全面升级新一代宝马7系正式发布 _新车展台·汽车大世界

　　第五代宝马7系的发布意味着在汽车的豪华程度，技术创新性，动感的驾驶性，低油耗与低排放技术方面有了新的标杆。宝马的这款旗舰级车型初期将有三款发动机，一款柴油机，两款汽油机。两款汽油发动机同时提供长轴距上使用。所有三部发动机都相比老款拥有更强的动力同时更少的排放。

　　宝马730d由于其出众的动力表现成为同级别车型的一个新标杆。新款的全铝3.0升直六柴油发动机最大马力为245匹，出现于4000RPM。毫不费力的加速性能来自于其高达540牛米的峰值扭矩，而且从1750RPM到3000RPM时都能实现。

　　这部2,993cc的发动机实现了宝马7系家族车型中最低的CO2排放量。每公里仅为192克的成绩对于传统的豪华汽车来说也是同级领先的，而且39.2MPG的油耗更是同级中罕所未闻。这样的数据下还能实现百公里7.2秒极速也达到153MPH，让人不由得叹服宝马的工艺。

具体如下：

　　我们看到宝马730d这样的排放成绩在同级豪华车市场中相近的是奔驰C320 CDI，而我们知道后者是一款定位远低于7系的车型。

　　730d令人印象深刻的高性能源自其中的第三代共轨直喷技术，结合Piezo喷射装置，可以实现发动机内峰值压力达到1800巴。这套系统因而可以实现完美的燃烧过程。另外这款新的六缸发动机仅重为185公斤相比前辈也轻了5公斤。

　　宝马730d的主要市场在英国。750i和750Li是目前为止的旗舰级车型。这部新的4,395cc的V8发动机是从不久前发布的X6上移植过来的，拥有双涡轮增压器与高度精准的直喷技术，最大马力从5500RPM到6400RPM时出现达到407匹；最大扭矩则可以从1750RPM到4500RPM时一直出现达到600牛米。如此出众的性能推动下750i可以实现仅用5.2秒就加速到100KM/H，而750Li则要落后0.1秒左右，最高时速被限制在了155MPH。综合油耗成绩为24.8MPG，CO2的排放指标是266g/km。

　　这部全铝的V8发动机也有其世界首创的部分——那就是双涡轮增压器与催化器被放置在了V型发动机的中央位置。这不仅有效地优化了封装同时也减少了整体长度，同时更大的交叉部分意味着这具发动机可以呼吸得更顺畅从而获得更强大的性能。双VANOS的可变进气门技术和高度精确的直喷技术进一步帮助发动机把性能更向前推进，这些创新使得这款V8发动机能提供相当于V12发动机一般强大的动力输出。

　　对于那些钟爱宝马六缸汽油发动机的顾客来说可以选择740i和740Li。这两款车型使用宝马经典的2,979cc发动机，最大马力为326匹，最大扭矩为450牛米。在这款发动机上同样有宝马的双VANOS可变气门技术和直喷技术以优化性能。这款车的百公里加速成绩为5.9秒，Li版要延长0.1秒，最高车速电子限制于155MPH。使用这款发动机的740i和740Li油耗成绩分别是28.5MPG和28.2MPG，相应的CO2排放成绩是232g/km和235g/km。

另外所有的宝马7系车型都是标配的六速自动变速器。

　　为了帮助更好地控制这匹马，我们有必要了解其上的DDC驾驶动感控制系统，这套系统可以允许驾驶者定制化专属于他/她的悬挂及其他相关的设置以体现驾驶乐趣增加舒适度。根据所选择的选装装备不同，每一款宝马7系都拥有充分的技术装备可以选。例如，偏线警告系统可以与IAS一体化主动转向系统一同工作，这样可以允许后轮偏离3度以更好地实现停车与其他相关动作。iDrive相比上代的小改款版本进一步经过了简化，而且有了一个“Return”功能可以一键退回去。图形化的界面得到充分的运用，此外提供3D的视觉效果。同市面上许多同级车型一样，现在宝马7系提供了内置达8G空间的硬盘可以存下近100张CD，无论你是想听Jim Reeves的音乐还是Margaret Thatcher的演讲，通过iDrive你都可以轻松地进入。
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EfficeientDynamics

　　新7系的发布意味着现在整个宝马车系都装备上了EfficientDynamics技术。它包括多方面，如车顶，车门，发动机罩，侧面翼子板都是由全铝制成以满足轻量化的要求，宝马7系还拥有创新的同级领先的科技可以改进发动机性能，同时削减排放与油耗。

