MG名爵在国际化整合中积淀品牌优势

　　2007年，源自英伦经典的自主高端车型荣威和MG名爵先后上市，荣威上市不久，杭州街头就随处可以看到大嘴版的荣威750车型，说明国人快速的接受了这个高端自主品牌。那么2007年8月上市的同样源自英伦并且风格更为浓郁的MG名爵销量如何呢？笔者整天穿行在城市的人流中，同时也比较关注名爵动向，近日在杭州街头频繁看到的名爵7让笔者感到，新生的由中国人主导的世界品牌MG名爵已经在这个寒冷的冬日里提前感受到春天的暖意，悄然中打开了局面，销量稳步上升，MG名爵已经在市场站稳脚跟。杭州应该算是这两款英伦同源高端车型的福地，巨大的消费潜力，大气开放的人文精神，成为MG名爵和荣威立身之地。

对于荣威和名爵，这对昨日的冤家和今天的兄弟，在上南未整合之前就走了差异化路线，名爵强调英伦风格，原汁原味，荣威在保持英伦风格基础上，不断进行本土化改造，为今天在市场比翼双飞奠定了基础。笔者个人对于荣威在罗孚平台上进行的本土化开发，尤其是对外观和内饰的改进优化，符合东方人的审美观，还是比较欣赏的。MG名爵则呈现了完全的英伦风格，也是一个卖点，但是对于市场能否接受则有一定的担忧。而MG名爵7上市4个月之后的市场表现和销量则表明笔者的担忧是多余的。世界就是多样化的，消费者的喜好也有差异性，名爵和荣威各有各的拥趸，各有各的市场基础，都闯出了自主中高端车型的一片灿烂天空。

如果说今天同源的两款英伦轿车名爵7和荣威750在市场的共赢共荣，来自早期的差异化定位的话，那么今天上南整合，则进一步理顺了MG名爵和荣威两个品牌的发展战略和思路。在贯彻落实科学发展观，推进和谐社会建设的今天，作为国有汽车企业的上汽和南汽能够主动走到一起，整合资源形成大格局，实现软硬件的共享，协调市场车型布局和规划，这是上南两个当家人身体力行科学发展观的生动体现，是在企业经营层面推进和谐社会建设的鲜活案例。这除了国家层面的推动之外，上南两位当家人胡茂元和王浩良先生的大局观和做大事的胸怀无疑也令人尊敬，尤其是南汽的王浩良先生，能够放开个人得失，以南京汽车工业发展的大局为重，以MG名爵品牌的国际化发展为重，融入上汽大家庭，为MG名爵乃至南京汽车工业的发展迎来新局面。

如今，距离12月26日上汽和南汽在人民大会堂的全面合作签约刚一月有余，上南整合已经在稳步推进中，关于名爵和荣威品牌规划的报道也见诸媒体，名爵7销量也渐入佳境，两款新车MG3 SW和荣威750 1.8T也整装待发，一切都按着计划推进。上汽的整合力让人钦佩，而南京名爵也可以依托上汽的影响力和强大实力，进入新的发展阶段。笔者认为，MG名爵在上南合作的这场国际化整合中，在以下层面受益。

一、MG名爵进入上汽，收获消费者的信心和认同。上汽集团作为老牌的国有汽车企业，旗下拥有上海大众、上海通用等企业，其产品质量获得广泛认同，上汽强大的实力就是一种影响力和提升，MG名爵品牌整合进入上汽，依托上汽的强大实力，这让消费者对于名爵更为认同，对名爵车型更有信心。上汽相比南汽，无疑在资金、人才、技术等方面优势明显，有上汽操盘的MG名爵会做得更好。上汽在自主品牌方面起步比较晚，但是推出的中高端品牌车型荣威750能够迅速打开局面，说明国有企业做自主品牌同样具有很强的实力。如今，上汽将MG名爵品牌纳入怀中，没有理由怀疑上汽做好MG名爵的决心。

二、MG名爵在大上汽框架内，轻装上阵，获得更好发展环境。上南合并之后，对于MG名爵来说无疑获得了更好的发展环境。以前的竞争对手荣威现在成了同门兄弟，变竞争为共赢。荣威和名爵无论是谁一支独秀都不值得称道，两者共赢才是水平。在上汽大框架内，名爵和荣威的车型规划和品牌推广放到了一个大框架内统筹安排，避免了两者的无序竞争和撞车，为两者在市场共赢创造了前提。2008年新春伊始，MG名爵推出MG3 SW车型，这个市场空间是MG名爵独享的，荣威不会重复竞争。可以说，在大上汽框架内，MG名爵获得了更为良好环境和广阔的空间。

三、MG名爵在国际化整合中更显品牌沉淀优势。中国汽车工业发展历史不短，但是真正具有世界影响力的品牌还没有。2005年，南汽集团收购英国MGR公司资产获得MG品牌，无疑是由中国人主导的第一个世界性品牌。上汽曾经想收购ROVER商标未果，而通过上南整合获得MG商标，无疑使上汽集团走向国际市场的拥有了利器，也储备了一个世界性汽车品牌。同样，MG名爵整合进入上汽，同样也是一种积累和沉淀，上汽无疑是一个理想的归宿，有实力，有远见，有抱负，这是MG品牌重新崛起的机遇。近年来，上汽通过控股韩国双龙，收购罗孚知识产权而走向国际舞台，上南整合使得MG名爵品牌有望更快回到世界舞台。MG名爵进入上汽，这是一次门当户对的好事。由上汽和南汽两家中国老牌国有企业的精心培育，MG品牌复兴可期。

今天的中国市场已经成为世界汽车工业最重要的新兴市场，中国市场的得失决定了世界汽车巨头发展的走势。上汽作为中国汽车市场最重要的国有汽车企业之一，无疑有着强烈的走向世界的冲动，通过上南整合纳入MG名爵这个世界品牌，无疑会助推上汽的国际化战略。MG名爵在上汽甚至可以说中国汽车工业的国际化进程中，依托上汽这样实力的企业，无疑让MG这个具有80多年历史的世界汽车品牌重获新生。上南整合，对于上汽、南汽和MG品牌来说，是在正确的历史阶段的正确决策，将会被世人铭记。

　　2007年，源自英伦经典的自主高端车型荣威和MG名爵先后上市，荣威上市不久，杭州街头就随处可以看到大嘴版的荣威750车型，说明国人快速的接受了这个高端自主