海马3入战国 4款同级别车型简要比较

　　6月6日海马3上市，价格区间在11-13万元之间，无论是作为自主品牌的车型，还是作为10-15万元级的三厢车，这样的车型定位和价格区间，无疑使海马3进入了一个战国时代，刚刚降生的海马3不得不直面多款车型的竞争。那么海马3与福克斯三厢，307，骏捷，凯越等比较接近的车型之间又有哪些区别以及他们之间的差异？

在外观上

　　海马3带有明显的运动设计元素，箭头形的前进气格栅与流线型引擎罩的曲线相融合，鹰眼大灯透着已股锐气，短小的臀部微微翘起，像极了正要准备起跑的运动员。福克斯流淌着WRC的血液，所以运动身形从头到尾，一气呵成。饱满的车身，加上充满肌肉感的轮廓，福克斯生来就是一幅运动健将的模样。而骏捷则在很大程度上借鉴宝马的风骨，动感但不像福克斯，海马3那么直接，尤其是前大灯的设计，起到了画龙点睛的作用，即表明了他具有运动的天赋，又不会过于张扬。

　　如果你期望车带给你的是恬静的驾驶风格，更浓郁的家庭氛围，那么307与凯越则更符合这种口味。307的外形一如既往的延续着法兰西的浪漫风情，让人看上去就会有愉悦的感觉，而凯越则是把家庭用车的内敛演绎得淋漓尽致。外形绝对中规中矩，虽然不够惊艳，但更突出了他稳重的特质。

内饰方面

　　海马3内饰上采取浅色调的整体风格，没有使用运动车型所偏好的深色系，除了炮筒状的仪表盘还保留着运动的基因以外，其他的装饰更倾向于商务之用。四幅方向盘，仿桃木的点缀，简洁明快的中控台。与之相似的307，凯越和骏捷都是如出一辙。唯有福克斯，从里到外，都保持了运动员式的作风。深色的内饰板件，三幅运动方向盘，短小的变速器杆，都表明了他的身份。

　　在内部空间上，海马3的轴距为2607mm，福克斯2640mm，骏捷2790mm，307是2612mm，凯越是2600mm，通过以上的数据对比，我们不难看出，海马3并不占太大优势。不过，仅仅通过轴距来说明内部空间的大小，还不够全面，还需要考虑车内布局和设计，海马3并不会因此而丢掉太多分，毕竟它是强调运动更多一些的车型。

配置方面

　　10-15万元级的车型，由于价格的因素以及品牌的关系，其配置上存在较大的差异性，因此，在选购的过程中不可能面面俱到，只能各取所需。

　　综合几款车的情况，大部分配置和设备趋于雷同，没有太多特别之处，毕竟价位和定位都比较一致。唯一有较大的不同是，海马3推出的两款车型都是手动变速器，而没有推出自动变速器车型，不禁有些遗憾。不过，对于那些喜欢运动型车的人似乎并没有什么太大的影响。其余几款车都有自动挡车型可选择，不过在价格上也会随之升高。

　　海马3的上市，将为这个区间注入新的血液和活力，由于多款车型的定位也大体相同，此间的竞争也会更加白热化，海马3将会有怎样的表现，有待市场和时间的检验。

　　6月6日海马3上市，价格区间在11-13万元之间，无论是作为自主品牌的车型，还是作为10-15万元级的三厢车，这样的车型定位和价格区间，无疑使海马3进入了一个战