就是卖不动国内投产的最冷门高级车排行

　　它们都是家喻户晓的品牌，却在销量上纷纷落马；它们出身名门彰显身份，却因种种原因被消费者渐渐遗忘；它们曾被寄予厚望，却在市场的激烈惨战中节节败退。这几款壮志未酬的国产车型究竟因为什么，落得今天这样的境地，下面就随小编一起来看看其中的原委：

一、红旗HQ3

红旗HQ3

　　车型介绍：红旗HQ3是一汽与丰田汽车公司联合开发的一款豪华商务用车，搭载丰田4.3LV8发动机(与雷克萨斯LS430相同)、6速手自一体变速箱。 HQ3原型车据说是丰田的第四代Ma-jesta，前面看有点皇冠的影子，尾部造型则比皇冠更显气派。内饰工艺和配置水平也是典型的日系豪华车风格。做工细腻精致，细节考虑周到；在配置上，齐全得让人数不过来。比如夜视系统、带防侵入传感器的防盗系统、制动型主动避撞系统、膝部气囊、智能调节前灯系统、可视型倒车雷达、带有空气净化器的后部独立自动空调、智能钥匙一键启动系统、等离子空气净化器、8向电动坐椅、双屏6碟DVD、语音导航、车载蓝牙免提电话等等。

红旗HQ3

　　小编辣评：红旗HQ3作为一汽旗下的首款自主品牌豪华车，自上市以来的确给国人挣足了面子。红旗HQ3主打公务车市场，但在这个领域的自主品牌车型还缺少竞争力，可见红旗HQ3的担子还比较重。如果说竺延风任期内有遗憾，那么红旗品牌没有高高飘扬肯定能排上。HQ3产品其实就是换了标的皇冠，但价格却多出一大截，只有对红旗怀有深厚感情的中老年消费者才会感性地做出选择。渠道方面也是一大软肋。 [page]

奔驰E级

奔驰E级

　　车型介绍：奔驰E系轿车整车使用盾型镀铬水箱隔栅，保险杠下方的方形雾灯换成了圆形，且经过了镀铬处理。内饰运用了全新的内装设计。采用了亮丽的内饰色系、四幅方向盘与新一代自动恒温系统，安全装备较06款奔驰E系有所提高。新E级双头灯设计有所改变，新设计的车头灯角度稍微向后仰，从侧面看，车身腰线部分增加了某些修饰，看上去更加动感雅致。

奔驰E级

　　新E级车内空间宽敞，浅色调内饰营造出明快的内部环境，整个前仪表台和左右侧的内侧门板结合在一起，一条贯穿中央的桃木饰条和镀铬条更增加了车内前部的整体感。仪表板上的三个镀铬圆环仪表也有些许运动味道，中央大的是车速表，左侧小的是时钟，右侧的则是转速表。前排座椅可电动调节，并具有记忆功能。这些操作都可在门板上的操控区内完成。这与很多车型将座椅调节键布置在座椅下部大不相同。

　　小编辣评：奔驰E级总是与优雅、尊贵的气质联系在一起，但别忘了这是在中国市场，S级的牛气并没有拖E级一把。姗姗来迟的国产，内部销售权的纷争，高高在上的架子，结果是，奔驰E级一年的销量还够不到A6最低的一个月！[page]

凯迪拉克-SLS 赛威

赛威

　　车型介绍：凯迪拉克SLS新车型，由那精心设计的修长的发动机罩和短前悬，构成强悍有力的车头，而侧面的四窗设计呈梯形，动感而优雅，强壮厚实的C柱设计，给乘客更多的私密空间和安全感，受Sixteen 启发，应用镀铬的装饰条和把手强调了动感的侧面线条。与凯迪拉克标志遥相呼应的梯形结构，使整车更体现出豪迈气派。

　　凯迪拉克SLS赛威在细节处理上相当细腻，采用“法式双缝线”的精细手工缝制的顶级皮革托斯卡尼(Tuscany)，质地柔软，是首辆真正小牛皮包覆仪表台、中控台和四门饰板的豪华商务轿车。凯迪拉克盾形设计的仪表盘和中控台更精选用于制造小提琴的、来自非洲的Sapele Pommele实木饰板，经过七层交错迭加精雕细琢而成。后排带有传统钟表格局的时钟。

凯迪拉克SLS赛威

　　凯迪拉克SLS赛威包括2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型车型上，同样采用全新高科技的北极星V-6 VVT发动机。V6-VVT采用60°夹角V型6缸汽缸体、轻量化全铝合金构造、DOHC每汽缸4汽门设计、VVT连续可变汽门正时系统、ETC电子节气阀门控制、VIM双阶段可变进气歧管、SFI电子顺序多点燃油喷射系统，全系列采用高科技设计，在降低使用消耗的同时，也使凯迪拉克SLS赛威系列的汽车更环保，更安全。

　　小编辣评：华晨宝马汽车公司的缩写是BBA，据说当年还可以选择BBC的，最终敲定A是因为明确传达出主要的对手就是BENZ和AUDI。凯迪拉克却一厢情愿地宣传着BBC组合，这个出身美国的C一直就只是北美的豪华品牌，中国也不例外。
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克莱斯勒-300C

克莱斯勒300c

　　车型介绍：克莱斯勒300C是戴-克公司共同打造的一款基于奔驰E级车底盘的高档轿车，长宽高分别为5015/1880/1475mm，轴距更是达到了3050mm，比奥迪A6L的2945mm和宝马加长5系的3028mm均长出不少，单凭这点便足以立足国内公务车市场。动力方面，克莱斯勒300C配备了2.7升V6、3.5升V6及5.7升HEMIV8三种排量的发动机。顶级车型装备了著名的5.7LHEMIV8发动机，全新的可变排量系统可以在0.04秒内完成发动机从8缸到4缸的切换工作。配备了5速手自一体变速器，最高车速达到了250km/h。综合油耗为13.6L。该车的轮毂采用了18英寸镀铬铝圈以及300C HEMI 标牌。

