“自动挡”改“手动挡”悄然兴起

自从上个世纪40年代，世界上第一辆汽车自动变速器应用在美国通用的汽车上开始，自动挡汽车从无到有，再到今天成为主流，经过了60多年时间的发展。这期间关于手动挡和自动挡谁优谁劣的争议也一直未休。记者近日走访一些汽车修配厂和改装店，发现竟有相当一部分消费者试图把自己的自动挡车改成手动挡。改装店师傅告诉记者，这段时间来咨询自动改手动的车主不少，他们的店也成功操作了几辆，效果不错。“大部分都是男士，而且车龄一般都在5年左右，不想换车，但又想节油并且提高驾驭操控性。如有一定的改装价值我们才建议车主改装。”

　　“自动”改“手动”平均花两万

　　从事多年车辆改装实践的陈师傅告诉记者，现在比较普遍自动挡改手动挡的车型是飞度，还有其他比较经济实惠的车型也比较容易采用这种改装，但以日系车为主，主要原因是日系车零配件比较容易买到，一般情况下2万元可以搞定所有改装程序。

　　针对很多消费者为节油而将自动挡改手动挡的打算，陈师傅提醒，自改手可能没有必要，因为是否耗油更多跟发动机燃烧情况、喷油嘴工作情况以及排气感应器工作情况有关，他建议消费者在改装前最好先做全面汽车检测再最后做决定。

　　“自动”“手动”仍将各有市场

　　“自改手”这种现象是否说明手动挡将迎来复兴，而自动挡将被市场淘汰呢？业内人士分析，两种情况都不可能发生，即使在未来长时间内，两种车型都将各有市场，各领风骚。业内人士谢先生分析，车主之所以偏爱手动，原因在于：省钱、追求操控感。因此，手动挡车型在目前仍有广阔市场。尤其是以操控性见长的车型，手动挡更受人喜爱。因为随着部分家庭进入第二辆车时代，车辆的驾驶享受，成为越来越多消费者看中的因素。

　　提到改装，专业人士提醒消费者，自动转手动或者手动转自动的改装，都是对车辆核心技术的挑战，都将涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。同时由于此类改装技术要求高，所以一般费用不少，如果单纯考虑节省油耗等经济因素，车主应该仔细算算经济账是否划算，应该理性面对改装。

　　“手动”经济“自动”舒适

　　一般而言，自动挡车型变速系统更具技术含量，制造成本较高，所以，同一车型的自动挡售价都要比手动挡略高。对于中高级车来说，这个差距多在1万元以上。另外，自动挡的维护成本也相对较高，一旦发生故障，所要支付的维修保养费用自动挡要远远高于手动挡车型。此外，自动挡车型的油耗也要高于手动挡。一般情况，中高档车油价差异约为2公升/百公里。如果国家在燃油提价以及征税等方面加强调控的话，这个差距或许还会加大。

自从上个世纪40年代，世界上第一辆汽车自动变速器应用在美国通用的汽车上开始，自动挡汽车从无到有，再到今天成为主流，经过了60多年时间的发展。这期间关于手动