配置浪费成中国汽车“流行病” _车主之声·汽车大世界

这几年，为了在多如牛毛的新车中吸引眼球，车型的增配一直是中国汽车厂商的杀手锏。然而，不少“看上去很美”的配置如蓝牙、导航仪、巡航系统等完全处于闲置状态，七成消费者几乎没有动过。

　　据不完全统计，在8万元－25万元之间的车型上，常见的增加配置有：真皮座椅、天窗、CD音响、电动座椅、电动车窗、电控后视镜、带操控键方向盘、自动空调、遥控中央门锁、倒车雷达等等，甚至一些原来属于高端车型的配置，如氙气大灯、车载DVD、电动遮阳帘、座椅加热、冷藏箱、定速巡航、卫星导航、蓝牙免提等，也有成为主流配置的趋势。但是就是加上这些配置，让同一款车型的价格可能就相差悬殊。

　　有人认为，配置浪费成为目前中国汽车的一种“流行病”，不可忽视。例如某款车1.6LXS手动基本型的价格是11.98万元，而1.6LXS手动舒适型增加了发动机启动防盗锁止系统，8扬声器，真皮座椅等后，价格就摇身变为13.28万元，足足高出13000元。记者在一汽车论坛上发帖调查发现，增加的配置有70%%车主都从未使用过，这样算来，车主平均多花10000元买来一堆配置作摆设。

这几年，为了在多如牛毛的新车中吸引眼球，车型的增配一直是中国汽车厂商的杀手锏。然而，不少“看上去很美”的配置如蓝牙、导航仪、巡航系统等完全处于闲置状态