解析高油价下的生存之道 _车主之声·汽车大世界

　　进入2008年以来，国际市场油价持续大幅度攀升，特别是今年6月20日，被称为“史上最强的一次油价上涨”，给整个汽车市场带来了巨大的影响。在这种情况下，后期的燃油成本将对消费者购车产生直接且重大的影响。有专家表示，在高油价的今天，小排量汽车固然会为一部分人所青睐，但对于偏爱SUV的越野一族来说，兼具动力与低油耗的柴油车则成了他们最好的选择。□本报记者|尚敏|文

新能源车或受宠

　　油价的大幅上涨，对于高能耗的车型来说影响明显，然而对于小排量汽车，以及柴油等新能源汽车来说，却带来了希望。

　　近期有调查显示，“油价提升带动小排量轿车销售大增”的局面并没有出现，关注柴油等新能源汽车的消费者则有所增加。一个关于“在目前油价一路高升的情况下，您会考虑购买新能源汽车吗”的调查中，近四成消费者表示“可能会考虑购买新能源车”，其中一成消费者表示“肯定会”，并且会考虑柴油车型。

低油耗成就生存契机

　　现代化的柴油车已经摆脱了传统观念中冒黑烟、低品质、笨重的形象，成为省油环保车型的代名词。近年来，柴油车在欧洲西部的市场销售中所占份额更是以每年四个百分点的速度增长。据统计，欧洲100%的重型车、90%的轻型车均已采用柴油机，90%以上的出租车均采用柴油机。欧洲许多国家的豪华车主也日益倾向于购买柴油车。

　　目前，世界公认的柴油车发展趋势，就是搭载高压共轨直喷发动机，通过电子喷嘴精确地喷射，再加上高压产生的良好散布条件，使得发动机动力更足，油耗更小。以柴油SUV行业的领军者，双龙旗下的爱腾为例，搭载了源于德国奔驰技术的第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机，2.0L的排量，能够输出141匹最大马力，最大扭矩更可达310牛·米。而如此澎湃的动力却只要百公里6.8升的油耗。然而由于中国政策的限制，柴油车的处境却一直非常尴尬。

政策引导很重要

　　欧洲许多国家通过市场需求导向政策，奖励购买高能效的车辆消费者，引导并影响消费者的购买行为，从而达到推广柴油技术的目的。例如，欧洲国家大多征收相当于油价75%的高额燃油税，以此引导人们购买燃油效率更高的柴油车。

　　业内人士认为一旦国内政策放开，而且，在汽油价格越来越高的情况下，柴油将会越来越为人们所关注，柴油SUV的优势会很快凸现出来。

　　进入2008年以来，国际市场油价持续大幅度攀升，特别是今年6月20日，被称为“史上最强的一次油价上涨”，给整个汽车市场带来了巨大的影响。在这种情况下，后