脱胎换骨解析第八代本田雅阁 _产业评论·汽车大世界

　　第8代雅阁自年中在北美发布以来就吸引了众多消费者的眼球，在上月末落下帷幕的广州车展上，在自己家门口第八代本田雅阁上演了自己的处子秀。

『第八代雅阁前脸多引入了多边形的设计元素』

雅阁第8代车型的着实有让人眼前一亮的感觉，以“Advanced & Powerful”设计理念打造的第八代车型完全没有了上代车型的影子，造型明显欧化，车头厚实，六边形的进气格栅，四边形的前灯组以及硬朗的车身线条，都彰显着新一代车型健壮的形象。

雅阁第8代车型的着实有让人眼前一亮的感觉，以“Advanced & Powerful”设计理念打造的第八代车型完全没有了上代车型的影子，造型明显欧化，车头厚实，六边形的进气格栅，四边形的前灯组以及硬朗的车身线条，都彰显着新一代车型健壮的形象

『修长的车身、7辐双轨式轮毂』

新款雅阁的长/宽/高为4930/1847/1476mm，轴距达到了2800mm，车身更加宽大，由“中型”变为了“大型”，在空间以及乘坐舒适性上是超越了同级别竞争对手。

『新内装立体感、科技感都有所增强』

在内装上，新款雅阁做了重新设计，但在整个中控台的设计线条上还是有着上代车型的影子。但新内装在下边缘增加了质感良好的桃木装饰，层次感和科技感也更强。中控面板更宽，按扭粗犷，操作更加便利。多功能显示屏幕则似奔驰新C一样置于了空调出风口的上方。

『带有VCM系统的3.5L V6引擎』

动力上，雅阁也瞄准皇冠、奥迪等高端市场。除了有2.0L以及2.4L引擎外，还将增加一款V6 3.5L引擎，这是雅阁诞生31年来所采用的动力最强的发动机。该款发动机采用了本田惯用的I-VTEC技术外，还增加了新一代可变气缸管理VCM系统，这套系统可让这具强劲的V6引擎在3缸，4缸和6缸之间切换，以此来满足您各种路况下的马力要求并达到良好的燃油经济性。