富康：老面孔下藏着一颗年轻激荡的心

品牌介绍

　　2005年2月28日，05款富康正式上市，其所搭载的发动机有8V和16V两种，排量均为1.6升， 05款富康的问世全面贴合中国消费者的喜好，是富康自1992年上市以来最重大的提升改型，使富康从“心”焕发出全新活力，加上质量稳定可靠等优点，使富康成为首次购车的最佳选择。

富康口碑状况分析

　　外观与内饰

作为“老三样”之一的神龙富康，虽然车型老旧，但多年出租车市场的磨炼已经让它皮实、省油的口碑广为传播，在市场中拥有十分固定的用户群体。不过经过这么多年，富康的外观始终没有进行大改，用现在的潮流眼光来评判，显得比较落伍。

富康在注重节油性能的同时，也注重车辆舒适度的发展。不但在车身标配了电动车窗，还增加了遥控钥匙和中央门锁以及单碟CD等设施。在安全性能方面，富康在ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外，还增加了紧急制动辅助系统BA，进一步提高了主动安全性。

　　媒体试驾：新款富康的外观除尾灯外没太大变化，车内的浅色内饰着实令人在冬季感到几分暖意。新增的电动车窗按钮集中在了驾驶者左手可控的位置上，使用起来比较方便。而手动挡车型换挡杆所采用的金属头对于增加档次感很显著，这点也可以看作是向爱丽舍看齐。

空调出风口处采用的浅色仿桃木的装饰件就值得商榷了，它与整体浅内饰风格虽然基本能够协调，但笔者还是觉得这样的材质用在富康这款定位和市场比较成熟的车型上稍显媚俗了。至于浅色内饰，虽然笔者本人还是比较喜欢原来的黑色内饰，但据负责新款富康开发的东风雪铁龙技术人员介绍，采用浅色内饰也是市场调研的结果。

车主口碑小结：

　　正面口碑：1.内部空间比较大。2.车子空间宽敞，不挤。3.外观老是老点，但不张扬，我很喜欢。4.外观比较自然，线条看上去很简洁。5.外观属于那种比较中庸型的，还是好看。

　　负面口碑：1.车子外观老气，不时尚。2.外观改进不大，呆板。3.外观太老套了，可供挑选的颜色太少。4.外观落伍。5.内饰欠精细。6.内饰与以前的富康相比，好象没什么改变。7.内饰太简单了。8.内饰有些地方比较粗糙。9.仪表盘样式老，做工也比较粗糙。

动力与操控

新款富康最大变化还是在发动机上，这与当年爱丽舍VTS的推出可谓异曲同工，而且所换的“心脏”也是同一颗。当打开发动机舱盖后惊奇的发现——这不是和标致307的发动机一样么？没错，富康16V所装备的是国产TU5JP4发动机，不仅与爱丽舍16V以及标致307的相同，标致206也装备的是这款发动机。而且随着这款发动机在2004年实现国产化，相信东风雪铁龙和东风标致今后可能投产的某些车型也都有可能采用这款发动机。这次富康成功装备这款发动机，算得上是东风雪铁龙实现平台整合战略成功的标志事件之一。

　　媒体试驾：就驾驶感觉而言，16V手动挡车型的起步依然比较柔和，这是法国车低速扭矩偏低的“通病”，不过其高转速下的力量表现就非同一般了，驾驶起来，笔者感觉它和爱丽舍16V、标致307很类似，起步后也必须舍得给油，不然在中途加速时就会误以为它缺乏“力量感”。

车主口碑小结：

　　正面口碑：1.跑高速时动力不错，很容易就能跑到180公里以上。2.驾驶这款车最爽的事情就是跑高速，档位清晰、提速快、动力足、转弯灵活，能够随心而动。3.车子低转速行驶时提速慢，但到4000转时，动力显得源源不断的。4.超车很容易，跑高速路表现得还比较稳定。5.感觉这车动力好，无论是城区还是高速公路，超车一点油门就上去了，很爽很轻松。

　　负面口碑：1.方向助力感觉不明显，方向盘偏重。高速行驶时，发动机噪音偏大。2.发动机声音稍微大了一些。3.跑到150码左右时，发动机噪音偏大。转向时，左边视野不太好。开车门拉手太靠后，操作起来不方便。4.车门打开后的固定位置只有一个档位，不方便，好多微型车都是三档。

油耗与保养

富康在设计之初无论从外部构造还是从技术含量上，都充分考虑到了车辆的使用经济性。从外型上看，其独特的“半水滴”式造型，能有效地降低风阻系数从而减少油耗；就内在而言，富康搭载的小型高能发动机在高转速时具有良好动力表现的同时，更是“省油高手”，实际百公里油耗才6.1升。

“老三样”之所以被誉为车坛的常青树，其长盛不衰的重要原因就在于它的维护服务便利以及维护价格低，为广大普通老百姓所能接受。经过多年的市场积累，富康可观的保有量使其在保养及维护费用上的花费之低居于同级车的领先地位，这也是富康一直畅销不衰的原因之一。

　　媒体试驾：虽然脚下给油多，但别担心油耗，笔者一整天的试驾共行驶了160 km，从油量表上看，大约消耗了满箱1/4左右的燃油，算下来应该与厂家公布的6.1 L/100 km油耗相差不大。从噪声控制来看，新款富康也表现出色，即使速度达到100 km/h，驾驶舱内前后排乘客还是能够保持正常的语言沟通。16V自动挡车型还配备有运动模式和雪地模式，16V车型新增的BA(紧急制动辅助系统)笔者也没有机会试用，不过在一次意料之中的“紧急情况”下，笔者还是体会到了ABS系统及时介入的好处。不过就笔者使用体会而言，新款富康的离合器踏板位置稍高了点，试驾过程中多次感觉释放离合器时，脚面被上方控制面板的下缘阻碍。如果没有地板上的胶垫，情况会更严重，不过厂家技术负责人解释说可以根据用户需要调整踏板的高度来解决这个问题。

车主口碑小结：

　　正面口碑：1.油耗低，夏天开空调百公里耗油8.5L，冬天6.8L。2.油耗低，不开空调时，市区百公里耗油6L左右。3.平均油耗在7L～7.5L之间，长途情况下甚至可控制在5.8L左右。4.售后服务网点多，工作人员服务质量、态度都不错。5.经销商回访比较多，4S店工作人员态度较好。6.最满意的地方还是车商开展各种各样的试乘试驾活动，既有专业人士讲解驾车养车方面的知识，又有参与性的比赛，车主可以通过培训，获得很多原来都不知道的知识。

　　负面口碑：1.维修点的环境比不上其它4S店。2.买车二十多天后，在一次行驶途中，受冲击爆了一个轮胎，在4S店换了一个，轮胎花了420元钱。外面的维修店同样的轮胎只要360元，4S店价格贵了点。3.买车不到两个月，后门中控就失灵了。

品牌介绍　　2005年2月28日，05款富康正式上市，其所搭载的发动机有8V和16V两种，排量均为1.6升，05款富康的问世全面贴合中国消费者的喜好，是富康自1992年上市