迈腾年底将要打翻身仗？ _产业评论·汽车大世界

　　年底购车高潮即将来临，业内对各企以及各明星车型的年终表现拭目以待。迈腾就是其中倍受关注的一款车。迈腾自上市以来一路加价热销，两个月不到销量已突破10000辆。8月销量更是跃居中高级车第四，直逼前三强。但九月、十月的销量却不尽如人意。那么迈腾在经历了短期低迷之后，能否在年终来一个漂亮的鲤鱼跳龙门？笔者认为，极具可能性。

迈腾开启的“运动 +商务”新商务风逐渐流行

中庸大气的外形加丰富的配置”历来是商务用车的主流风格。毕竟在中国，人们花20多万买车可不仅仅是为了开着舒服，开着它谈生意，彰显身份以便更好地发展，这20多万花出去才值，只要这个理念不变，商务中庸风格永在主流之列。不过话说回来，人的理念是不可能一成不变的。随着后精英时代的来临，“运动 +商务”的新商务用车也应运而生了。

迈腾以个性时尚、动感十足的形象出现之后，犹如一剂兴奋剂，打破了中高级车市将中庸进行到底的誓言。此前一直主打公商务市场的中高级车消费走势开始发生质的变化，他们对车的要求不再是造型中庸、驾驶平顺，而是要有动感的外形、出色的操控性，充分体现他们的活力和自信。而这些正是迈腾等车型相比凯美瑞帕萨特的优势所在。

至此，运动商务风开始蔓延。新蒙迪欧的 “运动房跑”味道，到年底上市的新雅阁，似乎也是“运动前脸，加长车身”的路子，无一不意味着中高级车欲走出商务中庸“独大”的路子，“运动加商务”的新商务时代的来临。

虽然现在断言个性化中高级车取代中庸朴实的中高级车成为市场消费主流为时尚早，但通过不断进入的车型的培育，这个市场的增长空间将非常可观。我们有理由相信，迈腾将成为这股运动商务劲风的受益者。

迈腾“技术、安全至上”符合消费心理

安全、价格和配置，是消费者普遍关注的问题.随着消费心理的日益成熟,安全毫无争议的占据了榜首。安全是根本，外形再好看，配置再丰富，价格再便宜，车不安全的话，一切都等于零”。而除了安全之外，价格和配置也是消费者考虑的重要因素，因此降价这一不再新鲜的促销手段才会屡试不爽。“卓越的安全性能，适中的价格，丰富的配置”逐渐成为消费者理想汽车的三项硬指标。从这一点来看，以安全见长的德系车年底前景还将值得期待。而迈腾以其技术强者形象无疑成了德系车中的佼佼者。

作为一汽大众的首款B级车，除了保留更是树立了超越B级车级别的新标准。国产迈腾所搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它将涡轮增压技术和燃油直喷技术完美结合在一起，有效提高燃油效率，不但动力性能得到加强，而且与相同排量的自然吸气发动机相比，还能节约10%左右的燃油。

迈腾使用的6速手自一体变速箱，是目前这个级别车中少有的；迈腾的后桥采用的是四连杆结构，而同类产品的则大多只有两连杆；在制动系统和安全性能方面配备了刹车自动除水、AUTOHOLD、ESP、EPS等更为丰富和先进的电子设备。这些，无疑，都将迈腾推到“技术王者”的宝座。在消费者日趋理性的今天，消费者不再一味的追求低价，而将汽车的安全性能等列为买车头等要素。因此，“技术”、“安全”无疑成为消费者愿意为迈腾埋单的最大理由。

“车性化”加“人性化”的服务强力助阵

　　汽车作为一种消费品，在购买以后的使用过程中，还需要消费者不断地进行维护和保障，继续支出和花费，这是汽车和一般消费品显著不同的地方。因此，业内把汽车自购买之日起到报废，期间在其汽车上的所有花费而引发的商机，称之为汽车后续服务市场。很可能对于一个消费者来说，买车后的若干年中，用车的花费远比当初买车还要高很多。

如今企业的同质化竞争已经到了波峰状态，正面临向差异化竞争发展的关键时期，如何从价格竞争的红海跨入服务竞争的蓝海，已经成为决定谁是市场最终赢家的重要砝码。

去年一汽大众提出“严谨就是关爱”，厂家正尝试以一种造车的严谨来指导服务，可谓击中服务的要害。这是对汽车维修服务的本质的追求。对车主来说，对他们的爱车，能得到“车性化”的服务，就是对他们最人性化的服务。

据悉，作为一汽-大众旗舰车型迈腾的用户，除了享有迈腾带来的舒适动感的驾驶乐趣外，还将享受为期两年的完善的迈腾道路VIP救援服务。迈腾VIP道路救援服务主要包括：现场维修、拖车、车辆的拖吊、派送备用钥匙及燃料等14项专门针对车辆的救援服务；另外，还将提供出行路线咨询、提供全球范围的酒店、机票及出租车服务的预定等一系列人性化的服务。目前国内仅有迈腾、大众进口车、发过法拉利、保时捷等高端品牌车型才配备了国际化水准的道路VIP救援服务。

迈腾在经历了短期的低迷之后，或许正在迎来年底放量的契机，有技术安全冲锋、全新的售后服务垫后，再巧借运动商务之风，相信必将会有不错的表现。

　　年底购车高潮即将来临，业内对各企以及各明星车型的年终表现拭目以待。迈腾就是其中倍受关注的一款车。迈腾自上市以来一路加价热销，两个月不到销量已突破1