B级车市服务暗战先手者胜 _产业评论·汽车大世界

　　眺望节前年后B级车市场，蒙迪欧－致胜和08款雅阁相继上市。蒙迪欧－致胜把矛头直接指向一汽大众迈腾；而08款雅阁的直接竞争对手是同为日系的同城同门兄弟凯美瑞，以及一汽丰田的锐志。如此几家你死我活的竞争对手，加上B级车市具有英伦血统的名爵和荣威已经斩获颇丰，更欲施展拳脚，08年B级车市场的竞争将更趋激烈，甚至可以称为惨烈。

　　媒体和业内人士普遍认为，像德国大众、日本丰田、美国福特等当今国际知名品牌推出的新车，不管是AOO级，A级，还是B级、C级车，大家在技术上都可以称得上都有含金量，都有其看家本领。谁也不会把技术不成熟的产品推向市场，否则就是自取灭亡；谁也不会把价格定得低于成本，否则也会走向不归路。因此，今后汽车市场的竞争就是品牌、营销以及文化的竞争。

　　目前，B级车市场上，以大众迈腾、领域为代表的德系、以丰田凯美瑞、本田雅阁为代表的日系、以荣威、名爵为代表的英系车各成体系。在品牌上大家都是老牌汽车企业，各有技术优势，都是半斤八两，旗鼓相当，可以说打个平手。

　　在B级车的营销方法上，价格肯定不会成为主要手段。现在，消费者越来越成熟。相关调查显示，买车后的使用成本和增值服务成为B级车消费者购车的重要砝码。这就表明，消费者已经对产品的售后服务提出了更高层次的要求。

　　其实，在将名爵收归旗下后，上汽早就看出了其中的端倪，率先打出了服务牌。好比下围棋，总是比对方先手。

　　围棋中，先手就是你下了，对方必须回应的一手棋，是命令式，绝对的先手得利；所以棋经上说：宁失一子，不失一先。

　　名爵在品牌增值服务方面的先手是品牌特使赴英参观。名爵在服务营销方面的先手是08新年感恩行动。

　　在上汽重组南汽尘埃落定后，上汽对名爵与荣威进行了市场细分。在让消费者深入了解了荣威和MG名爵的英伦百年品牌和贵族血统后，上汽开始在服务方面着力打造这两个品牌的新内涵。服务一贯是上汽集团的强项所在，素来就在售后服务的网络建设和品质口碑方面，得到广大车主的广泛认可。这次揽MG名爵入怀，与荣威形成两只攒紧的拳头，就会把这些优秀传统带给MG名爵，形成“兄弟连”，在B级车市场共进退。而凭借在服务方面的这些先手，相信2008年，MG名爵会携手荣威，将市场份额进一步提升。

　　市场告诉我们，谁能抓住消费者的心中所想，谁就能赢得更大的市场份额。作为影响消费者购买决策的售后服务，在B级车市场地位日益凸显。名爵在售后服务方面的先手相信很快会有市场回报。相信其它B级车随后也会不得不跟进。雅阁的饥饿营销和加价提车再次上演，但消费者很可能不会再去上当而买这个账。所以，广州本田继名爵之后也打出了售后服务的组合拳，希望能借消费者看重的售后服务方面的举措来打击凯美瑞。而随着2008年B级车市场的竞争向纵深发展，更多的对手会跟进名爵，推出更多的服务举措。

　　种种迹象表明，服务暗战将充斥2008年的B级车市。谁将成为胜利者？出先手者。谁会成为受益者？是那些忠实的消费者。

　　眺望节前年后B级车市场，蒙迪欧－致胜和08款雅阁相继上市。蒙迪欧－致胜把矛头直接指向一汽大众迈腾；而08款雅阁的直接竞争对手是同为日系的同城同门兄弟凯