英菲尼迪M35即将上市能否改写落败历史？

　　2006年11月进入中国的日产旗下豪华品牌英菲尼迪（Infiniti），自2007年7月正式上市销售以来，已经有G35[报价图片],FX35,FX45二个系列三款车型面世，在即将到来的广州车展，英菲尼迪将发布全新的M系列，在北美刚刚上市的08款M35豪华轿车将第一次出现在国人眼前，预计售价在60万元左右。

　　虽然是日系品牌，但英菲尼迪从1989年出生之日起，就以北美市场作为车型设计与研发的标准，可以算得上是一个美国味浓厚的美日[报价图片]混血儿，优雅的运动和形式感极强的另类设计是它区别于其它豪华品牌的特点。M系在中国亮相的第一款车M35将装备280马力的3.5L V6发动机，最高扭矩可达到363Nm/4800rpm，前后轮驱动比可依路况由0:100调整至50:50。

另类设计是它区别于其它豪华品牌的特点。M系在中国亮相的第一款车M35将装备280马力的3.5L V6发动机，最高扭矩可达到363Nm/4800rpm，前后轮驱动比可依路况由0:100调整至50:50

　　按照计划，除了M35将正式入华之外，明年还会有G37上市销售，也就是意味着，在短短一年多的时间里，英菲尼迪将向中国投入5款车型，重兵布局中国市场之心显露无遗。但与雷克萨斯和阿库拉这二个日系豪华品牌相比，英菲尼迪进入中国的时间最晚，在国人心中的知名度也远不如这二位同门师兄。虽然在北美曾经取得过非常好的销量，但是在中国能否克服水土不服，迎合中国消费者的喜好，仍是摆在英菲尼迪面前最为棘手的一个问题。据了解，英菲尼迪计划首年度在华销售1000辆汽车，这足以表明日产公司对于中国市场的谨慎态度。

除此以外，我们也注意到，早在2003年，日产向中国引入的一款高档产品风雅[报价图片]就是以这款M35为原型，但市场表现却不尽如人意。四年过去，从日产到英菲尼迪，新装上阵的M35虽然身处更加庞大的豪车消费市场，但这个市场上也盘踞着更多的竞争对手。宝马、奔驰、奥迪三大德系巨头牢牢把持着绝大多数的市场份额，日系豪车由于品牌历史和文化上的不足，在销售上?显劣势，竞争在升级，市场在成熟，M35能否改写落败历史？

　　英菲尼迪一直走的是年轻豪华路线，很明显是想网罗年轻的财富新贵的心，在售后服务上，IREDI作为Infiniti 英菲尼迪全球统一的服务标准，已经让中国的每一间经销店几乎变成画廊、艺术展厅。在这个基础上，英菲尼迪自成体系的TOE客户关怀哲学包括了4年/10万公里的新车保修承诺；24小时道路救援服务；客户关怀中心（CCC）等等，比一些豪华品牌更有吸引力，也令人耳目一新。

有调查显示，英菲尼迪的消费群比传统高档品牌要年轻5－10岁，显然，作为后来者的英菲尼迪打的就是一张“年轻牌”，艺术化的车身设计也很符合蓬勃兴起的年轻新贵的审美取向，它要用异样的激情消融传统豪华品牌的刻板和保守，也需要抓住这一丝空白为自己搭建起宏伟的将来，只不过这个年轻的个性化市场还需要时间的培育，只有当这群人真正成为社会的中流砥柱，英菲尼迪才有可能由星星之火发展成燎原之势。

日产开辟的这个豪华战场，很可能要等到若干年后，才能初见成效。对于英菲尼迪来说，眼前的这个中国市场，需要更多的适应和等待.

　　2006年11月进入中国的日产旗下豪华品牌英菲尼迪（Infiniti），自2007年7月正式上市销售以来，已经有G35[报价图片],FX35,FX45二个系列三款车型面世，在即将到