精典版雅阁降价迎战迈腾中高端车市竞争将愈演愈烈

　　7月19日，广州本田研发公司成立，2010年将生产自主品牌车型。7月21日，在迈腾上市10天后，雅阁精典版新车型配合新价格策略上市。雅阁失去中高端市场冠军位置已有半年，但是销售基本稳定。广州本田，还需要忍耐阶段性的阵痛调整过程。

雅阁精典版配置价格变化情况

精典版雅阁是第一款以官方降价形式迎战迈腾的重量级车型，领驭和凯美瑞还未出招，中高端车市的竞争仍在质变前期，雅阁能否继续保持在中高端车市的稳定销售现状呢？

精典版雅阁的最大变化在哪里？

　　7月21日，精典版雅阁上市，在增加配置的同时，采取了全新的价格策略：2.0L和2.4L两个排量的车型，最高降价2.38万元，这是雅阁精典版最核心的变化，广州本田在凯美瑞和迈腾两款重量级新车上市后，终于官方调整了市场售价。至于前格栅的外观变化和一些配置的丰富，对增加产品的竞争力起到的作用不会太明显。

　　从精典版雅阁价格调整幅度和配置增加的情况，与前期终端市场2-3万元优惠幅度基本等同。在终端市场降幅时间太长和市场竞争激烈的情况下，精典版雅阁短期内在终端市场或许会再次出现优惠，这是消费者可以得到的最切身的利益。

精典版雅阁上市的意义在哪里？

　　首先，在迈腾强势上市的市场环境下，精典版雅阁以新的官方价格上市，可以获得一定关注，从气势上消除迈腾带来的冲击。08款雅阁的具体上市日期，目前还不明确。在市场竞争越来越激烈的中高端车市，以推新联合降价的策略出击市场，不仅可以消除强势对手的影响，也可以为全新产品的上市预留空间。

　　其次，新的价格策略和新增的配置，提高了产品的竞争力，对于保持雅阁的市场销售，可以起到良性的推动作用。雅阁精典版价格调整的核心在2.0L和2.4L两个排量，最大降价幅度2.38万元，这对迈腾、领驭、凯美瑞同级别车型都有一定的影响。而且雅阁三款2.0L车型可以避开四款车型竞争最为激烈的部分，提高市场销售量。

　　第三，缓解终端市场的降价压力，稳定雅阁的市场售价基准。06年12月22日，07款雅阁上市，在增加配置的情况下，07款雅阁并没有选择新的价格策略。当初广州本田的策略，遭遇了市场和消费者的质疑。虽然广本没有官方调整07款雅阁的价格，但是终端市场随即出现了2万元优惠幅度。迈腾上市后，雅阁在终端市场的价格下调幅度又在加大，出现了无序现象。雅阁精典版的上市，阻止了市场售价的基准再次动摇的可能，同时缓解了销售商的终端销售压力，为其提供了更为充分的终端调整空间。

雅阁能否继续保持着平稳的市场销售？

雅阁一年销售及市场占有率情况

　　根据乘用车联席会的销售数据显示，雅阁从去年8月至今年6月一年的时间中，受到了来自凯美瑞的强势冲击失去了细分市场的冠军位置。但是，凭借终端市场一直灵活的大幅优惠促销，雅阁在一年中依然保持着较为平稳的市场势头。

　　雅阁的月销情况基本平稳，但在中高端车市销量整体上升的情况下，雅阁的市场占有率也出现了一定幅度的下滑，这是广州本田其它企业都必需接受的现实。随着市场竞争的激烈，更多新车型的引入，市场都会或多或少的形成分流作用。

07年上半年中高级车市重点车型销售情况

　　雅阁失去了冠军位置，但在中高端车市中，依然是重点热销车型。迈腾这款德系的高性能轿车，在拥有帕萨特良好口碑的前提下，对日系车的凯美瑞和雅阁冲击会超越同门的领驭吗？雅阁在精典版上市的带动下，有理由相信雅阁还会保持一个较为平稳的市场销量，短期内不会出现大的市场波动。毕竟雅阁最痛苦的时期即将过去，靠降价牺牲利润已经成为不二的选择。

　　凯美瑞上市后，中高端车市以什么样的姿态容纳迈腾，还是一个未知之数。迈腾在各种争议中，带给车市的冲击究竟会有多大，也需要观望。能否与凯美瑞、雅阁、领驭在中高端车市形成4+X的格局，还需要一定的时日。迈腾上市后，雅阁是第一款以官方降价迎战迈腾的重量级车型，领驭和凯美瑞还未出招，中高端车市的竞争仍在质变前期。竞争愈演愈烈的中高端车市，究竟还有多少精彩上演，让我们拭目以待罢。

　　7月19日，广州本田研发公司成立，2010年将生产自主品牌车型。7月21日，在迈腾上市10天后，雅阁精典版新车型配合新价格策略上市。雅阁失去中高端市场冠军位置