自主品牌的另一个杀手锏 _车主之声·汽车大世界

　　“价格，是自主品牌的一大优势，假若服务方面有所突破，那么，就由单翼变成双翼了。”有业内人士认为。

　　汽车服务，某种意义上说，就是一种产品，其质量优劣，直接影响着市场销售以及美誉度。在北京，一汽车专营店的经理说：“市场竞争，价格，大家都很透明，赢得客户，得靠服务！”那么，服务产品同质化以后，咋办？这位经理接着说：“更新颖,不断推出服务新品”。

　　自主品牌的翘楚——华晨汽车，出招够“狠”，10年20万公里的超长保修，可算是打破了世界纪录。这几乎是终生保修了。

　　如此超长保修期，需要质量支承，需要大投入。华晨的做法，让我们看到了自主企业的实力，以及对服务的重视。事实上，华晨发挥了自主品牌服务方面的优势。此外，像华晨服务品牌——华晨之家推出的点将台、义务监督员评选、规范服务先进站评选等举措，都深化了服务，其将“懂你更会关心你”的品牌理念渗透到用户生活的各个层面。

　　其他自主企业，也不甘示弱，近日，经中国银监会批准，奇瑞徽银汽车金融有限公司正式成立。这是银监会批准的第一家中国自主品牌汽车与中国本土银行合资成立的汽车金融公司。主要业务模式是向奇瑞汽车的经销商提供贷款服务，以及直接向奇瑞汽车的个人消费者提供汽车消费贷款。

　　自主品牌在服务方面，具天时、地利、人和，首先，他们熟悉本土文化，了解消费者的真正需求；第二、零配件价格便宜，维修便利；第三、由于产品自主开发，企业对其更了解、熟悉，所推出的服务产品、衍生项目，也更贴近市场。

　　以往，免费检测，送个油票什么的，就算是“服务”啦，今天，汽车车服务正在一步步深化。汽车产品，好的质量是基础，在使用过程中，拥有好的服务，将增添其价值。

　　“做品牌，就是做服务”。这似乎成为新的流行语，也成为越来越多的厂家的共识。自主品牌，用什么吸引消费者？除了价格，还有服务……天地很宽！

　　“价格，是自主品牌的一大优势，假若服务方面有所突破，那么，就由单翼变成双翼了。”有业内人士认为。　　汽车服务，某种意义上说，就是一种产品，其质量优