漂亮更重要轿跑车“俏”销的猜想

这是一个眼球经济的时代，漂亮毫无疑问的成为了一辆车的重要指标，调查数据显示，超过40％的人买车首先看外观。

记者在4S店随机询问了5位意向购车消费者，其中有3位在听到“漂亮车”时，首先想到的是轿跑车。而在随后采访某品牌轿跑车准车主李先生时，他给出的最大购车理由，就是“漂亮”。

曾经“漂亮”就是跑车的代名词，但过度夸张的线条及个性十足的外形，使许多理性车主，觉得不免过于张扬，所以这些靓车，多在午夜的街头，才能畅弛在都市之中。于是轿跑车应运而生。因为它的漂亮是多元性的：

首先，在视觉上，轿跑车在轿车的基础上融合了动感、时尚的跑车元素：大包围、运动式前后保险杠、鲜艳的颜色、短小灵动的尾部线条、给人贴地飞行之感的流线车身，搭配以跑车化的内饰风格、跑车化的仪表盘、包裹性极强的桶式座椅，突破传统的设计理念，使其具有轿车所不具备的动感和视觉冲击力，体现了强烈且独特的个性。但是，轿跑车又不会像纯粹的跑车那样太过夸张炫目，这完全符合商务人士对适度张扬性格的需要。

其次，在功能上，不同于双门跑车，轿跑车多是五门掀背式，双排座提供了更多的乘员空间，行李厢也有足够容量，闲暇时出游，也不会因车内空间的狭小，失去与朋友相聚的快乐。轿跑车给人带来的便利和舒适，绝不亚于同级别的三厢轿车，能满足注重生活品质的成功人士的需要。

此外，轿跑车既然也是跑车，动力、操控和安全性同样十分出色。如Mazda6轿跑车，由有着辉煌跑车制造历史的马自达公司出品，传承了马自达家族MX-5、RX-7、RX-8等一系列经典跑车的运动基因，6挡手动变速器的配备、9秒百公里加速时间是其卓越性能的最好说明，采用跑车的高钢性轻量化车身，以及世界顶级设计水平的3H结构，有效分散和吸收正、侧向撞击力；拥有与RX-8相同的最佳几何布置双横臂前悬架和多连杆后悬架系统，使操控更加得心应手。

2006年5月上市的Mazda6轿跑车，是国内首款轿跑车，07年1－4月，仅凭借其投放的两款2.3L车型，就创下了销量直逼Mazda6三厢车总销量20%的佳绩，7月上市的2.0L车型，充实了Mazda6轿跑车阵容的同时，消费者也有了更多的选择。在它之后，自主造跑，如华晨M3轿跑车、东风轿跑车、比亚迪F8轿跑车等，纷纷浮出水面，而进口轿跑车，如雪铁龙C4、标致407Coupe等，也开始冲击中国市场。

汽车厂商“造跑”扎堆，充分展现了轿跑车的火爆程度。随着中国汽车工业的发展，消费者对汽车的需求更多元更个性。凭借其本身的独特优势，以及在低调中彰显个性的车型风格，轿跑车一定会将这股两全其美的漂亮风潮引向更广阔的市场。

这是一个眼球经济的时代，漂亮毫无疑问的成为了一辆车的重要指标，调查数据显示，超过40％的人买车首先看外观。记者在4S店随机询问了5位意向购车消费者，其中有