关注：从“南京马六事件”谈部分车友会的荒唐

　　事件：日前，南京马六车友会组织赴连云港二日游过程中，20多辆改装后的“马6”在高速上夹击悍马。悍马进入车群后被完全包围，全体马6开始30迈爬行宁连高速，持续将近10分钟后，悍马被“逼疯”！“马6”们的“嚣张”行为，迅速在网上受到谴责。

包围“悍马”！

　　博客: 从南京马六事件谈部分车友会的荒唐

现在更多的所谓车友会,都有着明确的商业目的,比如各类4S店,各改装店等等,这些车友会的成员,更多的是为某种利益而选择加入,或许是为了厂家的几次免费活动,又或许是为了能享受一些免费的保养等等。正是因为他们的出发点相当低俗,所以成员的素质,所做的事情,也就不那么统一正规了。而这次南京马六车友会,在结伴出行的路上,竟然敢做出如此狂妄,置国家法规、道德品行于不顾,挑衅其他车主的过分之举,并且在事后,还大言不惭的进行叫嚣与炫耀,如此无品之行,自然会激起全国各地车主的一致愤慨。

　　南京马6事件从8月22日发生,到8月23日被媒体公布,再到8月24日网络各车友会的全面爆炸性的声讨,可以说是网络善意力量,针对部分不良事件的再一次围剿.虽然众多车主对南京马六车友会及其成员,进行了一致的谴责,但令人遗憾的却是那帮无品之人,竟没有一丝一毫的愧疚,反而变本加厉的更显嚣张跋扈,事态将如何发展下去,估计全国各地的车友,都在密切关注.

　　车友会这类根据私家车普及而逐渐发展起来的新型交际方式,在全国各大中城市,已经非常普遍,成员也都是因车而识,并抱着一定的目的性,而结交在一起,并且相互之间通过网络\\电台\\QQ群等联系方式,有着经常性的往来,通常隔三差五也会组织一些FB活动,一年还有几次的远行出游.其实对于拥有私家车的人士来说,通过车友会,不仅能结识到很多有着相同爱好的车友,更能丰富自己的交际圈,可以说车友会的出现,对于社交网络的延伸,对于自己生活的提升,都大有裨益.

　　但任何事物总要分两面性看待,各种名目繁多的车友会,也有很多本质上的不同,一般通过某汽车论坛而发展的车友会,成员之间的关系相对融洽一些,因为大家或许买了共同的车型,或许有着共同的爱好,并且在网络的BBS中,已经有了相当程度的了解和熟悉,因此这样的车友会,组织的活动,完全是自发娱乐性的,通常也是成员间相互邀约的,大家轮流做东,以车论道,其乐融融,对于这样没有任何商业性质的车友会,参与进去,不会有太多负面性的东西,而我和我MM,也是上海相对圈子较为封闭的紫寰车友会成员,车上不仅有由海外人士设计定做的金属标识,并且每次活动时,也都有相当整齐的包装,而每年的开销,也会有专门的明细公布,加入这类车友会,归属感与荣誉感,那都是相当自豪的.

　　不过现在更多的所谓车友会,都有着明确的商业目的,比如各类4S店,各改装店等等,这些车友会的成员,更多的是为某种利益而选择加入,或许是为了厂家的几次免费活动,又或许是为了能享受一些免费的保养等等.正是因为他们的出发点相当低俗,所以成员的素质,所做的事情,也就不那么统一正规了,而这次南京马六车友会,恰恰是这类带有商业性质的车友会,其主要成员,也都是些不务正业,缺乏理想的混混,因此在结伴出行的路上,就敢做出如此狂妄,置国家法规\\道德品行于不顾,挑衅其他车主的过分之举,并且在事后,还大言不惭的进行叫嚣与炫耀,如此无品之行,自然会激起全国各地车主的一致愤慨,而他们这样的盲目短视之举,必将为其今后的生活与工作,带来相当的负面影响.

　　目前此事,警方尚未介入,但根据照片与影象资料,完全可以判定他们的交通滋事与妨碍公众交通的行为,同时各地的车友会,也已经将这些道德沦丧之人的资料,进行了相应的统计,估计今后会号召抵制该马六车友会的存在,而这帮做事缺乏头脑,行事乖张的家伙,也会因自己的冲动,而承担相应的责任.我相信这个社会,是有良知的,我也相信众多受过教育的年轻私家车主,绝不会与这类垃圾,同流合污!

　　事件：日前，南京马六车友会组织赴连云港二日游过程中，20多辆改装后的“马6”在高速上夹击悍马。悍马进入车群后被完全包围，全体马6开始30迈爬行宁连高速，