　　BER系统是指制动能量再生系统可以再生利用发动机过速，制动等形式来将他们产生的能量以电能形式存入电池。当驾驶者加速时再放出来，这样发动机的所有能量都没有被无故浪费。其他的附件，比如空调压缩机，也可以被脱离以用于弥补车子各个时刻的性能。通过智能地使用发动机动力从而帮助宝马7系成为同级别中性能，油耗，排放的标杆。

世界领先

　　宝马7系的驱动系统充满了各种各样的世界第一。所有的宝马7系都配备了侧面可视化摄像系统。再加PDC停车距离控制系统之外除可以帮助慢速移动外，前侧方的摄像头更可以提醒驾驶者避免发生事故。按下一个按钮后，安装在前方保险杠处的两个向前照的摄像头可以把目前车子周边的交通情况显示到iDrive的屏幕中。这样可以帮助驾驶者轻松应用复杂的交通堵塞情况，在停车或是通过窄小门时更加自信。

　　宝马新7系还配备了量产车上世界最高级的夜视系统。宝马是世界上第一家在豪华车上装备夜视系统的车厂，现在他们又推进了一步，成为世界上第一家在其中加入行人识别系统的车厂。这套系统可以通过分析人类行为的视频数据来实现这一目的，如果它检测到有行人闯入车辆的行驶路径就会警告驾驶者。

　　拥有如此多的创新技术，7系也是第一部把变线警告系统与路线偏离警告系统合一的宝马车。后者那套系统首先出现在宝马的5系和6系上通过使用摄像头还监测路标。假如驾驶者偏离了行驶路线，那么方向盘就会出现一次振动来提醒驾驶者。而变线警告是另一个系统，它在后保险杠的两侧各安置一个雷达探测器，进一步为安全保驾护航。探测器会实时地探测车辆侧面的盲区情况，长度达到60米，如果该区域出现其他车辆那么就会在车外的后视镜处出现一个三角的标记。

　　拥有抬头显示系统与航线偏离警告系统结合限速警告系统可以为驾驶都提供更大的帮助。摄像头作为航线偏离警告系统的一部还可以探测前方路面标记以提醒驾驶者不要超速行驶。现行路段的最高时速会以抬头显示的形式显示于前面。这也是第一次可以阅读路面标记的速度警告系统出现于量产车上。

　　创新中另一个主要元素是速度感应IAS一体化主动转向系统。使用了这套系统的车型可以实允许后轮偏转3度。在极低速时这有助于提升可操控性，高速时可以改善稳定性与动态驾驶表现。

量身化定制动感驾驶风格

　　最新一代的宝马7系还是第一款把拥有VDC可变阻尼控制的DDC系统列为标准装备的车型。拥有DDC功能可以让爱车成为他/她的个性之车。而作为这套系统之一的VDC功能可以被设置为舒适，正常，运动，超运动四种模式。而且这些东西都是根据驾驶风格与路况可以多变调整的。所选的模式不同会影响到油门响应，换挡时机与操控感受等。

　　为了进一步提升7系的动感效果，宝马还首次地将赛车风格的双叉骨前悬引入到宝马轿车中。这种结构允许工程师们可以为调教到最佳运动状态而调教悬挂。后悬依然是五连杆式，由铝金属制成还可以通过引入AAS自适应空气悬挂再行改进。

　　宝马7系的标准装备还有DSC+系统，这套系统的功能大致相当于HAS坡起辅助，BD制动干燥，BPT制动预紧功能，温柔停车和BFC制动衰减补偿等系统的整合。通过一键控制还可以激活DTC动感牵引力控制系统，届时在如雪地或是冰面等一些牵引力较差的路面也不必担心了。

新的内饰

　　新款的宝马7系还拥有同级中最出众最豪华的内饰。除了新的iDrive和更大的10.2英寸显示器外，还包括有可编程电台收音机，导航系统，后排中控台的偏好按键。宝马还首次运用Black Panel技术在仪表区使用了高分辨率的彩色显示屏。新的显示风格显得更加清爽，当不使用时它就量个安静平滑的纯黑色表现，这给内饰以一种高雅的感觉。

　　新7系有8G的内部硬盘空间可以存入100多张专辑。四区自动空调是各车型的标配，而且首次地，宝马还引进了带有按摩功能的后座通风系统。空调可以把风送到座椅的下方及后背，12个按摩凸起温柔地敲打着乘客的上半身。