新福克斯会威胁到速腾吗？ _车主之声·汽车大世界

　　继悦动、新凯越、朗逸、荣威550上市之后，又一款A级车市的全新实力派将加入竞争，即新福克斯，从产品图上看，新福克斯的外观没有很大变化，主要在前脸和尾部做了重新设计，内饰和侧面线条都没有改动，预计会配备新的发动机，而悬挂、底盘都会都有调整和提高，配置也会略有增加。

　　在国产版本的定价方面，新福克斯会比现有福克斯价格略高，在12—17万之间，而这个区间高于悦动和新凯越，与朗逸平行，同时渗入高端车型速腾(图库论坛)的价格区间。关于福克斯，长安福特的动机很不纯、很明显，即是上下通吃，既压着悦动和新凯越，又逼着朗逸和荣威550，再给速腾制造麻烦。不过福克斯的确有底气，月销能跃上1.2万台的也证明其有两把刷子。

　　对于目前中级车市的销量中看，悦动、卡罗拉位于第一阵营，新凯越、捷达、福克斯位于第二阵营，速腾、思域、明锐位于第三阵营。而从产品竞争力格局来看，速腾、明锐属于第一阵营，卡罗拉、悦动、新凯越、福克斯、思域同属第二阵营，捷达则属于第三阵营。所以就产品力而言，A级车的中低端车型还无法与高端车型比肩，这也是价格成本所在。

　　就新福克斯来说，是老款福克斯的Face-Lift，并不能算做全新车型，所以竞争力提升有限，如果要对在竞争力排在第一阵营的速腾竞争，未免有些螳臂挡车，毕竟速腾从发动机、变速器、制造工艺到产品做工和质量，等级都在福克斯之上，而福克斯唯一具有优势之处，即是外形的时尚动感与价格。

　　速腾与福克斯不属于同一竞争级别，但他们的市场覆盖却走到了同一区间，是选择时尚动感的福克斯，还是选择技术突出，工艺精湛的速腾，相信不同的人会有不同的选择，对于福克斯，更适合那些追求时尚前卫的年轻消费群体，而速腾，则偏向性格成熟稳重，兼顾事业与家庭，并对技术性和安全性崇拜的消费群体。尽管销量不能与福克斯比肩，但速腾仗着技术霸主的名号，底气还是比福克斯硬得多。

　　福克斯不会威胁到速腾的销售，尽管价格区间有很大的重叠。如果说速腾宣传时会有意地避开类似“时尚”、“豪华”等字眼，那么福克斯在宣传时就会避开“技术”、“先进”、“科技”等字眼。不同的车型特征和卖点造就了不同的细分市场，速腾有其固定的消费群体，福克斯亦然，不是价格相似便能横向对比，随着速腾1.8TSI的入市，这种技术上的领先优势，速腾还将加大，并引领着整个中级车市的技术发展潮流。

　　继悦动、新凯越、朗逸、荣威550上市之后，又一款A级车市的全新实力派将加入竞争，即新福克斯，从产品图上看，新福克斯的外观没有很大变化，主要在前脸和尾部