蒙迪欧:007座驾皇家赌注 _产业评论·汽车大世界

三大悬念：007座驾的皇家赌注

　　记得今年春节晚会上赵本山的小品中，提到“你的意思是这只公鸡无论是死的活的，都是值钱的？”牛群则说道：“大叔我跟您说实话，这鸡本来不值钱，但经过我一炒作，炒完了它可就值大钱了。炒了，煮了，炖了都值钱!”

　　虽然小品中的事情在现实中过于荒诞，但是却向我们提供出这样一个信息：凡是经名人推荐或使用过的物品，都是值钱的。由演员丹尼尔·克雷格饰演詹姆斯·邦德，虽然被大家誉为皇家赌场是目前007系列片以来最烂的一部片子，但是所有的观众还是对影片里面007的座驾大感兴趣。全新款的蒙迪欧十分惹人注目，毫无疑问它将是福特开拓市场的扛鼎之作。

　　国产福特第三代蒙迪欧于 2007年9月6日在上海公布预售价格21-25万元，分为三款车型：时尚型、豪华型及豪华运动型，由此可见长安福特对三代蒙迪欧争夺市场的强大决心，而从新车价格发布的时间，我们可以看的出，长安福特高层们的意欲何为。2006年9月份，福特汽车发布了两项福克斯，从当时到现在的销售情况与市场好评度来看，福克斯逐渐成为紧凑型A级车市场无法撼动的标杆，月均销量一直维持在1万辆以上，成为福特汽车在中级车市中的“领导者”，振臂一挥、号令群雄的一方霸主。

　　在国内9月份素有“金九”之美誉，也是汽车市场新车扎堆、老款降价的月份，而对于福特汽车来说，9月份不仅仅是一个利好的月份，更是福特汽车的吉祥月份，那么长安福特高层们对于三代蒙迪欧上市争夺市场地位的强大决心，显然是不言而喻了。但是三代蒙迪欧是否真的如外界宣称的一样，具备抢夺市场、攻城拔寨的领袖魅力呢？

悬念一：价格是否合理？

　　正如赵本山的小品一样，经过007邦德的“炒作”，顿时身价倍增，21-25万元的价格对于中高级车型来说，显然是没有太大的价格优势，而刚刚上市不久的迈腾，都只能是小心价格策略，标配介于20万区间来锁定消费者。而在之前的外界传言，三代蒙迪欧的对手是迈腾，毕竟都是新入“社会”的小老弟，名气虽大，但时间却不久，显然成为了三代蒙迪欧的最大竞争对手。但是，从目前各大新闻报道中得知，三代蒙迪欧直指中高级车的霸主凯美瑞，那种气势确实让人佩服，而从车型配置上来看，2.3L豪华型蒙迪欧应与凯美瑞240G处于同一竞争水平线。

　　23万元能否成为了分水岭？长安福特显然是要掌握公、商务用车的市场，毕竟这才是市场最大的“蛋糕”，从而“挟天子以令诸侯”，从目前的豪华型配置的车型，三代蒙迪欧确实比凯美瑞240G更具有优势和竞争力，目前凯美瑞240G的市场指导价为22.98万元，而从定价上来看，2.3L豪华型蒙迪欧并不具备太大的优势，毕竟三代蒙迪欧两款车型的差别只是部分配置，如ESP、EBA等安全配置和自动清洗氙气大灯、智能弯道辅助照明灯，从市场的口碑、销售情况、客户认可度等来看，如今的三代蒙迪欧并没有对抗凯美瑞的能力，毕竟仅仅从价格因素，就使大部分理性的消费者不买帐。

　　显然，从目前的定价来看，三代蒙迪欧虽然趋于外界的猜测价格，但是并不能说明这个价格区间就是合理的，而消费者并不认同的就是：不就是邦德坐了一下么，就使三代蒙迪欧高出老款蒙迪欧近十万元的价格，那么这与“会下蛋的公鸡”的道理有何区别。从大部分网友的观点中，我们看到大家期望的价格是在18-22万元之间，显然如今的定价让大家颇有看法。

