安全行车的十几个危险点和对付方法

给才开车的朋友，或十分关心安全行车的朋友，说一说安全行车的几十个危险点，并提供一个大概的应对思路，这里说的一些规范或繁琐的安全驾驶方法，开车时可能不一定要真的这样做，当然，如真的这样做，安全情况可能是比较好的，请酌意参考；如若有用若不用，或论或怪，加以讥誉之举，相教或相助，则为喜心感谢！

　　1 开车自已不要违章，更要预防别人争道抢行和横穿公路等各种违章。

　　2 起步前对车辆周围情况要观察清楚,鸣号亮灯,平稳起步.

　　3 由小路进入大路前，要等十秒钟，左右各看两次。

　　4 一般公路有人就鸣号减速，开车时一定要多多预防别人突然横穿公路

　　5 对路上的小岔路口，要一个个确认预防，鸣号减速。

　　6 交叉路口要一慢二看三通过，不慢不准自已过路口。

　　7 开车时要负责让别人安全的超车，让车也请让速。

　　8 超车前要注意跟车观察，超车要确保安全。

　　9 转弯和变更车道前要多看反光镜，一定要注意让行。

　　10 严禁占线行驶，杜绝弯道超车。

　　11 严防三点一线，切勿争道抢行。

　　12 开车时不准抢红绿灯。

　　13 开车时要多看反光镜，多响喇叭。

　　14 会车前各行其道，占线危险。

　　15 不看两次反光镜，就不准打方向。

　　16 安全距离再放大点，一路平安，也无小碰小刮。

　　17 白天黑夜，无论何时，都要看清楚，不看清楚，坚决不向前开。

　　18 雾天能不出车就不出车。

　　19 疲劳驾驶，酒后开车，超速超载，损人害已。

　　20 夜晚和黄昏，车速要放慢百分之二十。

　　21 请勿随意调头，倒车时一定要下车前后多看看。

　　22 停车时请勿占道,小心大货追尾.

　　23 雨天车速要慢百分之二十，急刹危险。

　　24 驾驶员要负责坐车人安全的开门下车。

　　25 车况要好，轮胎旧换新。

　　26 车门请关好，装载要牢固。

　　27 下长坡路要挂中低档。

　　28 路况复杂，一慢再慢可解忧。

　　29 路况良好时，请小心警惕，鸣号要多，减速要快。

　　30 礼让三先，提前处理情况。

　　31 路面谨防异物，雨天不走小泥路。

　　32 转弯提前五十米开转向灯，多看反光镜，开车要少用急刹

　　33 及时警告路况，预防二次事故。

　　34 注意力要集中，安全意识多自查。

　　35 不要将车交给他人无证驾驶。

　　36 开车时千万不要有侥幸心理。

　　37 开车时千万不要着急。

　　38 超车防车前，会车防车后。

　　39 借道逆向通行，一定要开大灯，响喇叭。

　　40 严禁强超恶会。

　　41 请注意保持安全距离。

　　42 按时准确使用灯光信号。

　　43 开摩托车要好好小心

　　44 上车系好安全带

　　45 不看清楚决不轻易的向前开。

　　46 该慢则慢，转弯慎勿超速。

　　47 不开英雄车霸王车

　　48 转弯让直行

　　49 有事请打电话110

　　安全行车的两个重点

　　（1 开车自已不要违章，更要预防别人争道抢行和横穿公路等各种违章。）

　　安全行车总的一条：开车要小心。

　　怎样小心？

　　在两个方面小心。

　　实际上安全行车有两个方面，即两个重点：

　　一，自已不违章。

　　二，还要预防别人各种有可能的违章行为和意外行为。

　　比如说：开车时我们自已不随意变更车道，还要预防别人突然变更车道；我们自已在弯道不占线行驶，但要预防预防别人在弯道占线快速行驶；我们自已不闯红灯，但要预防别人抢红绿灯；我们自已按规行驶，但还要预防别人强超恶会和争道抢行。

　　平时说的开车不要违章，要遵守交通规则，只说了安全行车的一半。

　　也可以将这安全行车的二个重点分成五个方面：

　　第一，观察清楚。不看清楚，坚决不轻易的向前开，也不轻易的打方向。

　　第二，及时准确判断，该快则快，当慢则慢

　　第三，自已不轻易的违章。

　　第四，主动认真的预防别人有可能的违章和有可能的意外行为。

　　第五，保持安全距离。

　　开车时在这五个方面要好好注意。

　　有时我们开车，会同时兼犯几个错误，如夜晚，没看清楚就朝前开，这是一个错误，没看清楚还要超速，这就是同时犯了两个错误，如果再加上是大货超载或是雨天超速，就是三个错误。再加上前面是弯道或有障碍物，或前面有小车突然刹车，或有人横穿公路，几个错误叠叠相加，层层互因，就成了一个偶然而又必然的超级交通事故。

