2007年8月16日，LEXUS雷克萨斯旗下的全球首款V8混合动力豪华轿车——LS600hL，正式在中国市场投放上市，售价为159.8万元。我们在第一时间赶到了LEXUS雷克萨斯在京的4S店，并带来了雷克萨斯LS600hL的实拍照片。
一、外观
LS600hL，是LEXUS雷克萨斯继成功投放RX400h后，再次引入中国市场的又一“绿色”车型。LS600hL传承了LS旗舰系列一贯大气、豪华的设计理念与制造工艺，并通过多项尖端的工程创新，实现了对整车的品质提升。
LS600hL秉承L-finesse纯、妙、预的设计哲学，不仅将雷克萨斯的优雅发挥到极致，独有的蓝色徽章遍及车身四周，更为油电混合动力赋予创新色彩。其中的“h” 代表hybrid 混合动力的意思；车身侧面饰条末端，附有HYBRID字样，而车尾的全球推广标识600hL则由蓝色突出。
二、内饰
三维切割而成的皮质经手工缝制后形成了LS600hL的仪表台，8英寸EMV显示屏置于其中。实木方向盘具备加热功能，脚边、变速杆及中控台等处构成了内部灯光迎宾照明系统。
LS600hL中的字母“L”代表这是一部加长轴距的豪华轿车，加长的后排空间，仿佛让人置身于头等舱中。固定式中控台将后排空调座椅左右分开，右侧电动按摩躺椅可将椅背在17-45度间调整，提供“指压”与“推拿”两种按摩模式。
后席乘员可自行调节前排座椅及靠背位置，四区域独立控制自动空调系统使每位乘员均可选择适合自己的温度设置及送风量。红外线体温传感器可探测每位乘客的体温，以对温度做出相应调整。
三、动力及油耗
两部电动/发电机持续为5.0升V8顶置双凸轮轴发动机提供补充，全时四轮驱动与TORSEN限滑差速器，可根据驾驶条件优化前、后轮的扭矩分配。百公里9.3L的综合油耗，则使车主在享受驾驶乐趣的同时，实现了LS600hL的燃油经济性。而车辆提供的EV驾驶模式，使LS600hL在仅靠电能驱动进出小区、车库时，将尾气排放减至为“零”。
在LS600hL上市发布的同时，LEXUS雷克萨斯承诺在中国全系车型“四年/十万公里的保修和免费保养”的售后服务基础上，为每辆LS600hL提供“六年/十五万公里的保修和免费保养”的服务。不知现在展示在我们眼前的这款LEXUS雷克萨斯LS600hL，是否符合您的心意呢？
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