史上最经典的汽车软文 _车主之声·汽车大世界

“北京现代”，一个让我难忘的名字，它也承载了我大学中最美好的回忆。记得还是四年前的夏天，那时我还是一名大学一年级的新生，刚刚走出家门，对周围一切的新鲜事务都十分好奇。一次在校园的宣传栏里看到了一则“北京现代”征文大赛的海报，上面说向大学生征集和北京现代有关的广告创意，如果广告创意出色的话将会有很大的奖励。虽然当时还分不清楚“北京现代”和其他品牌的汽车有什么不同，不明白一家韩国企业为什么要到中国建厂子造汽车，不明白他们到底想要什么样的广告创意，不过想想自己是一名广告学的学生，怎么也得锻炼锻炼啊，于是就冒冒失失决定去参加了这个比赛。而且大赛还要求必须是以小组的形式参加，到找合作伙伴的时候却发现这很是个问题，很多人却说那样的大公司举办的比赛不仅参加的人多，还有很多说不清的东西——也就是说咱们这样的普通学生那是基本没戏的。不过对于大一的我们来说，大多还是初生牛犊不怕虎的，很快就找到了两位志同道合的弟兄，我们三个广告人准备一起挑战难度。

　　大一的时候学校不让学生自己在宿舍用电脑，所以电脑接触的机会还不是很多，只能和同学一起慢慢敲出来了认真准备的广告脚本，想也没多想就投到组委会邮箱了，接着就把这个事情给忘记了。当两个月后他们打来电话说我们已经进入了复赛，让我准备去北京参加决赛的时候，同学和我的第一反应竟然是这是不是一个骗局啊，这个想法今天看起来十分可笑，不过大一的孩子这么想倒也是很正常。面对我们N多的指意，人家现代的服务人员很有耐心，告诉我不需要做什么更多的事情，仅仅需要和同学一起带着自己的创意到北京就可以了，其他的事情北京现代都已经为我们做好了。

　　到了北京才知道“北京现代”是一个什么样的企业，才知道我们能够被选中是多么的幸运。当年的“北京现代”成立不到两周年，可以说仅仅算是汽车产业中的“婴儿”，不过要是认真的看这个婴儿也算得上超常发育的“巨婴”了。这个“婴儿”用了不到两个半月就从动工兴建到新车下线，在2004年的前8个月的汽车销售量突破了8万辆，不仅让国内的汽车同行刮目相看，也引起了韩国现代公司格外重视。不过要是看到四年后的成绩，大家或许更要赞叹，63个月累计产销100万辆汽车，真的算是一个很优秀的成绩。同时我也知道了自己是多么的幸运，在三千多分投稿之中自己算是成功入围复赛的那百分之一的小组，也是东北地区唯一入围的小组，竟然是入围的大学生之中最为年轻的一组。

　　本以为来到北京也就是住上两三天发个奖就完事了，却没想到现代公司比任何一个参赛人员想的都周到，让我们学到了更多的东西。当我们从北京站走出来的时候天都快黑了，可是接站的现代公司服务人员十分热情，很快把我们这批最晚到的人员带上了汽车。在大巴上晃悠了2个多小时之后，我们被安排到青龙峡的一家四星级宾馆，当然也是我们第一次住这么好的宾馆。本以为第二天就是决赛什么的，却被非常人性化地告之要好好休息一天，接着就是进行团队协作和体能拓展训练。也可能是平时的学习生活太单调了，在山谷中四星级宾馆住着的我们体验到了与往日校园生活完全不一样的感觉。

　　一个企业的品牌真正想在大众心中留下深刻印象是很困难的。因为我们每天要遭遇成千上万的广告，这些大多又是我们听得不再想听、看得不再想看的LOGO，它们的吸引力已经越来越小。不过在北京现代招待我们的日子里，倒是用他们的实际行动让我和同学们对这个企业产生了很大的好感。最难忘的是参观现代的工厂，整齐划一的重型机械对于我这个哈工大的学生来说习以为常，漂亮的车体和先进的发动机也仅仅让人激动一下而已，最给我深刻印象的是我们竟然在这个大企业的厂子里看见了意想不到的东西——两只漂亮的梅花鹿在现代厂区边上悠闲地散步，它们睁着美丽的大眼睛看着我们这些好奇的大学生，而且最佩服的是它们平时喝的水竟然是工厂里处理后的生产废水。至于这样的企业环保与否，恐怕也不用介绍他们的排污处理设备了。发放奖励的那天来了现代的老总和很多知名的专家学者，让我领略到了什么是大企业的作风——那就是不惜时间、金钱和精力来树立一个真正优秀的企业品牌形象，不仅为这个社会带来商业产品，更带来企业的文化和内涵，让消费者真正从心里喜欢这个企业。

　　在北京现代参观和比赛的日子虽然已经过去四年了，可那却是我大学最美好的回忆。或许真的是和现代有些缘分，在BLOGBUS看见这个征文的时候我就觉得是那样的亲切，想把自己想的全写下来。

“北京现代”，一个让我难忘的名字，它也承载了我大学中最美好的回忆。记得还是四年前的夏天，那时我还是一名大学一年级的新生，刚刚走出家门，对周围一切的新鲜