奔驰C级中国上市的潜意图 _产业评论·汽车大世界

　　已经在中国工作五年的麦尔斯很坦率地说，从发布的价格上就不难看出，这是针对明年国产C级车而制定的。应该说，这是中外双方基于长远市场战略目标所达成共识的成果。他说，我也是北奔项目的主要参与者，介入较深，对中国情况已有所了解。他认为，当前奔驰在中国的发展最重要的是要把合资企业搞好。

C级车，奔驰发力的一枚响箭

撰文/颜光明

　　“全新一代的梅赛德斯-奔驰C级车的投放很成功，它至少传递了三方面的信息，表明了奔驰对中国的态度及对未来发展的思路。”

　　奔驰（中国）销售公司总裁兼首席执行官麦尔斯在全新一代C级车发布会上接受采访时说，首先，C级车是奔驰目前在全球范围内最畅销的主力车型，自今年4月上市以来供不应求，截至今年9月，在不到半年的时间就销售了13万辆；其次，我们想告诉中国消费者，奔驰除了有顶级豪华的S级轿车，还有时尚动感，优雅的C级车，以及跑车、SUV等多元化的车；再是，其强有力的产品、品牌、价格优势首次全力出击，不仅表明了我们对中国市场的态度，更重要的是对未来奔驰在中国的发展信心。

　　“C级车的上市是否可以看作是奔驰对中国战略思路调整之后做出的重要举措？”

　　麦尔斯没有回避外界对奔驰在中国表现欠佳的评价，而是直面记者提问回答道，中国是奔驰重要的市场，尤其是豪华车市场在中国高速发展的今天，奔驰没有理由不介入并有所为。他认为，C级车将会改变人们对奔驰品牌的印象，展示私人和家庭豪华轿车丰富内涵的另一面。

　　与以往豪华车上市不同，奔驰（中国）与北京奔驰中外双方的高管都出席了此次新车发布会。虽然这是进口车的发布会，但其规格和氛围完全是按照国产车的方式发布，中外双方高度的默切于配合，不言而喻地向外界传递了在许多问题上的分歧现已化解达成了共识或一致，并付之于行动。

　　“C级车高调上市是否在为明年C级车国产作铺垫？试图想表达什么？”

　　已经在中国工作五年的麦尔斯很坦率地说，从发布的价格上就不难看出，这是针对明年国产C级车而制定的。应该说，这是中外双方基于长远市场战略目标所达成共识的成果。他说，我也是北奔项目的主要参与者，介入较深，对中国情况已有所了解。他认为，当前奔驰在中国发展最重要的是要把合资企业搞好。

　　对于中国的战略地位，跨国公司都很清楚，不在中国成功就在世界败北。麦尔斯说，我们已经制定了改变奔驰在中国现状的计划，可以乐观地预期未来。尽管麦尔斯不肯透露具体的细节，但从奔驰肯把与世界同步的最新车型拿到中国来就可以窥见其决心，发狠心要在中国大干一场了。

　　据麦尔斯介绍，C级车和E级车要占整个奔驰轿车总销量的70%，是名副其实的主力车型。他说，问世25年，备受追捧，累计销量已经超过600余辆，被国际市场公认的经典车型，成为私人坐驾中最具品位的豪华车。

　　显然，C级车带来的冲击波远不止是产品的“杀伤力”，还有在消费理念上的颠覆。记者注意到，在中国消费者的印象中，“坐奔驰开宝马”已经深入人心，变成了一种思维定势。在中国的某些地区，奔驰车就是“老板车”或“贵宾接待车”，属于豪华车中的豪华车，尚不知还有“开奔驰”的纯私人驾驶和家庭用的车。可想而知，此车推出岂能不会引起反响？对奔驰而言这又意味着什么？

　　“在酝酿C级车的研发时，奔驰内部也曾经发生过激烈的争论。”在奔驰工作了17年的麦尔斯说，在25年前C级车推出时也有人担心这款车会改变对奔驰的印象，降低奔驰的品味。事实证明，C级车将奔驰品牌带入了一个年轻而富激情，且具优雅高贵的崭新时代，成了市场的赢家。以市场表现为例，C级在德国本土销量排第二位，仅次于高尔夫。

　　从新车发布现场请来的众多嘉宾中可以看到对C级车的品牌诠释是很到位的，如大家熟悉的青年钢琴家李云迪、影视明星黄晓明、香港歌手莫文蔚等。这种指向性消费定位在现场演绎中已经表达得十分清晰，并转化为生动的传播形象语言。可以试想，C级车上市对于奔驰的意义在于迈向中国市场的亲和力将会有质的转变；而对于品牌的美誉度将会有全新的改观，由此会纠正对豪华车消费的误导与偏见，提供新的价值判断依据。

　　在采访过程中，麦尔斯始终用微笑的面容在回答记者的提问，从容淡定，胸有成竹。他很清楚C级车将会给他带来什么。强有力的产品支撑力度将会擦亮奔驰品牌在中国的亮度，华丽的转身将会激起市场一片惊鸿。尽管这是奔驰品牌的入门车，但身价不低。对此，麦尔斯强调，C级车的售后服务尤其重要，我们不能太德国化，而要本地化。对此，记者第一次听到奔驰高管把客户满意度放在了营销的首位，高度重视当地化，包括对人才和管理在内。麦尔斯说，从现在起，他就要抓这项工作。

　　“我们的目标是要超过日本市场。”

　　麦尔斯说，今年1-9月奔驰在中国的销量比去年同比增长了40%，要高于竞争对手。今年奔驰在中国的销量目标是2.5万辆，日本是4.8万辆。他认为，中国的未来市场肯定要比日本市场大，增长空间的潜力也大。他说，我们不仅要利润，还要销量。由此，麦尔斯不否认C级车上市标志着奔驰在中国发展进入了历史的转折点，寄希望于担当起重要的使命不是一句空话，而是发力的一枚响箭。

　　已经在中国工作五年的麦尔斯很坦率地说，从发布的价格上就不难看出，这是针对明年国产C级车而制定的。应该说，这是中外双方基于长远市场战略目标所达成共识