80后能消费得起汽车吗 _车主之声·汽车大世界

油价再次上涨，相信众多的人其实心里早就有所准备。上海的93号汽油每升卖6.05元了，算一下百公里耗油8升的轿车每公里的使用费用光汽油就是0.48元。我相信在中国的汽车消费环境下，想买10万A级轿车的人，绝对不会妥协去买A0级甚至A00级轿车的。而A0级轿车的潜在消费者是不会去买A0O级轿车。简单的说，油价并不会吓退太多的汽车潜在消费者。

如今的年代，男女平等了，却发现男人处在了弱势群体的行列，而女性却能悠哉地活着。说油价怎么会说男女的生活了？我只是想去扯一点关于汽车消费心理的东西。就像我的同学说的，开个QQ去接一个女孩跟开着宝马去接那是完全两回事。且先不说这句话的用意，人人都知道这句话中的含义。汽车消费渐渐开始面对80后的消费者，80后将成为汽车消费的主流。现在的80后面对的生活压力却并不低，面对想自立独居的80后，房价却直直向着云霄攀着，仅房价的压力基本上已经把80后的年轻人压得直叫生活的苦难。而汽车却依然放在口头，准备买车的80后还排着队。买房买车，大多却又因为婚姻的催促压力，毕竟没房没车，谁愿意跟你过一辈子？有人说80后啃老，但凡房价那么高，汽车又一直是虚荣的心理的催促品，更何况80后是温室中的花朵，啃老也不难奇怪。

单一的住房的贷款就足够年轻的80后去应付了，或许还有很多80后承担着汽车的贷款。而这些80后的人大部分都是精英阶层，是未来的中产阶级，他们有足够的能力去应付这每月高昂的偿还。大部分人却并不是精英阶层，生活在城市里为自己的居住奔波着，生活已经不容易了。

其实现在的我们这些80后一直在谈论着有房有车，似乎这些都是我们一直去追求的物质。我们也同样因为中国的传统思想文化中束缚着无法挣脱，谁让我们生活在中国？美国人早就开始开起了汽车，而油价的疯狂上涨让美国人都开始无法接受了，在美国大排量车的销售已渐渐消落，更多的美国人开始了选择更小排量的车。大排量车驾驶舒适，车的空间也大，乘坐也同样舒适。汽车发展百年，却依然只是做着交通工具。没有特殊场合的用途根本就不需要大排量的车做礼仪之用。而我国的媒体宣传着油价上涨了大排量车买小排量车，却忽视有多少人该去买车？既然大家都不愿意去买小车，何不从用车文化观上引导更多的消费者正确地看待汽车和生活？要知道油价上涨并不表示汽油供不应求，这根本就是亮出能源危机的警告灯！

我是汽车人，我经常这么说。不买汽车，我们也许会失业。但是我依然会坚持正确的看待汽车和生活，为环境做贡献。我们中国人是否又真的消费得起汽车？有多少人现在还在为汽车偿还着贷款？而拥有了汽车人们仔细去思量一下，有了汽车你的生活是否比以前幸福了？当你的汽车报废了，你是否还有足够的资金购买第二部汽车？

油价的上涨对于无车族其实没有太多恐慌，你不买车，当然无需害怕！而只有想买车和正已经使用汽车的人才感到一阵害怕，毕竟用车成本增加了。如果真的消费得起汽车，有必要如此在意吗？我们真的消费得起汽车吗？

油价再次上涨，相信众多的人其实心里早就有所准备。上海的93号汽油每升卖6.05元了，算一下百公里耗油8升的轿车每公里的使用费用光汽油就是0.48元。我相信在中国