解析通用新SUV 雪佛兰Captiva市场定位

作为近年来国内轿车市场的龙头老大，通用凭借其丰富的产品线和精准的营销，赢得了无数消费者的喜爱。随着近两年紧凑型SUV市场的异军突起，上海通用对此也早有觊觎，调动通用旗下的全球资源，顺水推舟通用在中国市场的第一款紧凑型SUV：雪佛兰Captiva即将在国内上市。当然先上市的将是进口车型，国产还需一段时间．

雪佛兰Captiva--大宇Winstorm的亲兄弟

　　雪佛兰Captiva来源于通用的S3X概念车，是通用汽车与旗下大宇的SUV产品Winstorm属于联合开发车型，两款车除了车标外基本一致。但在发动机方面，大宇Winstorm装备的是一款2.0升150马力增压柴油发动机，而即将上市的雪佛兰Captiva则是一款2.4升133马力的汽油发动机。

　　雪佛兰Captiva完美继承了概念车时的风格，整车基于雪佛兰Equinox平台（这一平台的还有我们熟悉的铃木维特拉以及欧宝的一款SUV 车型：Antara）。目前该车由通用在韩国的工厂生产，通用即将引进的雪佛兰Captiva也是出自韩国大宇工厂。通用引进的版本，将装备2.4升汽油发动机。

　　雪佛兰Captiva车长4.6米、宽1.87米、高1.75米，采用18英寸宽幅越野轮胎，轴距为2.7米，车内空间相对较为宽敞，雪佛兰 Captiva有五座和七座两种车型。雪佛兰Captiva前、后悬挂分别采用麦迪逊式前悬和独立的后4连杆式悬挂。轮胎尺寸为215/70R16。

　　在外观上，雪佛兰Captiva在前脸，尾灯部分和韩国大宇Winstorm有着明显的不同，但是在其他方面，两车基本一致。雪佛兰Captiva拥有中规中矩的外观，车身则面高挑的腰线贯穿全车，深色的门侧护板和裙边扎实沉稳；翼子板上留有“梯形”通风口，使得该车有较强的运动感。雪佛兰Captiva的内部空间也相当不错，五座车型拥有不错的行李空间，而七座车型第三排座椅的乘坐性也尚可接受。黑色为主的内饰辅以银色的亮条，使得整个内饰显得年轻而不沉闷。

安全至上-雪佛兰Captiva安全性解析

　　车辆安全性评价的一个重要参考，就是欧洲的NCAP安全碰撞测试，而雪佛兰Captiva之前也参加过欧洲NCAP的测试。

　　在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，雪佛兰Captiva总体表现不错，取得了四星（31分）的成绩。在正面碰撞中雪佛兰Captiva的表现良好。但在驾驶员与副驾驶员的大腿部存在安全隐患。而在侧面碰撞中，雪佛兰Captiva的表现也是相当不错的。

　　从欧洲NCAP安全碰撞测试成绩看，雪佛兰Captiva在乘员保护、行人保护等方面的总体成绩也属中上水平。尽管在侧面碰撞试验中雪佛兰Captiva的表现比较到位，但是在正面碰撞试验中由于驾驶员与副驾驶员的某些部位存在受伤的隐患，所以正面碰撞方面只取得了12分的成绩。最终雪佛兰Captiva凭借综合评分31分的总成绩，取得了安全碰撞测试“四星”的成绩。由上可见，雪佛兰Captiva的安全性在国内紧凑型SUV中，还是相当不错的。

瞄准本田CR-V：雪佛兰Captiva胜算几何

　凡是最近两年进入国内的紧凑型SUV，都希望能够战胜本田CR-V，本田CR-V作为国内第一款引进国产的紧凑型SUV，两代车型上市多年来几乎一直占据着20万价格区间的紧凑型SUV市场第一的宝座。那么，雪佛兰Captiva能否撼动本田CR-V的这一第位呢？

　　首先，在整体尺寸方面，雪佛兰Captiva的4600×1870×1750mm长宽高和 2700mm的轴距，三个数据都要大于本田CR-V，这也使得Captiva可以选择五座和七座两种车型。对于在空间上有特殊要求的消费者，雪佛兰Captiva无疑是最好的选择。

　　动力方面，上海通用首批引进的车型将装备2.4升发动机，发动机性能要略逊于本田CR-V，悬挂方面，，雪佛兰Captiva前、后分别采用麦花臣式和独立悬挂4连杆式。标准轮胎尺寸为215/70R16，还可选配更大尺寸的车轮。并且引进版的雪佛兰Captiva将会是四驱版本，在越野性能上，要好于本田CR-V。

　　品牌和营销方面，经过通用汽车两年多来的努力，雪佛兰品牌已经在国内深入人心，加之今年《变形金刚》的热映，更为雪佛兰品牌培养了不少“粉丝”，同样，从新景程上市以来持续的热销，也可以看出雪佛兰品牌在中国已经具备了冲击25万到30万的价格区间的能力。而本田CR-V的品牌和口碑也同样不错，两者应该处在同一个水平线山。上海通用的营销策略一贯精准，相信雪佛兰Captiva会找到一个最适合自己的消费群。在营销策略方面，雪佛兰Captiva必将会对本田CR-V发起强有力的冲击。

　　作为进口车的雪佛兰Captiva，在价格上还是略有劣势。上海通用公司内部人士透漏，雪佛兰Captiva上市后的价格区间大约在24万至28万，这个价格和现在国产的2.4升排量的23到24万的价格相比，在高配车型上将会处于劣势，加上初期雪佛兰Captiva只有2.4车型，留给消费者的选择余地也不大，而本田CR-V则完全可以凭借其丰富的车型选择留住潜在的消费者，由于长期缺乏有力的竞争对手，相对而言本田CR-V还是有相当的降价空间去阻击雪佛兰Captiva的进攻，相比之下，进口的雪佛兰Captiva在价格上显得相对被动，如何尽快国产，已成为上海通用的当务之急。

进口紧凑型SUV-雪佛兰Captiva对手的分析