汽修厂只换不修提起修车车主很烦恼

　　４Ｓ店的维修费用中，工时费不容忽视。工时费如何计算说不清，昨日，记者驱车走访各汽修店询问汽车保养价格。

在侨香路上一家汽车４Ｓ店，记者刚把车开进汽修厂，就有一位身着白衬衫的工作人员迎了上来，帮记者记录汽车的全部情况。随后，这名工作人员叫来一位师傅，将车开进汽修厂内，工作人员则领着记者来到专为车主开设的房间。８０分钟后，工作人员通知汽车已检查过了，根据车辆的里程数，保养费用需２１５０元，其中包括５８０元的工时费。

记者随后又到香梅路边一家普通的汽修店。汽修师傅说，如果在他们店购买机油，可免工时费，机油只要１８０多元，其他清洗服务免费。

在泥岗路一家汽修店，师傅检查过汽车后，问记者上次保养是在何时，并告诉记者，保养需要更换机油、机油格、风格等项目，２８０元就能搞定４万公里的保养，该价格还包括了专用的机油。

在４Ｓ店的汽车保养和维修费用清单上，不容忽视的一项费用是工时费。黄先生说，对于工时费，市场上并没有统一标准，是每个汽修店根据师傅的技术含量、师傅及学徒的人工数量等自行制定的。４Ｓ店的费用高也是有理由的，只要车辆一进入４Ｓ店，服务就开始了。先是一位前台工作人员作指导估算，送线检修、师傅检测、下线交付每个环节都有专人服务；两个师傅带３个徒弟检修一辆车，店里还为车主提供各种娱乐休息设备。而在普通汽修厂，检修的活一般只需要一个师傅，店里也没有什么娱乐设施供车主享用，因此工时费一般不超过２００元。

只要车辆一进入４Ｓ店，服务就开始了。

零件设备价格没个准

记者采访中发现，车主对汽修店的汽车零件价格常常抱有异议，而汽车零配件的大超市也逐渐火热。现在，很多车主学精了，自己上汽车零配件超市购买零件，再到汽修厂维修更换，既省钱，也防止了汽修店漫天要价。

陈先生经常自己更换汽车零部件。他告诉记者，空气过滤器和雨刷是车上价格最低廉的部件了，其检查和更换都相当简单，去维修站或４Ｓ店不划算，他一般都是自行更换。

黄先生说，汽修厂零部件的售卖价格没有统一标准，一些零件只要贴上汽车品牌的专用标签，价格立即能翻上好几倍。有时候，几家汽修店都是在同一个地方购买零配件，只要进的店不一样，价格自然不一样。像德国大众汽车，一般都用长城牌５Ｗ４０型号机油，这种机油在一般汽修店内价格不过百元，而在４Ｓ店里，一贴上大众的牌子，价格往往要翻上好几倍。大众的发动机也一样，４Ｓ店要贵３００％以上，一般汽修店的利润只维持在２０％。

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面对汽车维修，消费者只能凭着一点粗浅的维修知识与汽修店的师傅讨价还价。汽车维修费用，到底谁能说了算？

一位从事汽车保险多年的业内人士告诉记者，目前，已有保险公司着手准备提供汽车维修监理服务，即设置一位专员，作为独立于车主与汽车修理厂的第三方，专门监管汽车零部件价格和维修质量，让消费者在汽车维修各方面都能得到保障。

　　不过，在此项监理服务还未出现前，黄先生建议消费者不要怕麻烦，一定要货比三家。维修大问题还是尽量到专业的品牌维修店，假如只是一些小问题，车主可到４Ｓ店进行检查，然后再到普通维修店维修。汽车保养则无需到专业品牌店，车主甚至可以自己购买机油，到一些普通维修店进行更换机油的保养，汽车有问题一定要解决好。

此外，黄先生也建议市民，购买车辆时，应更加关注那些毛病少、便于维修的车型。

　　４Ｓ店的维修费用中，工时费不容忽视。工时费如何计算说不清，昨日，记者驱车走访各汽修店询问汽车保养价格。在侨香路上一家汽车４Ｓ店，记者刚把车开进汽修