四大流行小车谁的“技术”更高明？(图)

奇瑞A1正面

　　2002年，大众POLO在中国进行全球同步上市。POLO以靓丽的外形和众多先进的技术，让国内消费者眼前一亮，在夏利横行的年代，消费者首次发现小车也能这样精致。随后，雨燕、飞度、标致206、C2、奇瑞A1等众多的小车在国内上市，满足消费者对于小车越来越高的要求，厂家为这些精品小车赋予了更高的技术含量。今年上半年销量最好的几款小车——POLO、奇瑞A1、飞度、雨燕，就是凭借高技术高科技的内涵，一举突破了传统的小车概念，成为国内精品小车的代表车型。

发动机技术：

08款POLO劲情1.4L搭载了全新的1.4L发动机，这款代号为CDD的发动机最大功率63/6000kW/rpm，最大扭矩110/3500-4500N.m/rpm，性能较老款发动机更进一步。奇瑞A1搭载的ACTECO1.3发动机，是奇瑞自主研发的新一代高性能发动机，技术含量达到了世界先进水平，低转速大扭矩，动力性好，油耗低。新飞度1.3L搭载的发动机73/6000kW/rpm的最大功率和127/4800N.m/rpm的最大扭矩表现很出色。雨燕1.3L装备的是原配羚羊的1.3升G13B发动机，因是上世纪的发动机技术，因此性能弱于POLO、奇瑞A1和飞度的发动机。目前雨燕1.5L搭载的VVT发动机，在技术先进性上具有不错的优势。

奇瑞A1后面.

制造技术：

在国内两厢小车中，POLO是首款使用高科技的空腔注蜡技术和全自动激光焊接技术的车型。空腔注蜡技术可以在车身空腔内部形成均匀的保护蜡膜，令水滴等无隙可入，保证了整车良好的防腐性；全自动激光焊接技术能使焊接过的地方几近“天衣无缝”，保证了车身具有一流的整体刚性，在车身发生激烈碰撞中不会产生很大变形，大大增加了汽车的安全性。凭借这些高科技的技术使用，POLO售价高达10万元左右。作为奇瑞第一款面向全球市场开发的“世界车”，奇瑞A1同样采用了空腔注蜡技术和全自动激光焊接技术，此外，在生产中，奇瑞A1使用了全球顶尖的德国DURR喷涂生产线、以“精密”闻名于世的德国申克检测设备，国内一流的模具冲压设备等，一举改变了自主品牌小车技术含量不高的形象。尽管发动机技术、制造技术均处于上层水平，但奇瑞A1的价格仅仅只有POLO的一半，因此奇瑞A1被业内称为两厢小车高价值的典范车型。在安全技术上，POLO、奇瑞A1、雨燕车身均采用了高品质技术的双面镀锌钢板、高强度的防撞钢梁等，大大提高了小型车的安全标准。