车价潜规则：降价用最高降幅定价带8拖6

　　潜规则无处不在、无行不在，汽车行业也概莫能外。但与娱乐圈里潜规则伤害的只是几个欲望之徒所不同的是，汽车行业业已存在的潜规则，伤害的却是整个消费群体的利益。在汽车行业内，潜规则繁杂冗余，这里主要说说车价上存在的两种典型的潜规则。

一、降价的潜规则

　　现象:汽车降价惯用“最高降幅”

　　目的:制造“新闻点”和“关注点”

　　本质:忽悠或者欺骗，在玩花样毋庸置疑，汽车这个行当中，很多都是虚的，包括降价也是。这些年，汽车降价的事也屡见不鲜了。本来嘛，对消费者来说，厂家宣布降价是件大快人心的事，特别是遇到厂家大幅让利销售，更是消费者的一大喜事。但不知从何时开始，厂商降价时就喜欢使套了，而且那套还下得挺深、挺隐蔽，使消费者总是雀跃而往，失望而归。探究根源，都是厂商那日思夜想琢磨出来的广告语惹的祸。那广告语中使用频率最高、最令人心动的就是“最高降幅高达几万元”。乍看数字，确实让人心痒痒，最高几万元的降幅，能省多少银子、办多少事啊。厂家能有这么大的市场促销举措，机会多难得，消费者还不抓紧抢购？！但等到消费者再仔细查询发现，厂商在玩花样呢。降价不假，但幅度是从几千元到几万元之间，车型多是些老弱病残缺。而真正消费者巴望的主力车型，分儿毛儿都不减，或者只是减点毛票，做做样子、敲敲边鼓而已，实在是一点“诚意”都没有。

　　实际上，厂商拿那些几乎快让人遗忘的车型，再来折腾出一点最高降幅几万几万的噱头出来，其用心就是要制造些“新闻点”和“关注点”，以保持品牌的高识别率和关注度。至于市场意义大不大，他们倒真无所谓，能卖几辆是几辆吧。

二、定价的潜规则