降价因市场不同而变 _产业评论·汽车大世界

　　尽管在经销商看来，今年下半年全国范围内的汽车市场都依旧会延续降价的大趋势，但因为各地的消费特点有所不同，在降价上也有差别。

　　北京市场

　　下半年各档次车型价格都会下降

作为全国汽车市场的排头兵，北京市场的特征并不明显，购买任何档次车型的消费者都有，市场氛围宽松。

北京中汽京田汽车贸易有限公司总经理贺德琛介绍，北京市场是全国竞争最激烈的汽车市场，各大厂家都把北京市场列为重点市场，因此出于参与竞争考虑，经销商经常搞优惠、促销等活动，导致市场价格较为混乱。他预测，今年下半年，北京市场上各档次车型的价格依然会下降，只是降价幅度不同而已。

贺德琛认为，经济型轿车的消费者是北京汽车消费的中坚力量，但油价的上涨可能会使他们推迟购车计划。据贺德琛介绍，北京消费者对于政策的变化非常敏感，油价上涨对北京消费者的影响也相对较大。“5月北京市场的销量有所下降，这与油价上涨有一定关系。”他说。

　　上海市场中高级车价格下挫明显

由于车辆牌照拍卖的原因，上海消费者更青睐中高级车。据上海东昌汽车管理有限公司营销总监张志明介绍，近几年来，中高级车在上海销路很好，而经济型车的购买者大部分都是长三角其他地区的消费者。

在这种情况下，中高级车在上海所面临的竞争非常激烈。张志明认为，在激烈的竞争下，上海市场中高级车价格也将会继续下挫。据张志明介绍，上半年上海车市的中高级车价降幅很大，一些车型甚至可以优惠1万～2万元。“在上海，中高级车价格下挫在一段时间内是必然的。”他说。

　　成都市场价格调整不会太大

以前被称为“微车天堂”的成都现在慢慢走出只有微车卖得好的时代，消费倾向趋于多样化，目前，在成都卖得最好的是经济型车。

“经济型车是成都市场销售最火的车型，因为小车的利润有限，厂商都无力进行更大规模降价，因此成都车市下半年的价格浮动不会很大。” 四川精典汽车贸易有限公司总经理曾勇说。但他同时也认为，中高级车市场领域众多新车扎堆儿上市，对成都的中高级车市场也形成了很大冲击，“相比之下，中高级车在成都的价格体系要更稳定一点。”

深圳市场中高级车价降幅不大

与上海一样，深圳也是中高级车消费旺盛的区域市场，中级车在深圳车市也是销售主力。据深圳新大兴工贸发展有限公司董事长秦敏智介绍，今年上半年，深圳中级与中高级车消费呈现一片繁荣态势，同时市场价格也在缓慢下降。

“深圳车市下半年的态势可能与上半年相似。”秦敏智说。他认为，下半年将要上市的中级以及中高级新车将会拉动中级和中高级车价格体系下移。但由于销售压力不大，经销商利润也并不丰厚，降价幅度应该不大。

　　郑州市场降价，经济型车唱主角

相比北京、上海，郑州只是二级汽车消费市场。尽管如此，郑州的汽车消费依旧呈现了很好的发展态势。

在郑州，经济型车一直是销售主力。河南新凯迪汽车销售服务有限公司总经理董军认为，今年下半年，郑州车市价格走势相对平稳，销量稳中有升，但经济型车依旧是降价主力。“经济型车的降价幅度不会太大，但降价肯定比较普遍。”董军说。

　　尽管在经销商看来，今年下半年全国范围内的汽车市场都依旧会延续降价的大趋势，但因为各地的消费特点有所不同，在降价上也有差别。　　北京市场　　下半年各