进口车情报：凭借价格优势日韩车盛行

进口车市场近期表现：凭借价格优势日韩车盛行

　　天津港近日公布了5月份的汽车进口数据，5月份共进口汽车总量为4483辆，其中进越野车口为2391辆，占进口汽车总量的53.3%；轿车共进口1994辆，约占进口汽车总量的44.5%。在10个进口车产地中，以丰田、斯巴路、铃木三家为主的日系车，凭借1700辆的进口数据占据了榜首位置。以现代和起亚两家品牌为主韩国车，以1288辆的进口量紧随其后。以奔驰宝马为主的德国车、以大众新甲壳虫为主的墨西哥车和以大众途锐为主的斯勒伐克车，分别占据了进口车产地排名的第3至5名，进口量分别为536辆、420辆和288辆，均超过了200辆的进口标杆。

　　相比于德系和美系车型60万以上的价格区间，日韩系列进口车的价格区间主要集中在30万元—50万元，这是进口车总量超过德系和美系的主要原因。日系进口车主要集中于丰田雷克萨斯、丰田霸道、斯巴路森林人、铃木超级维特拉四个品牌。雷克萨斯进口总量为450辆，其中售价在50万元左右的雷克萨斯ES350，共进口216辆，占据了50%左右的比例。丰田霸道共进口388辆，其中售价在30万—40万的霸道 2700和霸道RAV4分别进口189辆和107辆，占据了丰田霸道进口总量的76%。斯巴路森林人和铃木超级维特拉的售价也均在30万元左右。韩系车中进口量最大的现代酷派396辆和现代新胜达575价格也集中于20—30万之间。

　　新甲壳虫420辆冲顶德系车成主要进口源

　　5月份共进口轿车1994辆，约占进口总量的44.5%。其中德国轿车占据了很大的比例，三大品牌大众、宝马、奔驰成为最主要的进口源，共进口1374辆，占据轿车总量的69%。

　　堪称经典的新甲壳虫，凭借420辆的进口数据登上了进口轿车的头把交椅，紧随其后的是现代和雷克萨斯，进口量分别为406辆（其中酷派为396辆）和390辆。中国市场的老资历品牌宝马和奔驰5月份分别进口235辆和180辆，且进口车型均为两家品牌的顶级车型。其中宝马进口轿车主要集中在宝马730和宝马740两款车，奔驰进口轿车主要在奔驰S350和奔驰S300两款车。小车MINI迷你5月份进口80辆，于去年上市的大众顶级车辉腾5月份进口54辆，与前几个月相比，均有不小的增幅。

　　进口越野车快速增张占据国内豪华SUV市场

　　近几个月份以来，越野车进口总量一直超过轿车总量，成为进口汽车中的主力军，保持着快速增长态势。从天津口公布的数据可以看出，5月份天津港口共进口越野车2391辆，占据进口车总量的一半以上。业内人士分析，目前国内市场国产SUV多集中于中低档次，造成高档SUV细分市场空缺，这是进口越野车增量的主要原因。

　　价格区间在20万—40万的日韩系车占据了进口SUV的大部分份额，共进口1942辆，约占进口车总量的81%。韩系进口SUV总数量为697辆，其中现代新胜达以575辆的成绩遥遥领，排在进口SUV单品牌榜首，现代新胜达目前进口的两款车型均为2.7L排量，价格为30万元左右。SUV进口排行榜上，日系SUV品牌最多，共进口1245辆，并包揽了进口SUV的第2名至第4名位置，分别为丰田霸道、斯巴路森林人、铃木超级维特拉，进口量依次为388辆、333亮和288辆。美国车共进口82辆均为奔驰SUV品牌。斯勒伐克车共进口288辆，均为大众途锐越野车。奥地利车共进口48辆，均为宝马X3越野车。

　　百万以上豪车：宝马奔驰占据多数

　　雷克萨斯、保时捷进口增多

　　据不完全统计，5月份共进口百万以上的豪车330辆，其中近600万的劳斯莱斯幻影进口4台，近千万元的豪车迈巴赫进口1辆。豪华系列主要集中于奔驰和宝马两大品牌，其中宝马730和宝马740的进口数量最好，两个品牌共进口了146辆。奔驰百万豪车的品牌最多，共进口了110辆。2007年，雷克萨斯和保时捷先后在天津设立了销售服务店，极大的促进了北方地区的销量， 5月份仅LS460就进口51辆，保时捷凯宴也有了11辆的进口数。