福特在华东扩解产能困局 _产业评论·汽车大世界

　　不久后，消费者将可在国内买到全新马自达2和新嘉年华这两款畅销新车，而这一切皆因长安福特南京工厂的投产。昨天，长安福特三大股东——福特、马自达和长安汽车的三大老总一同出现在南京并宣布，投资40亿、总产能40万辆的南京工厂正式投产，这是福特在华的第二工厂，其投产将大大缓解目前福特在华的产能瓶颈。

　　1，全球老总亲自压阵

　　穆拉利是福特的全球总裁，一年前，他从波音转会而来。一年后，他站在“长安福特南京公司投产庆典”的巨大背板前面，感叹从未见过如此隆重的投产仪式。

　　“这是他在中国大地的第一次公开亮相。”福特中国副总裁许国祯告诉记者。

　　今年3月，这位全球汽车老三的带头大哥曾秘密造访建设中的南京基地，不过他把首次亮相特意安排在此次投产仪式。“这是福特的一件大事，因为南京工厂对我们非常重要。”穆拉利兴奋的表示。

　　事实上，穆拉利不是唯一专程来华的全球总裁。已64岁的马自达全球董事长兼CEO井卷久一昨天也专程来到南京。在现场，井卷久一表示，南京工厂是福特、马自达和长安汽车三方紧密合作的结晶。他透露，单为南京工厂，马自达就派出了250名技术人员和生产管理人员。他这次还带来了庞大的团队：中国专务董事、中国区总裁和首席运营官。

　　这是近年来福特、马自达和长安汽车集团三方老总的首次聚首。长安汽车集团董事长尹家绪表示，长安与福特的合作关系非常稳固，也非常愉快。“长安汽车的轿车和福特轿车可以在不同市场共同发展。”尹家绪兴致很高，频频要过话筒回复记者提问。

　　兴业证券汽车分析师林木红表示，能够让三大汽车巨头一起出现在南京工厂投产仪式，说明跨国汽车巨头对中国市场的倚重，也说明其产能问题相当明显。

　　2，南京工厂的艰巨使命

　　昨天投产的南京工厂位于南京市江宁区清水亭大道，规划年产轿车16万辆，包括马自达J37AC3.1万辆、马自达B-B型4.3万辆、福特B376型5.6万辆，福特B2型3万辆。项目总投资超过40亿元。

　　很明显，南京工厂肩负着缓解重庆工厂产能不足的使命。目前长安福特重庆工厂生产的车型有三厢福克斯、两厢福克斯、蒙迪欧、福特S-MAX、马自达3和沃尔沃S40。产能达到25万辆，已经属于满负荷甚至超负荷生产。

　　而下一步，国产新蒙迪欧将在11月上市，如果产能继续吃紧，这款旗舰车的市场拓展将受制约。不得已的情况下，则可能牺牲老蒙迪欧。这些都不是福特所愿意见到的情况。

　　“为了避免再次出现这种情况，福特显然要做好准备，为其中国销量增长铺路。”分析人士如此表示。

　　事实上也正是如此。按照目前安排，今后福特和马自达的紧凑车型将大部分在南京工厂生产。在根据生产人员介绍，新落成的南京基地面积为原来重庆工厂的8倍，其中整车工厂占地接近2000亩，而重庆工厂在扩容后才不过区区700亩。南京工厂一期即可形成16万辆整车的生产能力，二期后将形成40万辆能力。40万辆意味着比重庆工厂三班倒加班生产还多15万辆。

　　不仅如此，今年4月份，发动机工厂在机场高速公路的另一边的1400亩土地上投产，一期产能达到35万台，最终将形成年产能75万台。

　　充裕的产能意味着艰巨的任务。根据马自达今年3月的计划，到2010年，马自达品牌汽车在华销量要达到30万辆，2006年仅为12.6万辆，也就是说，2007年到2010年的平均年增长率要达到30%。这17.4万辆的增量无疑大部分要南京工厂来完成。昨天，对南京工厂寄予厚望的马自达董事长井卷久一宣布，明年1月，全新马自达2将作为首款车在该工厂生产，后续马自达5也会引入。而明年年底前，新嘉年华也将在该厂生产。

　　3，马自达话语权大幅加强

　　值得注意的是，在南京工厂中，原本弱势的马自达却掌握了不小的话语权。

　　在长安福特，中方有50%股权，福特拥有35%股权，马自达只占有15%股权，属于小股东。在重庆工厂，尽管马自达导入了马3国产，但话语权依然微弱。去年甚至还出现马3停产事件，就部分反映马自达的尴尬。

　　然而，在昨天投产的南京工厂里，尽管仍是小股东，但马自达却获得执行副总经理的职位，甚至投产的大部分产品将来自马自达。

　　井卷久一接受专访时表示，这个状况来源于南京工厂产品开发和生产技术领域由马自达主导。他把南京工厂称为“马自达在海外除美国和泰国外的第三家工厂。”马自达的控制力可见一斑。

　　井卷久一并非言过其实。据悉，目前南京工厂的生产线由日本引进，其计划生产的车型大多与马自达有关。如明年年底前生产的福特新嘉年华也是在马2的平台上开发。不仅如此，工厂海外技术支持人员绝大部分来自马自达，甚至马自达把南京工厂近200名本土技术人员送到日本广岛培训。

　　记者还了解到，目前长安福特马自达发动机公司投产的两款发动机全部来自马自达，这些打上“马自达技术”烙印的发动机将为众多车型配套，这些都是马自达话语权的基础。

　　不久后，消费者将可在国内买到全新马自达2和新嘉年华这两款畅销新车，而这一切皆因长安福特南京工厂的投产。昨天，长安福特三大股东——福特、马自达和长安