2007年降价最快车型-排行榜用时最短仅一周

　　2007年即将过去，回首这一年来的车市，每一款新车的推出似乎还历历在目。然而市场竞争的规则是现实而残酷的，也许正是迫于这样的规则，一些依然带着“新”字光环的车型却在短时间内亮出了降价的底牌。尽管对于厂家来说价格体系的失守来得有些突然，不过，对于消费者来说这并非是个坏消息。

一：马自达3 1.6L

价格体系坚守时间：仅一周
新车上市时间：2007年7月下旬
首次降价时间：2007年8月上旬
当前官方价格：11.8-13.8万
最高优惠金额：4000元左右

　　2007年7月底1.6升马自达3正式上市，售价12.68-14.68万。但是在该车上市仅一周后来自4S店的报价就让记者大吃一惊。全系车型统一下调8800元，这一举措让07年里本来就新闻倍出的马自达3又多了一个“头衔”——最快官方降价的车型。

据马自达4S店内部人士透露，官方做出这次调价他们也没有想到，而且此次调价厂商十分低调并不愿对外宣传，只是在各地区4S店里私下进行。为此记者也曾咨询过马自达客服中心，当时接线员报出的厂家指导价还是12.68、13.68和14.68万元，但当询问现在是否有优惠时，接线员却明确告知现在各4S店均有大幅优惠。显然价格调整后官方还在极力掩饰，但是马自达3上市后即调价已经是不争的事实了。2007年我们的确应该记住——上市一周即调价的车型马自达3 1.6升。

二：北京现代-两厢伊兰特

价格体系坚守时间：一个月
新车上市时间：2007年3月中旬
首次降价时间：2007年3月下旬
当前官方价格：9.18-10.98万
最高优惠金额：5000元左右

　　北京现代两厢伊兰特于07年3月中旬正式上市，厂家方面赋予了它于普通版不同的气质主要突出了动感与时尚。但与普通版车型配置相差无几和相对较高的售价制约了两厢伊兰特上市后的表现。在新车上市不久后4S店方面便传出了降价的声音，同时在北京现代的“暑‘降’行动”和“秋高‘价’爽”行动后两厢伊兰特的价格也最终调整到9.18万-10.98万。

被北京现代汽车寄予厚望的车型两厢伊兰特，作为首款现代的两厢车型从上市之初就受到广大的关注。虽然与两厢伊兰特互为竞争对手的车型并不算多，但遗憾的是两厢伊兰特迟迟不能打开销路。造成这样的销售情况恐怕与三厢伊兰特的先入为主有关，毕竟在消费者这边还是更认可三厢的车型。而两厢伊兰特的市场行情也验证了这样一个道理——并非每一款被赋予运动风格的两厢车都会受到认可。

三：长安福特-S-MAX

价格体系坚守时间：接近两个月
新车上市时间：2007年3月中旬
首次降价时间：2007年5月上旬
当前官方价格：21.98-23.98万
最高优惠金额：2-2.5万

　　2007年3月集 “动感设计”、“精准驾驭”、“灵动空间”三大特点的福特S-MAX正式上市，它的上市将长安福特“活得精彩”这一理念更好的发扬，也为日后全新蒙迪欧的上市打下了坚实的基础。不过也许正是因为后者S-MAX在推出后并未被市场看好，与竞争车型相比该车的销量也不算突出。而到了新车上市2个月后迫于市场现实规则的经销商终于举起了“降”字旗。

首先，来自4S但方面的2千元优惠开始小幅的试探；随后在07年6月下旬长安福特马自达汽车全面启动“夏季促销活动”，活动中消费者将得到总价值近4500元的GPS一台，这也成为了S-MAX大规模优惠的开端；前不久S-MAX旗舰版上市随之全系车型价格下调1.5-2万元，而4S店方面则依然能够给予消费者5千元左右的优惠。——充当蒙迪欧-致胜“开路先锋”的S-MAX很好的完成了自己的使命，但在福特所倡导的SAV市场中S-MAX还可以做的更好。

四：通用雪佛兰-新景程

价格体系坚守时间：两个月
新车上市时间：2007年3月上旬
首次降价时间：2007年5月上旬
当前官方价格：13.78-16.28万
最高优惠金额：最高1.4万元

　　07年3月9日上海通用雪佛兰-新款景程正式宣布上市，凭借2.0升发动机和2.7米的轴距以及13.78万元—16.28万元的售价赢得了消费者的普遍关注。从经销商的反应来看新车在上市后积累了不少的订单，得到了很好的反响。但是景程所在的竞争区间也拥有众多强有力的对手，新车上市两个月后随着购车黄金周的到来一些商家纷纷开始调价促销，在这样的冲击下新景程也首次出现了价格松动。

在随后的时间里新景程的终端价格不断下探，直至年底的又一个购车高峰来临时优惠幅度已经接近了1.4万元。新景程是上海通用雪佛兰主攻B级车市场的一款力作，4820mm的车长比老款长出50mm轴距也达到了2700mm，动力系统方面依然承袭着老景程的L34型2.0升发动机和5挡手动、4挡自动变速箱。——虽然外观内饰的改变获得了成功，但理性的消费者似乎并不愿意为这种“整容术”而多付出金钱。

