迈腾能够供不应求的背后 _产业评论·汽车大世界

　　迈腾自7月11日上市以来市场反应强烈，虽绕竞争对手纷纷采取措施，企图阻止迈腾发力，但是都收效甚微。7月份的销售情况已经出炉，迈腾在上市本月不到20天的时间销量就达到了4231辆，已经显示出磅礴的气势。迈腾在竞争日趋惨烈的中高级车市场能取得这样的成绩并非偶然，是有其深层次原因。

PQ46平台造就了迈腾的内在品质

大众全球独步的PQ46平台的运用，代表着全球发动机最先进水平TSI发动机、6速Tiptronic手/自动一体变速的配置都使得迈腾在同级车中的动力性与操控性无人能及。除此之外，迈腾光是在奥迪A6使用的电子驻车制动系统、奔驰E级上使用的制动盘自动除水技术、 AUTOHOLD电子驻车系统、SKE智能无匙进入系统的配备就已经让人眼花缭乱，而10个安全气囊，随动助力转向EPS、氙气光源的主动转向大灯、智能胎压监测系统、电子稳定程序(ESP)等等的装备，更是显现出迈腾向C级车看齐的决心。这些先进的技术与出色的性能使得迈腾在中高级车堪称技术霸王车，这给其攻城略地提供保障。

外观设计开商务车动感新风尚

迈腾在外观设计上，很好的保留了传统公商务车大气稳重设计元素的同时，将运动与时尚等设计元素大量植入，使得整个车身线条更加流畅，充满动感与活力，给原本沉闷的公商务车市场吹入了时尚与动感之风。这样的设计风格在满足了传统的商务车市场需求的同时，也很好的满足了城市中日益崛起的新锐及中产阶级的需求。

低价入市掀性价比狂潮

7月11日晚居庸关脚下，当迈腾19.28万-24.98万的价格公布之时，现场想起了雷鸣般的掌声。就迈腾的技术装备而言，这样的价格有些让人以外，但是就一汽大众的转变而言，尤其是今年3月的突破07行动以来，迈腾的价格入市在情理之中。迈腾的低价上市使得迈腾的性价比在同级车中有是非常明显。虽然要高达10万元的定金，并且即使从现在开始订车也需要三个月左右的等待时间，这都没有能够阻挡消费者对迈腾的热情，超高的性价比绝对功不可没。

准确的市场定位为其热销提供了前提

迈腾的市场定位为“一款专为追求卓越的社会精英打造的，契合其身份与品位的豪华座驾，更是一款在国内中高级轿车市场中科技领先的商务轿车”。一汽大众销售老总苏伟铭在迈腾上市时郑重的向世人宣布。迈腾这样的市场定位在很好的保留商务车市场的同时，也将触角深入到家庭用车，将二者一网打尽，尽最大可能的囊潜在的消费者。准确的市场定位每迈腾的热销提供了前提。

营销改革为迈腾热销提供保障

在过去的20多年里，大众汽车曾经占有中国汽车市场的半壁江山，成为中国消费者认知度最高的汽车品牌，然而随着中国汽车工业的不断发展，自身组织结构僵化、成本的居高不下、营销策略的失当等弊端不断暴露，加上各大品牌的进入蜂拥蚕食，导致大众在中国的汽车市场份额逐年下滑， 04年和05年成为大众在中国最为难忘的两年。

不过这样的局面在不久后产生的急剧的变化。05年10月17日，上任不久的大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德推出了 “奥林匹克计划”，随后一汽大众开展营销改革，特别是07年4月7日苏伟铭上市以来，将原“5+1”SBU战略业务单元同步整合成4个区域销售事业部，实现缩短一汽-大众市场营销的决策周期与流程，同时更为显著的变化是进一步强化了总部对区域及经销商的业务支持，使得信息传递快捷、决策流程更快、员工主动性更强。便捷而高效的营销系统，为迈腾的热销提供了保障。

出色的内在品质、时尚大气的外部设计、低价的市场策略使迈腾成为一款性价比极高的车型；而准确的市场定位、一汽大众的营销改革则将这款高性价比车型很好的推向了消费者。首月的销量是振奋人心的，已经初显了王者的潜质，但是迈腾与凯美瑞中高级王者之争似乎才刚刚开始。

　　迈腾自7月11日上市以来市场反应强烈，虽绕竞争对手纷纷采取措施，企图阻止迈腾发力，但是都收效甚微。7月份的销售情况已经出炉，迈腾在上市本月不到20天的时