揭密08车市“余震不断” _车主之声·汽车大世界

　　5.12地震以后，全国掀起了震灾热潮，地震之后，各界对经济的发展众说纷纭，有人坚定地说，地震对汽车、对房地产影响不大。然而天公不作美，南方水灾的“火上浇油”，使得08年车市更加迷茫。端午前，我到一家经销商处培训，倾盆大雨实在是让我很恼火，怪不得经销商老叫“没人来”！

一季度各个厂商纷纷报喜，而进入二季度以来，我们明显感觉无论怎么促销绝对销量还是无法拉动，总怀疑是不是营销做得太差，而竞争对手太强？于是对市场展开了数据搜索和状况分析。

　　一、震前状况（1-4月）：

　　4月份总体零售市场增长3.3%,1-4月累计增长了13.7%。前4个月总体形式欠佳，与去年同期相比，4月极度令人伤心。今年年初以来宏观经济和乘用车市场出现了一些新情况，不利于乘用车销售，痛定思痛的原因可能有以下几点：

　　1、经济增速放缓、信贷收紧、物价飞涨、股市动荡、企业成本增加，影响了消费心态和消费能力；

　　2、春节雪灾，影响消费者的关注焦点，不良的交通状况，拖延了轿车购买力的释放，原本打算购车过春节的用户，被雪灾“吓了胆”；

　　3、五一长假取消，原本有自驾车旅行计划的潜客，对节前购车的欲望不大，4月份的销量一反常态；

　　4、第一季度厂家降价现象不明显，犹如对房价的期待，持币观望者大有存在；与此相反，经销商的促销活动一直未停，甚至加大，然而其力度远不及厂家的大动作；

　　二、震后状况：

　　经历五一平淡之后，厂商期望改变过往的平静，开始掀起本年度首轮促销热潮，各款新车上市在即，也炒作不断，迈腾减价接近3万元、凯美瑞首次小幅返现、八代雅阁降幅约5000元、蒙迪欧降价幅度最高达2.4万、而新天籁、朗逸的上市前推活动也热火朝天，然而这一切的火热，也抵不上5.12地震的声势。从此，民众的注意力全部集中到了CCTV的震灾报道，厂商们投出的广告几乎全部泡汤，5月车市也发生了“地震”。

　　1、余震不断，影响民众情绪和关注度，广告的吸引力难以集中；

　　2、地震震荡了民众的价值观、人生观、甚至消费观，民众尚处在重新审视的调整阶段，大型购买力不迅速；

　　3、大量物资支援灾区，政府采购必然下降。

　　三、水灾之后：

　　大部分人对6月车市给予了厚望，以为6月会复苏，我们暂且不讨论6月究竟会出现什么结果，我们来看对6月车市影响：

　　1、广本黄埔生产基地遭遇破坏，影响其全国资源供应；

　　2、交通堵塞，影响北方厂家车辆运入南方，至少供应速度会减慢运输成本会提高；

　　3、潜客增量下降，冒雨光顾4S店的潜客会有多少：

　　4、户外广告千人成本提高，倾盆大雨洗礼下，户外广告的视觉吸引力也随即冲掉甚多；

　　四、奥运前后：

　　目前，主流观点认为奥运后经济增长不会明显减速，原因如下：
　　韩国等一些国家，奥运结束之后，投资对经济的拉动明显弱化，由于中国投资规模大，这种影响较小；目前中国经济正处于高速发展阶段，城市化加速、消费升级等仍会持续较长时间。从国际比较来看，当前中国经济的发展阶段相当于日本的60年代，快速发展还将持续。

奥运与车市：北京等部分地区单双号限行对全年汽车消费影响不大；奥运会期间市场冷淡，结束后会有部分消费集中释放；绿色奥运使得环保的意识深入人心，注重环保越受到消费者的追捧

奥运与生产：有部分奥运合作厂商为专门生产奥运车型，对正常车型的生产供应在一定时期内可能不足。

　　08年的中国，将接受艰巨的考验，我们相信祖国战胜艰难险阻后，进步更快；而08年车市就算奇迹也只能是在奥运以后。

　　5.12地震以后，全国掀起了震灾热潮，地震之后，各界对经济的发展众说纷纭，有人坚定地说，地震对汽车、对房地产影响不大。然而天公不作美，南方水灾的“火上