五：上海大众-斯柯达明锐

首次降价间隔：接近四个月
新车上市时间：2007年6月上旬 1.6升版车型8月下旬
首次降价时间：2007年10月中旬
当前官方价格：12.49-18.59万
最高优惠金额：全系5000元左右现金或等值礼品

　　今年斯柯达明锐的出现像是给中级车市投来了一颗炸弹，与速腾相同的PQ35先进制造平台、5星级的安全防护、1.8TSI发动机技术，全面超越了竞争对手。作为一个“洋”品牌斯柯达在国内的知名度并不高，随之而来的便是消费者的持币观望，虽然明锐轿车每月销量达数千台之多，但它与同门车型速腾相比却总是差了一点。

07年10月开始部分4S店针对明锐轿车已经承诺可以优惠，幅度在3千元左右即便没有现金优惠商家也会在赠品上凑足3千元左右来刺激消费者。当然在明锐上市半年的时间里厂家给予明锐的价格把控还是十分到位的，不过在明锐所处的市场中拥有众多具有实力的竞争对手，不进则退的竞争环境迫使明锐做出选择。——明锐的降价显然算不上主动，不过四个月的时间已经让它明白了如何去竞争。

六：一汽大众-迈腾

首次降价间隔：四个月
新车上市时间：2007年7月中旬
首次降价时间：2007年11月上旬
当前官方价格：19.28-24.98万
最高优惠金额：1.5万元左右
最高优惠金额：0.5-1.5万元左右

　　酝酿了很久才于07年7月上市的大众-迈腾是一汽大众的首款B级车型，1年来围绕着迈腾的新闻更是层出不穷。事实上，无论在外观、内饰还是技术上迈腾轿车并不比竞争对手差，同时19.28-24.98万的定价也绝对称不上高。但是在迈腾短暂的“加价”售车时段过后，它竟也难逃“降价”的命运。

从07年11月开始全国各主要城市的迈腾价格纷纷开始出现下调，一些力求厂家年底返点的商家开始加大促销力度，手动挡车型平均优惠金额已过万元同时自动档车型也有3千元左右现金优惠。07年我们看惯了太多“加价”、“降价”，但像是迈腾这样的主力车型在短时间内就经历了“加价”、“降价”轮回的车型也并不多见。——也许停在大众展厅的迈腾，终将像速腾、捷达一样沦为一汽大众的价格武器。

七：北京奔驰-E230

首次降价间隔：四个半月
新车上市时间：2007年8月上旬
首次降价时间：2007年12月下旬
当前官方价格：52.5-74.8万
最高优惠金额：2-5万元

　　全新梅赛德斯-奔驰E 230轿车搭载了专为中国打造的V6 2.5升发动机，这同样也是专为中国市场而推出的一款车型，毕竟在国内的豪华车领域2.5升排量可以很好的权衡价格与性能的关系。对于这样一款主力车型经销商方面也有着各自的措施，在新车上市不到4个半月后针对奔驰E级包括E230的优惠方案让消费者看到了豪华车之间市场竞争的益处，2-5万的现金优惠显得非常厚道。

奔驰、宝马、奥迪一直被称为国产高端车“三剑客”，但是三者在国内投产车型的销量却有着显著差距。随着老款宝马530Li的优惠和新5系长轴距版的推出，以及08款奥迪A6L在市场中的相应优惠，来自竞争车型相继让利使得奔驰在临近年底出现了不小优惠。——向来被我们视为豪华座驾的奔驰，似乎不应在价格做太多的文章。

八：一汽丰田-卡罗拉

首次降价间隔：五个月
新车上市时间：2007年5月下旬
首次降价时间：2007年10月中旬
当前官方价格：13.28-17.98万
最高优惠金额：全系7000元左右

　　全新换代的卡罗拉在外观上继承了凯美瑞的一些元素，动力系统上采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时除了４挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的６挡手动变速箱。外观和技术上的优势让卡罗拉称的上是一款实力派车型，它在上市之后的价格一直比较稳定，但面对思域、福克斯等对手的价格竞争，卡罗拉也逐步考虑着在价格上做一些文章。

新车上市5个月后在4S店内全系车型首次出现了2000元的让步，作为一种试探性的营销这很快就唤起了消费者对它的关注，随之而来的销量也在不断的攀升。眼下07年即将过去，各大汽车厂商为了在年关取得好成绩都使出浑身解数来吸引消费者，因此市场的激烈竞争在所难免。——在上市后卡罗拉的价格坚守了长达5个月，尽管不能像凯美瑞那样长时间获得追捧，但这也算是一种成功。

尽管我们并不知道这些产品在2008年的表现会怎样，但是竞争无处不在更是现实的，因此一款产品的真正价值只有市场才能回答。

　　2007年即将过去，回首这一年来的车市，每一款新车的推出似乎还历历在目。然而市场竞争的规则是现实而残酷的，也许正是迫于这样的规则，一些依然带着“新”字