物质化的一代：80后将主宰汽车市场的成长

　　不论你愿不愿意面对，８０后即将进入和成为汽车消费的主体，８０后的汽车消费也随之成为汽车界的一个重要议题。这是一个全新的起点，或者历史打开全新的一页。８０后时代的来临，在中国较之世界任何地方，都有其全然不相同的地方，传统的汽车商可能或未能料及。如果说全世界都有８０后，那么，由于中国处于一个转型社会，从一个计划经济主体国家转向市场经济国家，其父辈们５０后正迅速边缘化，如果未能占据一个资源充分的社会舞台，他们即将或已经成为退休的一代，而６０后也正面临着这个关卡。７０后成为中国社会主流之后，新的消费大军便是８０后了。

　　不论是汽车，还是其他产业，都不可能不转而考虑，８０后是一个重大的命题，它可能或必然颠覆积淀已深的生存意念，在变革最为迅速并且已经开始由８０后消费主导的ＩＴ业，８０后的语言符码日益清晰。业界如何解读全新的一代，并且在文化与精神上与这一代人进行驳接日渐迫切。因此，在沙尘滚滚狼烟弥漫的汽车商战的战场上，戈恩说什么，瓦格纳说什么，范安德说什么已经不重要，汽车作为一种成型的、传统的、制造工艺流布世界的产品，它所能提供给８０后欣赏的艺术特质，并且与他们的话语对接，必将在产业界发生最深刻的裂变。

　　８０后是物质的一代，他们的存在，诸多因素造成他们尤为物质考虑突出，那就是一个经典性的计划生育，这个为降低人口对经济发展的压力而派生出来的政策，造就了中国或者也是全球最大群体的独生子女，可以说他们的出生以及一生的命运，都铭刻着物质化思考与决策的深刻烙印。当兄弟姐妹都是边际化的，他们一生中都只有表亲，也就是表哥表妹表姐表弟，这种新生活的尝试，其中不能忍耐的孤独以及对爱的渴求，导致他们的心灵话语与其前辈的天壤鸿沟，世界已经没有什么可以抚平，万千宠爱改变不了这一点。

　　汽车已经不是他们的终极追求，不是上代人一直在思考的那个问题，上代人的群体意识中，还残存有我们要不要汽车，或者说，这一辈子能否拥有自己的汽车，以至还要考虑，我骑车还是驾车？我购汽车用来干什么？就是条件优越的前辈，以拥有汽车标明身份的意图也过于他们对物质的本能追求。在谎言与革命话语中渡过童年或者少年的前辈，他们的乌托邦式的革命早已经深深埋藏在历史烟云之中。那永世的苦难以及在社会转型期失衡的心理将陪伴他们的下半生。

　　但是，从社会表征观照万千恩宠集一生的８０后，他们的诉求直截了当，“我需要”这可能是８０后的唯一口号。对于物质的需要，即可以解读为８０后的革命，这种精神特质呈现出他们要求对世界主宰的诉求。登陆互联网点进任何一个大众化的ＢＢＳ，立即可以感触到这一代人的精神，他们情愿脱离历史的陈规或者说语结构的颠覆以满足自己的快意，比如说“表酱紫”这个减略词语，它是“不要这样子”的击打（这一代用键盘写字）省略，他们觉得这很平常，在互联网时代，它的沟通毫无问题，也无须考虑它的语言结构的后果，因为沟通是第一性的。

　　俺们回到汽车话题，众所周知，汽车革命性的销售，堪称经典性的两次发生在上世纪的上半叶，首先一次是福特倡导的汽车平民化，让汽车走进美国家庭私人生活空间，那次伟大的创举，它开始改变世界的机动化生存，以及加速了第一次世界大战和第二次世界大战爆发，俺们甚至可以说，没有汽车工业的推动军事机动化，世界上不可能发生世界级的大型战争。第二次革命性的汽车销售，它也与二次世界大战相关，那就是二战之后，作为胜战者的欧洲青年，他们在突然失去战争的空前紧张，摧毁敌军的理想，忽然坠入瞬间的精神真空，那一瞬的闪电般的历史空间，出现了“垮掉的一代”，街头艺术、爵士乐、吸食大麻和驾驶甲壳虫汽车，综合成为那个时代的时尚。从欧洲到北美，空前的景况令人错愕，而超级效能制造军火的工厂，仍在沿续贯性却加紧制造和平时代的消费品。这期间，俺们还能看到那个时代硕果仅存的标志性产品：哈雷摩托车。

　　当甲壳虫进入历史之后，俺们再回过头来打量它，它的确切入了那个时代的社会主流，从前线回来的兵士呻吟着战争的疼痛，在炮火的后方悄然成长的一代，他们不大耐烦为战争的正义与非正义没完没了的讨论或讨伐，他们的心灵需要一种生活的常态，这种常态即由现代制造技术可以提供的物质支持。而甲壳虫来了，它载着战争之后的迷茫或曰新生活的开始驶向街头。那么，在中国经由一个世纪的战乱和动乱，人们开始意识到生活的原义及自我存在的价值。这里俺们可以看到，ＱＱ试图复制一个中国式的甲壳虫时代，并且它也进入了８０后的生活空间。

　　作为进行式消费主体的８０后，到底有什么汽车可以成为他们的最爱？或者说，８０后心灵中的时尚物质，它必须呈现什么形态？这个考量正焦灼地灸烤着汽车设计师与制造人的心灵，当世界老跨们以史诗般的话语阐述他们的创造与辉煌业绩，那些理想主义粉尘弥漫的噪音，显然无法进入８０后的精神空间。但是，到底谁是他们的领袖，什么精神可以引领８０后建构自己的理想家园？在这个梦幻式的时代，汽车界都表现得无比迷茫。

　　然而，毕竟一个时代开启，８０后将主宰汽车市场的成长，这个全新的时代，谁站在了制高点，谁将拥有未来。

　　不论你愿不愿意面对，８０后即将进入和成为汽车消费的主体，８０后的汽车消费也随之成为汽车界的一个重要议题。这是一个全新的起点，或者历史打开全新的一页