销量迈进前三甲，速腾渐入佳境？

借“7月份迈腾上市”以及“十一黄金周”两个契机，一汽大众及其经销商对速腾的价格进行了稳步调整，效果非常明显。自进入8月份以后，速腾的销量已跨过7000大关，向万辆俱乐部挺进，并由此同凯越、福克斯、卡罗拉等车型进入中级车销量前三甲。可以说，在经过车型和价格的向下拉伸之后，速腾已渐入佳境。加上捷达的长期坚挺，迈腾的持续热销，据中国汽车工业协会公布的数据中，一汽大众也雄居国内轿车企业销量十强的首位。

一汽大众速腾

队列回归本位

　　可以说，速腾自2006年4月上市后，就在一汽大众的车型队列中一人分饰两个角色。在一汽大众的车型队列中， AO级车有捷达，A级车有宝来和高尔夫，C级车有奥迪。但唯独缺乏B级车。由于一直在国内汽车有着独到的技术优势，在迈腾还未上市之前，速腾1.8T在技术、排量和价格等方面无疑临时替补了B级车的市场空白。速腾1.6L的推出又扮演了AO级车的角色。随着迈腾的预热和强势推出，速腾1.8T已经完成了它的历史使命，渐渐淡出。目前厂家方面配给经销商的货，也是趋向于1.6L和2.0L车型，1.8T排量的速腾轿车数量很少。甚至有业内专业人士预测，速腾1.8T的车型今后会被装配了1.4TSI发动机的车型所替代。

　　回归A级车本源后，速腾的技术、价格等优势会很快爆发出来，相信在后几个月里，销量还会大幅上升。

价格渐趣稳定

　　自速腾上市以来，速腾的价格随着中级车市场的激烈竞争，以及一汽大众的战略布局经过了几次调整。今年一汽大众“突破2007”行动的官降以后，速腾销量开始上升。为了在10月抢得先机，另外缓解年底前的销量压力，目前北京一汽大众4S店都各显神通，据笔者获悉目前速腾1.6L和2.0L车型均有7000－8000元的优惠。在官方和4S店的双重优惠下，速腾1.6L入门价和2.0L最高配置价在13－16万元之间。

　　速腾的价格一再调整主要是为了迎合消费者的心理承受能力，这也是对于消费者产生吸引力的最佳手段。对于一款拥有强劲动力，做工精细，舒适性与操控性均佳的轿车，目前速腾的价格已经趋于合理，年底前价格不会再出现大幅波动。喜欢这款车的朋友近期可到附近4S店前去咨询，此时出手应该是不错的时机。

北京地区9月份4S店速腾车型参考价格

技术仍显优势

　　技术永远是德系车的强项，自不必多说，速腾的安全配置最为完备，其所配备的ESP可以大大降低事故发生的概率，侧气囊则会在车身侧面受到侵害时对驾乘者以足够的保护。这一点，在同级别车中是引以为傲的。速腾全系列标配了目前代表着汽车主动安全最高装置的ESP系统，成为目前市场上同级车型中唯一一款全系装配ESP的车型，体现出速腾独特的科技优势。不论是“日系”的思域和卡罗拉，还是与速腾同平台的明锐，都没有装配ESP系统。在消费者日益重视车辆安全性的今天，可以说是其一大卖点。

一汽大众速腾

速腾与高尔夫出自同一平台，其沉稳圆润的时尚造型为我们展示了全新的面貌。同色一体式保险杠，让速腾增添了积分尊贵。夸张的前脸造型，传达了典型的大众家族式设计风格，尾部源自辉腾的设计思路，线条明快流畅，尾灯红白相间的颜色搭配使全车更加富有动感。内饰秉承大众一贯的简洁实用理念，三辐式的方向盘结合音响、车载电话调节功能简洁实用，加热座椅、电动天窗、倒车雷达、定速导航等设备一一都在速腾身上体现出来。动力系统在同级别车甚至一些中高级轿车里，均表现的出类拔萃。强大的动力输出叫人热血沸腾，提速没有丝毫的拖泥带水，变速箱换档十分平顺，几乎没有顿挫感。精准路感回馈拿捏的恰到好处，德式稳健的底盘调校叫驾驶者更加信心十足。

　　据一汽大众高层透露，一汽大众今年的重点不是7月上市的迈腾，而是去年上市的速腾。因此，一汽大众最近也在围绕速腾销量的进一步提升重点展开市场攻势。从这一点上来说，也会让喜爱速腾的消费者得到更多的实惠。

　　如此一来，在接下来的几个月里，速腾在中级车市场上将会有更加优异的表现。

借“7月份迈腾上市”以及“十一黄金周”两个契机，一汽大众及其经销商对速腾的价格进行了稳步调整，效果非常明显。自进入8月份以后，速腾的销量已跨过7000大关，