油价上涨引发出行方式变革 _车主之声·汽车大世界

　　国家发改委终于给油价上涨亮了绿灯，同时给众多的车主亮起了“红灯”。6月20日起，我国的成品油价格上调，93号汽油一举突破6元界限，涨到了6.25元/升，涨幅达到了0.86元，而97号汽油的价格也上涨近1元，变成6.77元/升。

　　其实油价上涨早有先兆，就在发改委发布消息的前一天，很多去加油站加油的汽车都已经开始排起了长龙，而93号汽油则是很长一段时间不见有售，柴油更加稀少。

　　这种巨大的涨幅一夜间震动了无数车主、准车主的神经，也许很多人在买车时没有想过油价会以如此速度飙升，它如今正考验着大家的神经。

　　现实中不断上涨的油价让人们开始思考是否以其他方式来取代“私车代步”，而那些还坚持开车的车主们则在担心，如果有一天10元/升油价成为现实，我们还开得起车吗？

　　油价在一路的猛升，虽然上一次汽油涨价是去年11月，但广州汽油价格三个月内已是“两级跳”。4月份广州使用的国Ⅱ标准的93号汽油，价格为5.22元/升；但从5月1日起升级为国Ⅲ标准后的93号汽油升价为5.36元/升；再到6月20日，市面上的93号汽油每升已是6.25元———在不足两个月的时间内，93号汽油每升价格已上涨1.03元。这种幅度之前从没有过。

　　但油价上涨之路其实才走到一半。实际上国外的用油成本要高于我国。目前，国内成品油零售价格只有国际基准价格水平的一半左右。而亚太区的几个经济体最近都上调了成品油零售价格：马来西亚于6月5日宣布油价上调47.8%，印度于6月4日将油价上调10%-15%，印度尼西亚于5月24日将油价上调25%-33%。今天中国的“低油价”只是暂时状况，从这两年来的数次调价可以看出，油价与国际真正接轨是大势所趋，再加上今后还要开征搁置多年的燃油附加税，终端市场上油价可能上涨一倍左右，突破10元大关，这不是一个假设，而是将活生生摆在所有人面前的现实。

　　“如果油价涨到10元/升，就把车子卖了骑自行车。”不只一位车主谈起油价时这么说。当然，要是真到了那一天，即使不以自行车代步，相信很多车主也会认真地思考每天是否要开车出门，尽量少开车，这些也许将成为他们的应对之策。

　　改变1：出行方式改选公共交通工具出行

　　在广州市全面推广国Ⅲ油时，广州市环保局曾做过估算，平均一个广州车主每年要消耗2000多升油。经过这次涨价，算下来每位车主每年就得多花将近1800元，差不多每天多花将近5元钱。而5元钱，不过是乘坐公交车上班的成本，或者是乘坐地铁上班的单程费用。

　　“之前每个月我已经要花1500多元来养车，其中900元左右是油费，现在油价涨后每个月多付110多元钱。以后能坐地铁去的地方就不开车了。”在体育中心上班的何小姐开始重新计划未来的出行方式。而家住在更远的奥林匹克花园，每天开车去天河岗顶上班的罗先生今后油费的支出更多：“这一次汽油涨价后，每个月就得多花200元，一年就是2500多元。”罗先生决定，如果平时不赶时间，就改乘小区楼巴出门，“我每周少开一天车，这样才能把上涨的油费省回来”。

　　可以预见的是，这一次的油价上涨会影响许多人的出行方式。就在6月18日，山东省的一些领导干部就已经带头步行或骑自行车上班，领导这样做是为了节约能源，但对于自己掏腰包养车的普通车主而言，这也是个值得考虑的办法。“走路上班吧，我大约走半小时可以到公司，停车费、油费太贵了。”已经买车两年的赵小姐告诉记者，逐渐上涨的养车费用让她不得不精打细算。

　　广州现在的出租车也变得越来越难打，堵车状况也日益严重，尽可能乘坐公交车或者地铁是比较划算的出行方式，最起码，坐地铁不怕堵车，也不需要担心“堵车成本”。

　　改变2：买车决策准车主购车行为“暂停”

　　除了出行方式的改变，那些手上攒了一笔钱准备跨入车主行列的潜在汽车消费者也在重新修改自己的购车计划了，有的甚至直接就喊停了。“本来觉得打车不如开车划算，现在看还是打车便宜，再说万一以后涨到10元/升，我难道买车在家搁着吗？”在这次油价调整后，不少准车主说了这样的话。

　　分析人士认为，由于很多家庭第一次购车时在车辆使用成本支出上并没有过多的经验，这些人只是把购前成本作为重点考虑，而忽视了购车后的巨大成本支出，在中国年轻的车主中，关注汽车油耗、售后服务和使用成本的人数并不多。有调查显示，在广州这样的大城市，一辆乘用车平均年使用成本为2.2万元。其中燃油费约占总使用费用的近一半，油价攀升对于车主的压力是显而易见的。6月20日油价上涨后，即使是1.0升的小车年燃油费也将多支出1248元，而2.0升排量将多支出1915.2元。

　　2006年新华信咨询公司曾经做过一个意向车主调查，发现购买小排量车型的人群是一些对油价很敏感的消费群体，而油价上涨也会促使一些中级车和高级车的意向用户暂缓自己的购车计划，或者转而购买足够省油的小排量车型甚至混合动力车。

　　改变3：油品选择97号变93号

　　油价上涨之后，97号油价格眼看要突破7元大关，93号油至少每升便宜0.57元。于是一些之前加惯了97号油的车主开始考虑要加93号的汽油。按照平均每位车主一年耗油2000升来计算，一年下来的差距也有1000多元。

　　但有一个问题，93号汽油经常短缺。如果很多车主为了省钱，都去加93号油，那只会使93号油越来越稀少。专家建议，对于发动机来说，无论93号油还是97号油，换来换去肯定不好，如果大家都贸然把原来加的97号油换成93号油，大量车主扎堆选用93号油的话，93号油荒可能会经常出现，那么车主势必得继续加97号油，但频繁更换不同标号的汽油会有损发动机。所以是否要97号油变93号油，也是需要好好考量的。

　　国家发改委终于给油价上涨亮了绿灯，同时给众多的车主亮起了“红灯”。6月20日起，我国的成品油价格上调，93号汽油一举突破6元界限，涨到了6.25元/升，涨幅