　　象上面所说的，在五个方面都有问题：

　　第一，没真的看清楚。

　　第二，判断和所作的决定错误，夜晚不该开快车。

　　第三，违法超速。

　　第四，没有预防意外的正确认识。

　　第五，安全距离不够，发生意外时很难有安全间。

　　雾天高速公路的严重追尾事故等，也情同此理。

　　有时一个小小的不规范的驾车行为，真的会同时包含五方面不安全的因素，犯五种错误。

　　再来看看比较正确的开车思路，比如上列第三点：（3 由小路进入大路前，要等十秒钟，左右各看两次。）

　　这一点规范的操作包括：注意看清楚，注意该慢则慢，注意遵守法规让行，注意安全距离，注意打灯响喇叭提醒预防，注意安全距离。在这五个方面要注意：

　　第一，肯定要观察清楚左右路面情况。

　　第二，该慢则慢，该等的时候就好好多等等，不着急，确保安全。等已基本安全转过来的时候，就可以快点提速，当快则快。

　　第三，要注意让行，遵守交规，让直行的车先走。

　　第四，响喇叭提醒，要预防别人没注意到我们借道通行。

　　第五，要注意和正常直行的车保有一定的安全距离，先要注意停在安全区内。

　　再比如上列第五点：（5 对路上的小岔路口，要一个个确认预防，鸣号减速。）。

　　比如我们在乡镇公路上开车，路不怎么宽，路前面没车没人，但路两旁房屋邻近，树木成荫，这时我们要注意的是：

　　第一，要注意观察清楚路两边有没有比较明显或比较隐蔽的小路口。

　　第二，如果发现前方有小路口，就要放慢车速，该慢则慢，确保安全。

　　第三，在小路上要注意遵守交规，不要超速，文明行车，确保安全。

　　第四，响喇叭提醒，要预防有小朋友或摩托车电动车突然一下了从小路上冲到路当中。

　　第五，要注意在路中行驶，尽量注意和路口保有一定的安全距离。

　　反过来说，如果是不注意去观察发现小路口，或者是车速不慢，或者是不响喇叭预防，这就是开车中的不安全因素。

　　也可以说，要想安全行车，在大多数的路面情况下，都要注意上面说的五个方面。

　　发生重特大交通事故的原因

　　发生重特大交通事故,有如下违章等原因：

　　(10 严禁占线行驶，杜绝弯道超车。)

　　(11 严防三点一线，切勿争道抢行。)

　　(14 会车前各行其道，占线危险。)

　　(19 疲劳驾驶，酒后开车，超速超载，损人害已。)

　　(40 严禁强超恶会。)

　　（45 不看清楚决不轻易的向前开。）

　　(46 该慢则慢，转弯慎勿超速。)

　　为什么会发生重特大交通事故？

　　一般来说，撞车,翻车,严重追尾，这三种情况容易造成重特大交通事故，只要我们开车时不超速，不盲目开快车，一般不会发生这三种情况。

　　也可以从人,车,路,这三个方面来说说.

　　一,路权路面,不能占道占线,也就是说,不能偏离自已正常的行驶路线.

　　为什么会发生大事故?

　　1,对撞.

　　占线行驶,跑到对方车道上,和对方来车激烈相撞.

　　强行超车,这时会占据对方车道行驶,正好对方来车又快,就会相撞.

　　避让失控,前方车辆突然并线或掉头转弯,或前方摩托车自行车行人突然横穿公路,这时自已一脚刹车一把方向紧急避让,可

　　能会导致车辆失控,冲向对方车道,和对方来车相撞.(或者是向右失控,撞树撞人翻车,这也算是偏离了自已正常的行驶

　　路线.)

　　交叉路口.通过路口车速快，有可能会两车惨烈相撞。

　　雨水或冰雪路面,有时对方来车,这时一个正常的刹车,车辆会突然侧滑甩尾,横在路上,车身车尾正好和对方相撞.

　　爆胎,失控,有时会很容易的跑到对方车道上,或是翻车.(防范爆胎,看法是,早点换上好的新轮胎,不超载,在高速上不要

　　太快.)

　　2,弯道.

　　发生特大事故,一般是在山区弯道的多,坠崖翻车,

　　弯道占线,弯道车速快,都不合规距.

　　在山区弯道,如果对向来车都占道行驶,都占据中心线,这时就相撞大事故.就算两方中只有一方占道也容易发生事故.

　　另一种情况,就是接近弯道时车速太快,最后想控制方向来不及了,转弯转不过来了,结果偏离路面,直接翻下山崖.

　　就算不在山区,在平原,也有很多弯道占线相撞,和弯道车速快翻车的事故.另外,很不幸的,有的弯道又正好在河边,一翻

　　就翻到河里去了,九死一生.

　　还有,在桥上,偏离自已正常行驶路线,冲到河里去了,所以在时机不大好的桥上,和沿河路段,也不要快,要小心.

　　二,车况.

　　一个是不合格的旧车,一个是超载,这两种情况都有可能会造成制动不灵和方向失控.制动不灵还拿什么去安全行车?严重追尾！

　　(呵,有的地方会有拼装的旧车辆在路上行驶).有的车辆因车况不良会发生自燃.不能乱换加大保险丝功率，注意检查油管磨损漏油(开车时严禁直流供油或明火一类，不要用烟头或打火机靠近油箱口).

　　有的大客车或小客车超额载人太多,造成操纵不灵活,也容易发生大问题.

　　尽可能的不要动旧车子.

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