一成“有车族”成了“捧车族” _车主之声·汽车大世界

　　王先生2006年1月花10万元买的车，到昨天才开了1万多公里。买了车却不敢用，宁愿“捧”起来闲置。现在，像王先生这样的“捧车族”在我市越来越多，王先生说，他的车友中每10个就有1个成了“捧车族”。

“捧车族”是平时不用车，只在周末或者节假日才开车出行的新型用车人群。不少有车的市民认为，养车负担的费用一路上扬，每天开车 “负担太重”。

也有部分有车族表示，房贷成本高其实是他们减少用车的重要因素之一。市民张先生2006年8月购买了一套总价32.48万元的房子，贷款为15年，这对于每月平均收入5000元左右的夫妻二人构成了不小压力。

不久后，张先生又买了一辆飞度，车贷成本加上养车成本每月超过2000元。 “现在有些后悔，当初觉得收入还可以，买辆车也没什么，没想到去年利息涨了不少，现在房贷加车的费用，压力很大了。”

记者调查了近20位有车一族，车主们“捧车”原因分为几种：除了房贷影响供车，还有近4成有车族表示是 “为了节省油钱”而 “捧车”；接近2成的有车族为避免高峰期的拥堵而 “捧车”；其他的车主则表示停车费太高、停车不便等原因。另外，也有不少车主由于单位离家近，买车的目的仅限于休息日的休闲娱乐活动。

　　王先生2006年1月花10万元买的车，到昨天才开了1万多公里。买了车却不敢用，宁愿“捧”起来闲置。现在，像王先生这样的“捧车族”在我市越来越多，王先生说，

一成“有车族”成了“捧车族”