所造成的。但广汽高层并不这样认为，广汽丰田副总曾表示：“自主定价”并非是降价的代名词，因为也有可往上提价的可能。目前优惠1万元都是赔本买卖，而且广汽丰田也没有说过要采取任何一项政策对经销商因为优惠生产亏损进行补偿。而这次宣布自主定价的成都地区广汽丰田经销商也表示：“将根据市场行情进行价格调整，而不只是单纯降价。也就是说，在市场需求旺盛的时候，涨价也有可能。”

国内中级车6月销量及累计销量统计

　　其实对于凯美瑞所推行的“自主定价”，笔者相信厂家确有将价格控制放权于经销商的目的，以便更好紧跟市场节奏来随时进行调整。但是在这次自主定价的背后，事实上是凯美瑞在中级车市场的领跑地位遇到了一定的威胁。根据中国乘用车联席会最新公布的一期数据表明，凯美瑞6月销量为10386辆，领驭销量为12002辆，新雅阁销量为12035辆，凯美瑞分别比领驭和新雅阁落后了1616辆和1649辆。

　　其实早在上个月，新雅阁的销量就已经超过凯美瑞了。并且接连两个月，新雅阁都稳坐在国内中级车市场头把交椅上，凯美瑞所面对的压力应该是前所未有的，因此凯美瑞在全国地区均出现了不同程度的降幅。无论厂家与经销商如何解释关于“自主定价”，但凯美瑞的降价始终是个事实。由于大环境下的市场不景气及消费购买能力下降，预计凯美瑞在未来一段时间内的降幅还可能会有所增加。由此可见，凯美瑞的“自主定价”只不过是一种比较体面的降价方式而已。

　　7月14日成都的三家广汽丰田经销商在全国地区率先宣布对凯美瑞进行“自主定价”，开创了打破厂家指导价，终端销售价格由经销商自主定价的先河。同时，也使得