“性价比”到底比什么？ _车主之声·汽车大世界

　　现如今，无论是否真正了解“性价比”的实质含义，总会有许多购车者在选车的时候都把这个词挂在嘴边，仿佛“性价比”就是“物美价廉”的代名词，于是“性价比”就成为了人们选车购车的标尺。

　　追求最佳“性价比”，倡导讲求实际而不妥协于低价的消费观，当然是一个无比正确的善举，但是需要提醒人们注意的是，善良有时也会被一些别有用心的人利用。在实际生活中，不少汽车消费者在一些厂商有意的引导和个别媒体无知的误导下，往往把“性价比”单纯理解为价格的高低与附加配置多少之比，因为这些东西都是用眼睛可以看得到的，也是最容易被用来说事的。而事实上，懂得汽车的人都知道，真正影响汽车价格和性能的并非仅是那些有目共睹的舒适配置。

　　所以，说“价格”很直接，也很容易理解，说“性能”就不能简单从一些与汽车性能无关的配置多少去理解了。

　　汽车是一种不同于其他日常消费品的特殊产品，因为汽车的使用是建立在社会环境中的，只要使用汽车就不可避免地会和其他公众设施发生关系。因此，汽车的功能性和安全品质才是其主要价值所在。

　　了解一辆汽车的安全品质，应从两个方面入手：一个是主动安全性，一个是被动安全性。而这两方面都不是仅从外观就能评出优劣的。前者的价值更胜过后者，因为一款设计制造优良的车一定会有良好的操控性，能够尽可能地避免事故的发生。而在事故成为不可避免的情况下，被动安全的价值才会充分体现出来。

　　以目前市场竞争最激烈的中高档轿车和中高档以下级别的车型来看，这些车在同级别的竞争中的价格差别幅度并不像高档车那么大，但是在安全性能方面的差异却是很大的，甚至有价格接近而性能价值却相差甚远的情况。

　　尤其是在安全价值上，因此选择起来更需要购车者细心甄别。说到主动安全性优劣的考量标准，主要表现在车辆操控性的机动性好，转向精确，易于驾驶等几个方面，而构成车辆优秀的主动安全的因素很多，其中包括良好的车身结构设计、优质的材料选择、良好统一的装配质量、精细的匹配调校，以及诸如ESP车辆动态稳定系统、制动防抱死系统和制动力电子分配、紧急制动辅助装置等一系列电子辅助程序，此外，超车盲区警示、转向随动照明、倒车安全辅助、驾驶员饮酒预警、疲劳告警及防盗抢等技术的运用，都是提高主动安全十分有价值配置。这一系列只能在实际驾驶中才能体验到的主动安全上的高品质，应该是消费者选车时需要重点考虑的性能参数。

　　同时，众多被动安全设置也是考量性能价值高低的重要因素。其中，除了各种不同形式的安全气囊、防侧撞安全杆、椅背颈椎保护系统、可溃缩式转向柱、限力预紧式安全带、主动脚踏板等一些综合被动安全辅助装备之外，更为重要的是车身材料和乘员空间架构是否能够最大程度的为驾驶员和乘客提供安全保护。

　　据调查表明，越是成熟与理性的汽车消费者，对汽车安全性能的重视程度越高。现在人们购车总怕初次购车因不懂车而吃亏后悔，但只要是牢牢记住一条安全法则，就可以确保购买到物有所值的汽车，从而避免把大量资金投向与汽车性能价值无大关联的附加舒适配置上，这就是识货的购车者常说的“好钢要用在刀刃上，有钱要花在安全上。”

　　现如今，无论是否真正了解“性价比”的实质含义，总会有许多购车者在选车的时候都把这个词挂在嘴边，仿佛“性价比”就是“物美价廉”的代名词，于是“性价比