卡罗拉来了明锐怎么办？ _产业评论·汽车大世界

　　5月28日卡罗拉以13.28-17.98万元的定价，给中级车市带来了新一轮的冲击波。6月6日另一款捉对厮杀的热点车型斯柯达明锐将如何应对？事前12.58-19.8万元的定价策略是否还有调整的可能呢？

　　首先，斯柯达品牌首次引入中国市场的前提条件，决定了斯柯达明锐不会单纯的以价格优势取胜，这也是上海大众决定率先推出2.0L和1.8FSI两个排量的车型，而保留1.6L排量的车型的原因。一个新品牌的引入，首要任务是品牌的树立和市场的培养。所以，明锐事前的试价空间下调的可能性不大。

　　其次，德系车取胜的关键和优势，均不是单独的价格，而是车子本身的高性能。大众和丰田，其品牌主张和公司战略，存在本质的差别，这也决定了两个品牌的消费者，存在较大的差别，虽然竞争激烈，替代的可能性偏小些。再纵观一汽大众和上海大众多年来在中国的市场策略，也注定了斯柯达明锐不会凭借低价优势去竞争。

　　明锐上市的几个阶段

　　第三，斯柯达品牌初次引入中国市场，因有大众品牌的支撑，并且积极采取了与卡罗拉捉对厮杀的策略，从目前的市场认知度看，明锐丝毫不输于卡罗拉，取得这样的预期效果上海大众还是相对满意的。面对卡罗拉气垫如虹的市场攻势，明锐的最重要的工作就是积极应对，继续主张自己的优势性能和带给消费者的价值体验。如果斯柯达选择沉默，将成为明锐就大的败笔。

　　第四，卡罗拉即使如此定价，明锐先前的试价也没有完全失去优势。卡罗拉1.6L的定价为13.28-14.48万元，而明锐的最低价格为12.58万元。明锐这个最低策略，比速腾1.6L的13.88万元低了1.3万元，比卡罗拉1.6L的13.28万元低了7000元。一直宣称与速腾同平台的明锐，或许会因为比速腾低了万余元而获得市场青睐。明锐在产品策略上的唯一不足，就是1.6L只能同时公布价格，而面临无车可选的尴尬。

　　败也萧何成也萧何，明锐产品策略的不足，可以因为同时供应2.0L和1.8FSI两个排量的明锐而得到补偿。两个排量的明锐，将共同应对卡罗拉1.8L的五款车型。根据1.6L明锐与速腾1.6L的价格差距，明锐2.0的最低价格可能在14.28万元(比速腾15.78万元的价格低1.5万元)，速腾.20L的最低价格，与卡罗拉1.8L的14.48万元相比，也并非没有优势。加上1.8FSI明锐的补充，或许会还具备一定的优势。只是建议明锐不要因为1.8FSI动力的使用，将其最高价格生硬的拉到19万元以上。必定，卡罗拉17.98万元的最高定价，已将消费者的心理感应拉得很低了。

　　明锐面对卡罗拉的价格策略，是否还有下调的空间呢？根据上面的分析，笔者认为，下调的空间不大。即使有下调的可能，只是从1.8FSI的最高定价向下拉，控制在19万元以里。明锐面对卡罗拉的市场攻势，是否要选择沉默呢？笔者认为，既然已经一路捉对厮杀而来，又何必放弃仅剩下的朝夕呢？缓解了卡罗拉的如虹气垫，就是明锐的成功。

　　卡罗拉和明锐的上市，将中级车市的竞争，推向了更残酷的阶段。与速腾、思域、轩逸、马自达3的竞争中，究竟谁胜谁岁，还需拭目观察。

　　5月28日卡罗拉以13.28-17.98万元的定价，给中级车市带来了新一轮的冲击波。6月6日另一款捉对厮杀的热点车型斯柯达明锐将如何应对？事前12.58-19.8万元的定价