克莱斯勒300c

　　小编辣评：很清晰地记得300c在中国市场的第一次高潮发生在去年的六月份，突破2000的月销量或许终结了美系高端车的宿命，意想不到的是，之后便一蹶不振至今。夸张的坦克造型，美式车的粗纩风格，这个大块头只能是少数个性派的玩物。 [page]

别克林荫大道

林荫大道

　　车型介绍：林荫大道是别克品牌的旗舰车型，外观大气，内部空间尤其宽敞，3009mm的轴距带来的豪华行政级别后座十分适合接待商务客户，而且搭载的2.8L或3.6L发动机动力性能都十分出色。精英型的车内的配置已经十分齐全，后置剧院式7英寸DVD影音系统，GPS智能语音导航系统，三区域独立控制自动空调系统都是标配。

　　林荫大道2.8同3.6车型一样使用的同样是AlloyTec V6全铝发动机，带有D-VVT（进排气门双连续可变正时系统）和VIM（可变进气歧管控制系统），最大功率为150千瓦（204匹），电子系统方面都采用了32位控制器以及电子油门，同3.6升发动机一样在6500转时释放，最大扭矩265牛米/3000rpm，比3.6升略低200转释放。在油耗方面，厂方标称90公里等速百公里油耗仅为7.6升，2.8比3.6仅低处0.2升。同时与发动机相匹配的，是一款从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱，与一般四前速变速箱比较，在换档平顺性，和动力输出效率上都要更胜一筹。

林荫大道内饰

　　小编辣评：偶尔路上碰上一辆，朋友总会问说这别克车叫什么。我说叫林荫大道，他继续：怎么和君越那么像，多少钱。我说30-50万，想继续解释下去时，朋友已打断：太贵了。林荫大道产品力没有问题，只能无奈地得出一个结论：别克品牌支撑不起超越B级车的价位。它的命运会和已停产的荣御一样吗？

　　林荫大道作为一款别克品牌的美国大车，那些钟情于美式大排量、宽敞豪华车的消费者可能会对林荫大道情有独钟，但因为风格和特点与目前热销的奥迪A6L以及一汽丰田的皇冠都有天渊之别，这样给了林荫大道一线生机，如果林荫大道在价格方面还能厚道一点，翻身还是有希望的。 [page]

奔驰C级

奔驰C级

　　车型介绍：拥有2.76米的轴距使得该车的内部空间不可小视，相比老款C级轿车它的内部空间更加宽敞，而在内装上则延续了新S-Class的复古风格。据相关资料叙述全新奔驰C级，堪称有史以来科技配置最完备的车型，这些装备包括：Audio 20\\ Audio 50系统，车内移动通讯、蓝牙技术、以及中控台上的4.9英寸屏幕。

　　动力部分，首批进口国内的1.8L机械增压发动机和3.0L V6发动机相信许多消费者已经熟知，因为这两款发动机分别也在E级200K和280车上使用。两款动力丰沛的发动机与7挡自动变速器搭配，会让驾驶者拥有非凡的驾驶感受。

奔驰C级

　　小编辣评：新款C级已横扫对手风靡欧美，然而在中国却放不下身段，贸然驾凌于3系和A4之上，等待它的将是赤裸裸的数字。作为进口销售时，C级月销千辆，德国佬一定很郁闷为何国产价格下调之后销量也下降了？记住，这是在中国。 [page]

沃尔沃S40

沃尔沃S40

　　车型介绍：沃尔沃s40轿车是在上一代s40的平台上重新设计开发出来的全新车型，配备5缸直列发动机，排量为2.5升涡轮增压的全新volvo s40 t5和排量为2.4升的全新volvo s40 2.4两款车型。在众多高级轿车中，S40比起宝马、奥迪、奔驰内敛了很多，经典的家族标志使整车显得更加大气磅礴，船体式车身设计，让S40静中有动，动中有静，新型前大灯和雾灯设计，加入了更多的时尚、动感元素，LED技术刹车灯的全新尾部造型让人觉得它更加年轻化。

沃尔沃S40内饰

　　坐进车内，最为抢眼的是悬浮式中控台自然衔接的全新中央通道，所有的按钮有序的排列在控制面板上，但过小的设计可能会影响到操作。整体的乘坐空间叫人感觉宽敞舒适，灵活的储物空间为较大物品的放置提供了可能。位于悬浮中控台的上方一个方形盒子引起了笔者的注意，这就是S40技术领先版的改进之处，加装的液晶显示器可提供倒车影响雷达和GPS导航系统。新S40 T50-100公里/小时加速只需7.5秒。直列5缸涡轮增压发动机不仅带来强劲的动力，90公里等速油耗也只有6.6升。

　　小编辣评：相较于BBA，沃尔沃有着低调的张扬，北欧简约风格和最安全车的概念造就了S40有着一种独特的魅力。遗憾的是，国产后也没能让更多“有品味”的人士去接纳它，但价格依然坚挺，或许正因如此，沃尔沃才是今天的沃尔沃。

　　它们都是家喻户晓的品牌，却在销量上纷纷落马；它们出身名门彰显身份，却因种种原因被消费者渐渐遗忘；它们曾被寄予厚望，却在市场的激烈惨战中节节败退。这