现实中的变形金刚丰田推出MARK X ZIO

　　在不久前，丰田发布了一款名为MARK X ZIO的新车，而在本次东京车展上Mark X ZiO正式向大众亮相。

　丰田公司强调这是一款能够将内饰和设备灵活变化的车型，以通过这样的设计来满足市场的不同需求。不过令人惋惜的是，丰田公司表示，这款车将只在日本出售。看来要想近距离欣赏这款车的只能亲临日本了，不过也好，开上这样一辆“变形金刚”车游览美丽的日本也是很惬意的事情。

　　作为一款强调内部配置变化的车型，该车被丰田蕴含了名为“4+Free”的概念，——可以更快更方便的进行相应改动，满足载客和载货的多样化需求。

　　从名字上来看，Mark X ZiO似乎与Mark X（锐志原型车）有着很密切的关系，其实不然，这只是丰田对这款车看重的一种形式，希望它成为继锐志后另一款大卖车型。Mark X ZiO的车身尺寸为4695×1785×1550～1565mm，轴距2780mm，如此“肥大”的体型自然也营造出了宽敞的内部空间。数据上看Mark X ZiO虽然有些“肥大”，但是从车身上一些锐利的线条上仍能看出它仍是一款兼顾驾驶感的车。丰田Mark X ZiO拥有“三种模式”的车舱，从4座到7座可以随意调节。三种模式包括：“私家轿车模式”、拥有后座大空间的“运动货车模式”以及货舱部分可升起第三排乘座的“小型货车模式”。

　　装的东西多了自然要有强劲的动力驱动它，丰田为Mark X ZiO提供了两种动力选择：3.5升V6 DOHC双VVT-i 2GR-FE发动机，最大功率206kW/6200rpm，峰值扭矩344N·m/4700rpm，搭配6挡手自一体动变速箱，为FF前置前驱；2.4升直列四缸DOHC VVT-i 2AZ-FE发动机，最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩222N·m/4000rpm，搭配CVT无级变速箱，有FF前置前驱和4WD四轮驱动供选择。