降价已经成"狼来了"的故事 _产业评论·汽车大世界

　　一二月的相对平静，三月的降价风暴，四月的上海车展，五、六月份的新车上市，七八月份的传统淡季，九、十月的不金不银，十一月的广州车展，今年车市几近收官，十二月份的车市则显的有点乱！

据了解至12月份，除少数热销车型达到预期销量的计划外，大多数车型距销量目标差距依然不小，这很有可能使某经销商的年底返利出现变故。于是，在最后一个月整个车市降价促销还是冲销量还是主流，但在笔者走访了当地4S店时发现其中也并不乏有逆流而上者。

目前在市场中日系车是占了不少的分额，也有相当的代表性，于是这次我们选择了本田品牌，走访了当地的东本以及广本4S店。刚下车就看到一家广本4S店门口打出了08款飞度、思迪降价两万多元的的横幅，真有点疑惑了，这到底是“官方指导降价”还是部分4S店在搞促销活动呢？因为在08款飞度思迪在上市没几天某地区就曝出降价2万多元的消息，而持续时间这么长，如此一致的降价则很有可能是厂家的暗箱操作。随即笔者以消费者的身份对前来购车市民朋友进行了访问，从中获悉最终的成交价为，思迪1.5L手舒版的价格是7.9万元(官方报价为10.48万，优惠幅度2.58万)，自舒版8.93万(官方报价为11.48万，优惠幅度2.55万)，另外还送1000元加油卡，脚垫，挡泥板，倒车雷达以及1500元的装潢，折合成现金的话优惠幅度约为2.7万元左右，在各种物价都在上涨的时候，车的价格在保证成本，巨额利润的同时却在下滑，看来其中水分还有不少，还有很大下调的空间！

车市中的逆流而上者，看来是狼来了“害”了消费者！

思迪，飞度都在为冲销量忙，而同一品牌下的雅阁却已“稳坐钓鱼台”，玩起了价格上浮的把戏。上周末，听说马自达6价格要上浮的消息时还半信半疑，今天是算是见识了，看来这车市真有点乱了，你经销商说怎么就怎么，冲销量时顾客是上帝，来个疯狂降价，冲完了销量就把消费者踩在脚下了！一位前来购雅阁的消费者大为不解的表示，在10月末时2.0手动经典版雅阁16万多点就可以提了，本想年关了价格可在下调些，没想到现在经销商却一口咬定17万，竟然出现了上浮。看来是“降价已经成‘狼来的故事’”害了消费者，经销商在9、10、11月间为完成本年度的销量目标顺利拿到返利，频繁下调车价以吸引消费者，而结果却没出现销售火暴的现象，反而使部分消费者持币待购，有了观望的心理。

以雅阁为例，在市场中保有量大，口碑不错，平均下来每个月的销量都在万台左右，拿现在情况来看，完成销量目标自然没有问题，可以顺利拿到返利了那我经销商还有理由官你消费者吗？买一台我赚一台。日系车经销商处的服务大家都知道的，周到，热情，什么咖啡，休息室等都一应具全。而今天有点让人大失所望，在与消费者谈价的未达成一致时竟然甩出了“你不买我们也不愁买不出去”的话。另外该经销商还表示，行情就是这样，车市低靡的时候2.0的基本版卖过16万出头，而2.4的基本版卖到过18.8万。笔者惊诧，5万多的优惠幅度，可以买台QQ了，听说过降起价来不要命的美系车，看来日系车降起价来一样不要命！

随后走访的东风本田4S店时同样得到了思域价格“上浮”的消息。在9、10月经销商处的优惠幅度最到达到过2.5万元，而笔者打探价格时，几经过商讨，却只肯优惠2万元。近几个月思域销量平均约在7000台左右，估计完成今年销量目标已没什么问题！而另一款东本的另款车型C-RV则由于产能限制一直在加价状态，据说现在定车已排到明年2月份左右了，看来有不少消费者还是热衷于加价购车，买涨不买跌的心理依然存在。这一切又是行情在作怪？！还是车企在跟消费者玩心理战呢？！

　　一二月的相对平静，三月的降价风暴，四月的上海车展，五、六月份的新车上市，七八月份的传统淡季，九、十月的不金不银，十一月的广州车展，今年车市几近收官