悬念二：定位是否准确？

　　“活得精彩”能否让成功人士活得精彩？对于中高级车型来说，内敛、大气、贵胄且不张扬是中高级车的主旋律，从市场上的数据来看，大部分购买人群都是集中在中高级商务人士、事业成功人士等，这是国内一群消费市场上最大的主流，由于中国人的特性，往往低调务实的车型都是最抢手的，例如帕萨特、奥迪等车型，既不张扬高调，同时又显得身份尊贵，并且尊贵中体现着成功与自信。

　　显然这与之前福特福克斯所面对的年轻化人群而言，“活得精彩”必然是受到这部分个性人群的追捧，但是长安福特目前的作法显然有失偏颇，用同一套路来出牌，那么必然是成效不大，这样的案例太多了。想当初，福特汽车的定位从枯燥无味的“你的世界从此无界”变成全新形象的“活得精彩”，加上福克斯的精准定位和合适的价格体系，一举为福特创造了福克斯在国内中级车市上的神话，同时也为车市带来一股一股清新运动的风气。

　　虽然这一代的新邦德没有皮尔斯·布鲁斯南，那种连男人都欣赏的独特味道，但是邦德就是邦德，邦德座驾也就是邦德的座驾，“从生到死都是名鸡”的理论又一次提醒了我们，与邦德沾边的东西，价格都是不菲的。如果福特汽车要打邦德的牌，那么目前的市场定位显然是不合理的，因为邦德不是代表着“活得精彩”或者高端商务、成功人士，邦德代表着奢华、演绎着时尚、玩着富人的游戏，那么目前长安福特最应该做的就是改变三代蒙迪欧的市场定位，摆正其正确的位置，不然只能落下“007座驾如同新邦德一样”的诟病。

悬念三：市场是否认可？

　　由于老蒙迪欧在消费者的心中品味度并不是太高，在这一点上相信福特汽车也是注意到的，所以在三代蒙迪欧上市之前，福特汽车就急于树立新蒙迪欧在消费者心目中的形象，以图改变、甚至颠覆以前老老蒙迪欧在消费者的心中形象，而老蒙迪欧虽然目前价格已经足够低廉，但依然不能在销量上超越雅阁、帕萨特等车型，只能依靠降价来维持销量，“降价福特”成为福特汽车的玩笑称呼，所以以上的这些都是福特汽车所担心的问题。

　　虽然福特三代蒙迪欧在国内叫好声不断，但是否能叫座还有待观察。但是从商家只是在豪华车型上配置了ESP的作法上来看，大部分消费者都是颇有微词的，毕竟对于20几万元的车型来说，为了节约几千元的成本而去牺牲安全性，从而省去ESP的标准配置，不得不说，福特汽车未得天下之前却已失去了人心。

　　一份调查数据显示，对于福特三代蒙迪欧购买意向的消费者，71.3%的消费者目前处于观望态度，毕竟对于其他中高级车型的汽车来说，三代蒙迪欧的上市必然会让同档次的其他车型有所动作，其他中高级车型的降价促销、折扣返利等方式必然会大大的刺激着消费者的购买欲望。而14.2%的消费者则认为，克莱斯勒300C、别克林荫大道等中高级车因为有很大的降价空间，甚至有可能降到27万元以下，那么买三代蒙迪欧显然就没有性价比的优势了。

　　面对刺刀见红的中高级车市场，连拥有固定客户群的雅阁已经连续的降价达四万元之多，让不可一世的本田“坐镇大将”只能是放下高贵的身体，接受市场的变化。而要剑指凯美瑞的新蒙迪欧，如果仅仅以最大排量2.3L、激光焊接、六速手自一体来称雄市场，那么显然新蒙迪欧只能是对消费者玩了一把“空城之计”，如何能将福特百年的品牌形象树立起来，以全新的面貌来呈现在消费者的面前，是目前福特汽车应该做的。

　　如何解决福特汽车目前的问题，如何建立福特汽车在国内中产阶级心中的形象，如何让蒙迪欧成为一种身份的象征，看来对于福特汽车来说，还是任重道远的事情，并非其对外宣传的“歌舞升平”的完美景象。

　　三大悬念：007座驾的皇家赌注　　记得今年春节晚会上赵本山的小品中，提到“你的意思是这只公鸡无论是死的活的，都是值钱的？”牛群则说道：“大叔我跟您说